Миновав первую межсекционку, остановились на перекур. Заодно осмотрелись.
Уже отсюда была видна покинутая в восемьдесят шестом году Припять, чуть правее нее, разместилась Арка, под которой покоились останки аварийного четвертого энергоблока. Тоже невероятное строение, которое видно издалека. А еще, вокруг, насколько хватало глаз, сплошные леса, да поляны. Ну и поскольку человек здесь в дела природы больше не вмешивался, зона отчуждения до самых горизонтов спокойно себе зеленела.
— Шухер! Охрана! — прошипел Сергей, плюхнувшись на железный пол.
Как раз в этот момент я увидел стоящий внизу «УАЗ», вокруг которого находилось аж пятеро человек. Двое из них внимательно осматривали антенны, но ближе к центру.
Мы буквально расстелились по стальному полу. На всякий случай замерил его дозиметром — чуть выше нормы.
— Вот, дерьмо! — пробурчал Серый, выглядывая вниз. — Как думаешь, заметили?
— Не знаю. Нужно подождать.
Лежать так пришлось минут двадцать — то ли у них там пересменка была, то ли еще что. Но, в конце концов, все разрешилось и они убрались обратно в здание.
— Ну что, давай дальше? — спросил напарник, убедившись, что все в порядке.
— Добро.
Включив свою новенькую «GoPro» и нацепив ее на лоб, я решил заснять фрагмент нашего подъема, чтобы потом склепать ролик. Всегда так делаю, а потом выкладываю в сеть. Блогер же по совместительству, ну.
На высоте в семьдесят пять метров вид открывался шикарный. Обзор нарушали лишь ржавые металлоконструкции со всех сторон. Антеннам уже более сорока лет, а несмотря на полное отсутствие обслуживания, у них вполне себе приемлемое состояние. По крайней мере, нигде не было отломанных фрагментов или прогнувшейся платформы.
Ноги и руки начали ныть — обычное явление. Ведь по сути, мышцы монотонно делают одни и те же движения, но под серьезной нагрузкой. Здесь уже дул ощутимый ветер. Справа от нас надвигалось темно-серое свинцовое небо.
— Погода портится быстрее, чем мы думали! — воскликнул Серега, указав на запад. На такой высоте ощутимо шумел ветер, а потому приходилось повышать голос, чтобы расслышать друг друга. — Может, переждем и попробуем позже?!
Я точно помнил, что погода не должна быть такой. Ерунда, распогодится.
— Ускоримся, успеем! — уверенно заявил я. Хотя сомнения конечно же были.
И мы полезли быстрее, уже не делая остановок.
Но подбираясь к предпоследней межсекционке, мы наткнулись на проблему. Здесь сразу три перекладины, видимо из-за дефекта сварки и неблагоприятных условий, отошли по шву. Использовать их было опасно, лучше попробовать обойти и перебраться на соседнюю мачту. Так и сделали, благо переход был в хорошем состоянии. Отсюда и обзор был куда лучше.
— Какая красота! — восхитился Серега, несмотря на погодные условия. — Круто!
— Ну да. Правду говорили, что отсюда все выглядит совсем иначе.
Люди, у которых слабый вестибулярный аппарат не могут ощутить всю гамму чувств нахождения на большой высоте. Их постоянные спутники головокружение и тошнота, боязнь высоты. Но даже у профессиональных руферов иногда случается головокружение. К счастью, мы умеем бороться с такими проявлениями.
Я взглянул на часы — мы поднимались уже тридцать пять минут. Грозовой фронт приближался. Казалось, ветер буквально подгонял его и вся эта черно-фиолетовая пелена туч двигалась прямо на ЗГРЛС.
Мысленно выругался — тут мы, конечно, промахнулись. Но прогноз погоды ни о чем подобном не говорил, а Яндекс намекал лишь на небольшую облачность в этом районе, не более. Наверное, нужно было остановиться, но мне изначально казалось, будто тучи пройдут левее, затронув этот район частично. Кто ж знал, что непонятно откуда поднявшийся ветер понесет все прямо на нас?!
Мы торопливо миновали последнюю межсекционку, поднялись на самый верх. Учитывая погоду, вид отсюда открывался ну просто фантастический, но любоваться им, просто не было времени.
Пока я занимался контейнером, Серега решил воспользоваться камерой и снять все, что можно было. Далеко не каждый руфер может похвастается кадрами того, что оседлал «Дугу» во время надвигающегося шторма, да еще и нешуточного, судя по всему. Ветер усиливался с каждой секундой…