Генплан устройства моей «железнодорожной долины» пришлось менять. Новая концепция предполагала раскинуть сеть из десяти комплексов, по числу миров доноров.
В каждом комплексе три основных колеи по стандартам: СССР, Европа и в последний момент, я добавил на всякий случай «узкоколейку» по стандарту советских трамвайных путей. Совпадает ли трамвайный путь с настоящей «природной» узкоколейкой, я в тот момент и не задумывался! Рельсы-то я там класть не собирался, пусть пока каменная основа будет… Ну, и само собой, к каждому новому приемному пути, надо подвести десяток своих тупиков-отстойников. Цены за все это удовольствие уже начали кусаться!
Строили с удовольствием, как это в маго-слое и принято. В основном портальщики захаживают, одноразовым ценные указания дают, как процесс ускорить! По срокам примерно половину уж «отстроили», уже и камень нарастать начал. Подходят как-то раз ко мне портальщики, вот уж точно злобные тролли. И ненавязчиво так, начав издалека, в конце концов, предлагают поставить железнодорожный мост! А лучше десяток через ущелье… Узенькое такое ущелье они сами уже и подобрали. Внизу плотину поставить, так там прудик глубиной метров под 40-50 будет. Удивился я такой расторопности… Ну, оно понятно мост над водой – красота! А на кой она мне нужна? Кто оценит? Оказалось пока я в техно-слое бродил, эти лодыри с исцеляющимися здесь землянами эту тему обсуждали… И договорились, что «для упрощения логистики» иногда надо будет разгружать корабли на ЖД-платформы! Ну, или с поезда на баржу загружать, хрен редьки не слаще… Вот кто-то и додумался: под мостом баржа на волнах качается, на мосту состав грузы принимает!
- Фашан, так выкопать один бассейн возле одной основной ветки и все! При необходимости одноразовых загнать сотню, выстроить цепочкой с амулетами и они баржу за пару часов на любой поезд перекидают! Не хватит «плеча», так можно и всех одноразовых на полдня сюда порталом перевести. Они ведь у меня как муравьи: трудолюбивые и пищу себе сами добывают Обойдется тот бассейн в пару серебрух, ну пяток цепок накину… Или сам выкопаю… Зачем мне мосты? Да еще и десяток сразу. – я удивлено разглядывал предложившего мне эту ерунду портальщика. Фашан как в свое время и я в качестве грамель изучал строительство.
- Так удобно же! В этих прудах и рыбу развести можно будет, глубины позволяют. А канал для подвода воды за месяц можно прокопать… - продолжал настаивать Фашан.
- У меня тут целый мир бесхозной рыбы! – покачал я головой, - Но это ладно, устроим пруды, запущу я туда благородную рыбу… Но ты, мне как своему, как один маг-строитель другому строителю, объясни зачем на рыбных прудах мосты ставить?
- Так скучно же! А так хоть какое-то развлечение…
- Ага! Причем за мой счет! Или ты их из любви к искусству поставить хотел?
- Ой, да ладно! – он махнул рукой, - Включишь это в общую смету, земляне и оплатят… Да что тебе жалко что ли? Я же и так почти даром тут на тебя работаю! Вот ты сам бы эти мосты за сколько построил?
- Золотой за каждый и не меньше! – я улыбнулся этому махинатору, - Давай я эти мосты и поставлю, а, ты, мне за работу заплатишь…
- Э, нет! – он отзеркалил мою улыбку, - Но! Сам же говоришь за каждый мост цена один золотой! А я за десять мостов всего пять золотых прошу! Тебе же прямая выгода, пять золотых экономии!
- Да нет, моя экономия десяток золотых! – развел я руками, - Не буду я эти мосты заказывать!..
Так этот застройщик остальных магов попросил ему «посодействовать». Что он им обещал, не известно, но подходили все по очереди, уговаривая меня, в конце концов: «просто разреши, ты, ему эти «мосто-пруды» строить! А с оплатой как-нибудь разберемся». Ну, тут уже и подозрительность во мне проснулась: а зачем именно в этом ущелье пруды нужны? Что они там под водой спрятать хотят? Облазил там все! Пару дней на это потратил. Так до причин и не докопался… В итоге строить не разрешил, но и не запрещал. «Незаметно» образовалось там два пруда и основа для двух мостов. На этом все и заглохло!
В общем, вложил я в это дорожное строительство уже три золотых! Само собой, брать золотом с меня не стали, все ведь маги, все умные! Всем подавай «колониальные товары». Причем эти жлобы примерные цены в разных мирах знают. Пришлось им с Земли-29 их гонорар тащить! Одного стекла тонн сорок отдал. Благо там стекла бесхозного навалом. Комсомольцы прошлись по вымершим городкам и поселкам набрали, где оконного, где с витрин. Так в контейнера стеклобой и скидывали… В конце уже нашли один пивзавод там на складах бутылки из темного стекла. Так я одну тонну бутылок сразу в три серебрухи оценил. Большую часть того склада бутылок пока оставили, может это стекло еще куда сгодится. А сколько еще брошенного добра, в основном разного оборудования, беловодские комсомольцы к вывозу в свой Советский Союз подготовили и не сосчитать… Вот из этих запасов часть магам дорожным строителям я и отдал. И это еще рельсы не уложили, они вообще пока еще на Земле лежат, ждут своего часа… А будет ли отдача от этих жд-путей не известно…