Ширина корпуса наибольшая, м . 9,3
Осадка средняя, м … 7,9
Запас плавучести, % . 28
Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный
Глубина погружения, м . 300
Автономность, сут . 90
Экипаж, чел . 112
Энергетическая установка: Главные механизмы.
– тип . АЭУ
– ППУ:
– количествотип ЯР 2 х ВВР
– марка ЯР… ВМ-А
– суммарная тепловая мощность ЯР, МВт 140
– ПТУ:
– количество х мощность ГТЗА, л. с . 2 х 1? 500
– марка ГТЗА ГТЗА-601
– количество х мощность НТГ, кВт . 2 х 1400
– марка НТГ . ГПМ-21
– количество х тип движителей . 2 х ВФШ
Резервные источники энергии
и средства движения:
– количество х мощность ДГ, кВт . 2* 460
– аккумуляторная установка:
– тип АБ . свинцово-кислотная
– количество групп АБ х элементов в группе… 2 х 112
– количество х мощность ГЭД на линии вала, кВт 2 х 450
Скорость хода наибольшая, уз:
– надводная… 14
– подводная . 22
Вооружение:
Ракетное:
– тип ракетного комплекса «Вулкан»
– боекомплект (тип) ПКР… 8 (П-1000)
– вид старта надводный из поднятых РК
– тип системы управления стрельбой
и наведения на цель «Аргон-КВ»
– тип системы подготовки и старта «Север Д-675КВ»
– система ЦУ по данным от ИСЗ «Касатка-Б»
– система ЦУ по данным от самолетов . «Успех-У»
– тип ПЗРК . «Стрела-ЗМ»
– количество контейнеров
для хранения ЗР… 1 56*, 3 57*
– боекомплект ЗР 6 или 18
Торпедное:
– количество х калибр ТА, мм 4 х 533
– боезапас (тип) торпед… 4 (53-65М или 53-65К)
– число х калибр ТА, мм . 2 х 400
– боезапас (тип) торпед… 6 (МГТ-1)
– ПУТС … «Ладога»
Радиоэлектронное:
– НК . «Сила-М»
– астронавигационная система… «Лира-11»
– КРС «Молния»
– ГАК «Керчь» (МГК-100)
– РАС … «Альбатрос» (РАК-101)
с приставкой «Корма» (МРК-57) -СОРС . «Накат-М»
– командирский перископ . ПЗНГ-10
– перископ . ПР-14
56* На К-1.
57* На К-22, К-34 и К-35.
Продольный разрез АПКРРК пр. 675МКВ:
1 – основные антенны ГАК «Керчь»; 2 – 533-мм ТА; 3 – носовой горизонтальный руль; 4 – баллоны ВВД; 5 – носовой люк; 6 – цистерна кольцевого зазора; 7 – носовая дифферентная цистерна; 8 – носовой (торпедный и жилой) отсек; 9 – ЦГБ; 10 – якорный шпиль; 11 – носовой аварийный буй; 12 – второй (жилой и носовой аккумуляторный) отсек; 13 – группа АБ; 14 – контейнер с ПУ ПКР П-1000; 15 – третий (кормовой аккумуляторный) отсек; 16 – основной антенный пост системы «Аргон-КВ» и его привод; 17 – боевая рубка; 18 – перископ ПЗНГ-10; 19 – четвертый (центральный) отсек; 20 – центральный пост; 21 – АП «Селена» система «Касатка-Б»; 22 – АП РАК «Альбатрос»; 23 – антенна радиопеленгатора «ПР-1»; 24 – антенна устройства «ВАН-С»; 25 – репитер гирокомпаса; 26 – антенна СОРС «Накат-М»; 27 – шахтаРКП;28 – антенна комплекса связи «Ива» (в заваленном положении); 29 – пятый (вспомогательных механизмов) отсек; 30 – дизель-генератор; 31 – цистерна дизельного топлива; 32 – шестой (реакторный) отсек; 33 – реактор; 34 – парогенератор; 35 – компенсатор объема; 36 – главный циркуляционный насос; 37 – паровая турбина; 38 – конденсатор; 39 – зубчатая передача; 40 – седьмой (турбинный) отсек; 41 – восьмой отсек; 42 – навесной турбо-генератор (НТГ); 43 – ГЭД; 44 – девятый отсек; 45 – главный упорный подшипник; 46 – десятый (торпедный) отсек; 47 – кормовой люк; 48 – кормовой аварийный буй; 49 – запасные 400-мм торпеды; 50 – 400-мм ТА; 51 – приводы кормовых рулей; 52 – кормовая дифферентная цистерна.
АПКРРК пр. 675МКВ стал последней модификацией пр. 675. На ней ПКРК П-6 заменили на ПКРК «Вулкан» с ПКР П-1000. Эта ракета имела такой же ТРД, как и П-500, которой вооружали АПКРРК пр. 675МК, но за счет более мощного стартового ускорителя, использования современных конструкционных материалов (титановых сплавов) и ослабления броневой защиты имела дальность стрельбы около 700 км. На АПКРРК пр. 675МКВ еще больше (чем на пр. 675МК) увеличили длину и внутренний диаметр контейнеров, заменили систему управления и наведения на цель «Аргумент» на систему «Аргон-КВ», которая совместно с системой предстартовой подготовки КР обеспечивала залповую стрельбу всеми ракетами сразу.
АПКРРК К-22 после модернизации по пр. 675МКВ
АПКРРК пр. 675МКВ
АПКРРК пр. 675МКВ 134 шп. см. в корму
Кроме того, полностью переделали легкий корпус, заменив маломагнитную сталь на высокоуглеродистую.
Для обеспечения лучших условий работы ГАК «Керчь» были изменены конструкция и форма обтекателя его основной антенны.
Контейнеры оборудовали системой наружного орошения забортной водой. К-1 имела газоотбойники прямоугольной формы. Они не обеспечивали надежный отвод газов во время старта ракеты, что приводило к частичному разрушению обшивки легкого корпуса. На остальных лодках форму газоотбойников изменили. Их изготовили из огнеупорной стали и увеличили толщину стенок. У этих кораблей вся надстройка имела систему орошения забортной водой. На К-1 кранец для хранения ЗР ПЗРК «Стрела-ЗМ» размещался в ограждении боевой рубки, а на остальных лодках пр. 675МКВ – в оконечностях корпуса под палубой надстройки и в ограждении боевой рубки.