Между тем учение Янсения о предопределении и благодати, изложенное в его книге о Блаженном Августине и противостоящее доктрине иезуитов, послужило толчком к возникновению во Франции и Нидерландах нового религиозного течения — янсенизма. Людовик XIV относился к нему резко отрицательно и на этой почве сумел столковаться с иезуитами, чтобы изгнать из университета Дуэ, к тому времени ставшего французским, профессоров-янсенистов.
В 1762 году Орден Иисуса был окончательно запрещен во Франции; Парижский университет немедленно прибрал к рукам бывшие иезуитские коллежи. Но он недолго праздновал победу: с изгнанием иезуитов в обществе начали множиться проекты образовательной реформы, а закончилось всё, как мы уже знаем, закрытием всех университетов.
Высшие военные училища и другие школы
Мореходные училища. — Военные академии. — Пажеские корпуса. — Подготовка инженеров. — Ветеринарные школы. — Политехническая школа. — Академия художеств
Вопрос о нужности университетов был решен радикально только в одной стране. Однако вопрос о недостаточности университетов для подготовки необходимых специалистов поднимался уже давно и в самых разных краях. Священники, юристы, врачи, конечно, были востребованы, но не в таких количествах. Но как же обойтись без строителей, инженеров, картографов, землемеров, военных? Кто будет строить дома, добывать руду, плавить металл и сражаться за него?
В 1416 году третий сын португальского короля Жуана I инфант дон Генрих (1394–1470), прозванный «Генрих-мореплаватель», на обрывистом утесе мыса Сагриш основал Морскую академию, где обучали математике и астрономии применительно к навигации. Преподавали там итальянцы и каталонцы, сведущие в гидрографии. Португалия, подарившая миру великих первооткрывателей и бывшая тогда одной из крупнейших морских держав наряду с Испанией, стала и центром «навигацкой науки». Ее интересы простирались на Запад, на Юг и на Восток, а с учетом того, что корабли становились всё больше, а их грузы — всё ценнее, потребность в грамотных капитанах, которые привели бы их в пункт назначения в целости и сохранности, была остра как никогда.
Курсантов в академию отбирали очень тщательно, не говоря уже о преподавателях. Профессор гидрографии обучал слушателей математике, физике, механике парусов и корабельных маневров, астрономии, навигации, теории корабля. Откуда их набирали? Из университетов. Изначально все они были клирики и лишь со временем сменились исключительно военными.
Основателем школы гидрографии в Дьепе, в Нормандии, стал в 1537 году аббат Пьер Деселье, кюре местной деревушки. Учителя из этой школы составили самые точные карты той эпохи, затмить их удалось только голландцам к середине XVII века. Дьеп стал первым французским портом, где мореплаванию учили «по правилам». Другой священник, Презо Ученый, занимался подготовкой мореходов в Онфлере, еще одном нормандском порту. Там преподавали капитаны и лоцманы в отставке, которые на общественных началах делились опытом с молодежью.
Параллельно, в 1571 году, король Карл IX (1560–1574) учредил школу гидрографии в Марселе, на Средиземном море. Сменивший его на троне Генрих III своим ордонансом ввел выпускные экзамены для капитанов кораблей, которые должны были продемонстрировать свои навыки и умения двум «старым мастерам» в присутствии адмирала или его заместителей и двух городских нотаблей.
Преподаватели-энтузиасты, учившие бесплатно, теперь становились профессорами на жалованье. Так произошло, например, с аббатом Гильомом Дени, открывшим в Дьепе школу в 1665 году. У него не было отбоя от учеников, число которых доходило до двухсот. Правда, это были настолько шумные и озорные дети, что приходилось обращаться к услугам надзирателя из корсаров.