Если верит приборам, то прошли мы к вечеру второго дня уже семьсот километров или примерно 370 миль, да… далековато уже забрались. До наступления сумерек оставалось еще несколько часов, когда мы заметили ориентир — опора ЛЭП, в уже зарастающей но заметной просеке. Я сверился с картой.
— Так, скоро федералка должна быть, Федя, сбавь ход на средний и смотрим внимательно.
— А чего смотреть, вон она, — ответил Алексей передавая мне бинокль, — и я там какой-то микроавтобус даже вроде разглядел.
Минут через сорок мы аккуратно причалили, слегка упершись носом в уже размытый асфальт, Алексей спрыгнул в воду, выбрался на берег, и привязал швартовый за ближайшее толстое дерево. Мы с Федором отвязали от борта длинные и узкие деревянные сходни и с носа опустили их на берег.
Старенький микроавтобус Toyota Haice стоял не доехав до берега метров десять, салонная и водительская двери были распахнуты, внутри был небольшой беспорядок. Сиденья внутри салона разложены, валялась одежда и какие то детские игрушки. Вокруг никого, только птицы из леса сообщают о своем присутствии. Я заметил небольшой клочок бумаги под «дворником», это была короткая записка, написанная не уверенным, но аккуратным почерком:
«Дальше дороги нет, только море, солярка кончилось… еда кончилась неделю назад, вода кончилась три дня назад, вчера умерла дочь а сегодня ночью, вслед за дочерью ушла жена, я их похоронил у знака… ухожу к своим любимым девочкам, найдете меня там же, похороните, если не трудно… пожалуйста.»
Изрядно поеденное лесными обитателями тело мужчины срезали с дерева, где он повесился на буксировочной стропе, недалеко от могилки жены и дочери. Все делали молча, не проронив ни слова, только Федор иногда смаргивал наворачивающиеся слезы. Молча выкопали могилу рядом с двумя невысокими холмиками, положили тело, прикрыли чехлами от сидений и закопали. Алексей сделал из толстых веток крест. Постояли молча у могил еще немного.
— Идемте на «Мандарин», помянем, — прервал я молчание.
Все согласились. Настроения готовить ужин не было никакого, поэтом, вскрыв консерву сайры на закуску, мы помянули семейство жутко ядреным самогоном приобретенным в Лесном, разбили ночную вахту и уснули.
Позавтракали как-то тоже, без особого аппетита. Я предложил немного заправить микроавтобус и попробовать завести. Получилось, движок «схватил» на последнем вздохе аккумулятора.
— Ну давай еще литров тридцать заправим, пусть потарахтит аккумулятор зарядится да поедем, но велики с собой все равно возьмем, мало ли что, — предложил Алексей.
— Хорошо, — согласился я.
Проинструктировали Федора, и оставили его на охране и обороне «Мандарина», а сами отправились по федералке в противоположную от моря сторону на микроавтобусе. Открутили и выбросили из салона все сиденья и закатили две пустые бочки, прихватили с собой еще немного инструмента, кроме того что обнаружили в машине.
Проехав километров десять, обнаружили на обочине «Кенвурт» с контейнером на 20 тонн. Полезли смотреть.
— Противно как то, — сказал поморщившись Леха.
— Ты имеешь в виду мародерство?
— Угу, — кивнул он.
— Ну да, есть немного, но нужно принимать во внимание сложившиеся обстоятельства в условиях современных реалий.
— Да понимаю я все, умом… а сердцем… один хрен противно.
— Леха, давай ты мне потом, на Сахарном расскажешь, какой я негодяй и мародер, а сейчас пошли фуру осматривать.
— Пошли, — вздохнул Алексей, вышел из машины и сняв автомат с предохранителя сказал, — ты начинай а я осмотрюсь.
Контейнер был открыт, и на земле валялись разорванные коробки и куча бытовой техники. Вспомнив про контейнер со спортинвентарем, я заглянул на внутреннюю сторону двери. Да, есть документ… и что мы имеем? Понятно, «Домотехника». Что тут… ага, есть чем поживиться, ну это на обратном пути. Так же мое внимание привлекли два хромированных товливных бака, не менее чем на 300 литров каждый, тоже потом открутим. Залез в салон, ага радиостанция, ну и в «домике дальнобойщика» есть что взять, кроме двух спальных мешков.
— Поехали Леш, на обратном пути раздербаним, сейчас не будем терять время.
— И что там?
— Да дофига всего, однозначно на катамаране надо сюда возвращаться, там кроме микроволновок, телевизоров и кухонных комбайнов, только батареек с тонну, фонарики, походные рации, куча посуды и бытовой химии.
— Ладно поехали, — согласился он.
По трассе мы проехали еще километров двадцать, по дороге попалось еще несколько автомобилей, я притормаживал у каждого, осматривались не выходя из машины и ехали дальше. Проехав еще десять километров уперлись в сгоревший рейсовый автобус, который стоял перегородив трассу.
— А вот это интересно, — сказал Алексей, сняв оружие с предохранителя.
Я остановил машину, достал из кобры ТТ дослал патрон и положил пистолет справа, под бедро.
— Я схожу, — сказал Леха и вышел их машины.
Осмотрелись, тихо. По обочине сгоревший остов можно было объехать, и я вывернул руль и потихоньку объехал препятствие, Алексей залез в кабину и мы поехали дальше. За поворотом мы увидели ту самую АЗС «Роснефть», которая была отмечена на атласе дорог.
— Да уж, — протянул Алексей, — это называется «сам не ам, и другим не дам».
— Пепелище. Ну что посмотрим?
— Думаешь там есть на что посмотреть? Ну давай посмотрим.
АЗС была вся сгоревшая, на территории было несколько выгоревших остовов машин. Под ногой что-то скрипнуло об асфальт.
— Смотри Леха, тут стреляли.
— Вижу, здесь тоже валяются, — ответил он и подобрал автоматную гильзу, — ладно, давай обратно поехали, не вижу смысла вдвоем соваться дальше в эти непонятки.
— Согласен, поехали.
Развернувшись мы поехали обратно. Доехав до первой машины мы вышли. Леха стоял в охранении, а я снял аккумулятор, вытряхнул все из багажника разжившись компрессором, аптечкой и набором инструментов, даже по выкручивал свечи зажигания, снял фары, разбил габариты и выкрутил лампочки. Бак у легковушки был сухой. Загрузил все в «Хайс» и мы поехали к следующей машине стоящей в паре километров. Все манипуляции повторились- аккумулятор, багажник, проверил бак, опять пусто и так несколько машин. Наконец доехали до фуры. Алексей снова встал в охранение, а я принялся вываливать все из контейнера на землю, все что не нужно уже в этом мире. Слукавил… 4 ноутбука «Samsung» отложил. Перетаскал несколько неподъемных коробок с батарейками и упаковки с радиостанциями в Хайс. Все машина полная, поехали разгружаться.
Приехали к «Мандарину», сложили у сходней трофеи, потом закатили на «Мандарин» бочки и закрепили.
— Федор, перетаскивай все сначала в машинное, потом в каюту, покомпактней все укладывай, а мы еще пару рейсов сделаем, — сказал захлопывая заднюю дверь опустевшего салона, — как тут, спокойно?
— Да, тишина. Может, когда я перетаскаю, к обеду чего соображу?
— Давай.
Сделали к «Кенвурту» еще рейс, я сразу принялся откручивать баки, предварительно откусив с запасом шланги и трубки бокорезами (Иваныч мне этого не простит). Потом радиостанция из салона, антенну с крыши, два аккумулятора, фары, лампочки и затем опять принялся за содержимое контейнера…
Так, опять салон микроавтобуса под потолок. Вернулись к Федору, И я поинтересовался у него:
— Как там, есть еще куда складывать?
— Ну смотря сколько еще привезете.
— Да привезти еще много чего можно, это поместится? — показал я на вновь образовавшуюся кучу у сходней.
— Ну… — задумался Федор, — это и еще, наверное, половина этого, если эти баки на палубе закрепить.
— Давай крепить тогда.
Сделали еще рейс, загрузились, пообедали и… отойти от берега оказалось проблемой. Нос бота хорошо сел на грунт. Установив в распор между бампером Хайса и носом «Мандарина» не толстый березовый ствол, спихнули бот в воду. Вышли в общим из положения.