В случае с турецкими кораблями мы знали, что Оттоманская Империя склоняется к союзу с Германией, который на момент начала войны был уже почти оформлен. В августе 1914 года эти линкоры были уже готовы к переходу в Золотой Рог. Соотношение сил на Средиземном море резко бы ухудшилось и нам пришлось бы держать на этом театре военных действий эскадру линкоров. Хотя турки протестовали против передачи, мы удивили их, сорвав планы по использованию этих кораблей против нас. Данные линкоры появились в составе нашего флота весьма вовремя — их передали на укомплектование двух эскадр и они стали весьма желанным подкреплением, ведь в то время превосходство нашего Гранд Флита над Флотом Открытого моря было минимальным. Все эти три корабля нуждались в некоторых модернизациях, которые, однако, практически не сказывались на ходе достроечных работ.
Два небольших норвежских броненосца береговой обороны «Бьервин» («Bjorgvin») и «Нидарос» («Nidaros») были заложены в Эльзвике в январе 1913 года. Они вошли в состав Королевского флота как «Горгон» («Gorgon») и «Глэттон» («Glatton»), но в данной книге подробно рассказывать об них нет смысла. Про них говорили: «Эти корабли были достаточно неплохо вооружены и защищены в соответствии с самыми высокими стандартами, но их боевые возможности оказались чрезвычайно низкими. Это были смешные маленькие корабли, которые можно было использовать только в прибрежных водах и никакого отношения к линейному флоту не имевшие».
| Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | |
| «Эрин» | «Виккерс» | 01.08.1911 | 03.09.1913 | 11.08.1914 |
| Размерения, м: | 160,02 (170,54) х 27,95 х 8,74/8,57 = 25 250 т |
| Водоизмещение, т: | нормальное — 22 780, полное — 25 250 (уд.осадка 33,6 т/см) |
| Вооружение: | орудия 10 — 343-мм |
| 16 — 152-мм | |
| 6 — 6-фунтовых | |
| 2 — 76-мм зенитных (добавлены позднее) | |
| торпедные аппараты 4 — 533-мм | |
| торпеды 10 — 533-мм |
Внешний вид линейного корабля «Эрин»
| Бронирование, мм: | крупповская цементированная броня |
| пояс 254-229-203-152-102 | |
| траверзы 203-127 | |
| барбеты башен 254-229-127-76 | |
| башни 280-102-76 | |
| казематы 127 | |
| боевая рубка 305-102 | |
| пост управления торпедной стрельбой 102 | |
| коммуникационные трубы 152 (носовая), 76 (кормовая), основания 25,4 | |
| палубы: броня из стали высокого сопротивления | |
| полубак 38 | |
| главная палуба 38 | |
| средняя в центральной части 25,4, в оконечностях 76, над погребами | |
| и машинными отделениями 38 | |
| Механизмы: | турбины «Парсонс» |
| мощность турбин 26 500 л.с. = 21 уз, 4 вала | |
| Котлы: | 15 «Бабкок и Уилкокс» |
| Запас топлива: | угля 900/2120 т, нефти 770 т |
| Дальность плавания: | 5300 миль со скоростью 10 уз |
| Экипаж, чел.: | 1070 |