- Чепуха, - шепнул на ухо, - я в тебя верю, а в себя и подавно.
Реактор стоял на фундаменте в пристройке позади гостиницы, рядом со «свинарником». Верки воняли не хуже земных аналогов. А мы их едим.
Работа в самом деле оказалась сложнее. Если в синтезаторе вскрывались лючки на защёлках, ту тут пришлось вскрывать герметичные кожуха на фигурных метизах. Иначе до предмета ремонта было не добраться. Вот тут и пригодился мой «швед». Универсальный раздвижной ключ и плоскогубцы совершили чудо. Через 2 часа возни вдвоём, доступ был обеспечен. Можно отдыхать, пока Кали тестирует встроенное оборудование на работоспособность. Смотреть было необычайно интересно.
Работа неожиданно затянулась, до обеда подруга успела только модули протестировать. По результатам общий ресурс ожидался в 62%, фактически реактор выдавал 9,5% мощности. Придётся опять лишать организм заслуженного послеобеденного отдыха. Обед дело святое, пошли мыться.
- Михаил, не могу понять, реактор должен работать.
- Значит будет, не боись. После обеда мысли сами сложатся в нужном плане. Может топливо не поступает в нужном количестве. Тут какое используется?
- Это стояночный средний реактор ШРЭГ-250-ТТ, твёрдотопливный, использует заменяемые активные элементы в виде картриджей.
Опять эти картриджи, нужно запомнить термин, пригодится. За два дня второй раз попадается. В первый раз подумал, что к продуктам относится, оказывается не только. Так и в просак попасть запросто.
- Ладно, после обеда займёмся топливной системой. Может ты и прав, только никаких мыслей о причине не возникает.
В ресторане плотно занялись борьбой с голодом. Работа не тяжёлая, но проголодался прилично. Питание по договору бесплатное, выпил два бокала сока разных сортов. Графин взял в агрегатную, полезно для организма. Голову прочищает.
Кали проверяла систему не долго.
- Мих, нужно картридж тащить.
Тут вынуть топливный элемент оказалось сложнее, хоть и габариты были меньше. Картридж оказался заклинен в направляющем контуре. Пригодился и топор, кувалду заменил, обстучал нормально, дело пошло. Какой-то идиот устанавливал элемент без смазки скользящих поверхностей. Даже я такое в гараже делал редко, преимущественно в понедельник, лень за смазочным материалом идти.
Рабочая нижняя поверхность картриджа представляла собой сетку из материала, напоминающего одновременно металл и полимер, прочность сумасшедшая, проверил топориком, но не лезвием. Поверхность активной зоны была не равномерно расцвечена в разные цвета, включая участок с чистой до блеска поверхностью. Ячейки зачищенного участка были заполнены каким-то компаундом. Площадь блестящей поверхности составляла не более 10 процентов, если считать её рабочей, то арифметика с выдаваемой мощностью реактора сходится идеально.
- Кали, это нормальная рабочая поверхность, - указал пальцем на чистый участок, - или я ошибаюсь?
- Ты прав. Топливный картридж работает не корректно. Он старый, как и сам реактор. Нужно менять, а он почти полный. Я не уверена, что и следующий будет работать лучше.
- Нет. Если картридж менять, то Кронг хрен заплатит нам за работу. Давай думать, каким образом реанимировать. Объясни устройство и принцип подачи топлива?
- Всё просто. Сетчатая поверхность является сплошным силовым контактом. Ионизированная топливная смесь попадает в реактор в виде холодной плазмы. Скорее всего за много лет произошла частичная модификация состава, нарушившая процесс на большей части рабочей поверхности контакта.
- Ясно. А что является основой состава?