Так мы и устроились: вдвоем за огромным - шести (если не восьми) местным столом, где-то глубоко под окнами - в зал надо было не подниматься, а спускаться. Ровно напротив портрета этого самого Пржемысла Оттокара, нарисованного прямо на выбеленной стене. Пржемысл был усат и худощав - видимо едой в свое время не злоупотреблял. Потому как уйти "с легким чувством голода" от его пражских наследников просто невозможно.
Так получается, что Малострана обычно открывается туристам только с одной стороны. Идешь через Карлов мост и - вот она: те же черепичные крыши, цветастые тенты над столиками кафе, бесконечные причалы прогулочных лодочек и водных велосипедов. Отсюда она кажется просторной. Цветы под каждым окном, рыцарь Брусцвик - пражский рыцарь Марины Цветаевой на одной из опор Карлова моста, медленно, как нехотя, вращающееся колесо водяной мельницы.
Мы зашли в нее с другой стороны. Улицы без тротуаров - люди и автомобили уступают дорогу друг другу - высокие первые этажи - окна намного выше уровня глаз. Почти нет магазинов - мелькают иногда пивницы или каварни, уличное освещение - фонари над подъездами. Такое достижение цивилизации, как фонарные столбы, встречается в Праге в основном на новых широких проспектах. Гулять по таким переулкам днем - одно удовольствие, вечером - немного жутковато. Особенно если из дверей пивных слышны вопли красиво гуляющих пражан.
Малострана - это еще и посольский район. Причем, надо думать, район старинный. Очень бросается в глаза, что здесь расположены представительства европейских стран, то есть тех, с кем у Чехии дипломатия положена со времен Карла IV. Правда, еще затесались в эту компанию Соединенные Штаты, но - как же без них. Забавно, что около каждого посольства несколько ресторанов с соответствующей кухней. Около итальянского - пиццерия и итальянская кофейня, около греческого - небольшой национальный ресторан.
Петляя по Малостране, мы рассматривали в основном не повторяющиеся фасады домов, но однажды Наташе удалось заглянуть внутрь. Во многом случайно - там не так много зданий с окнами на уровне человеческого роста. За окном оказался длинный коридор, на стене которого висел старинный умывальник. Наверное, еще австро-венгерский. Вкупе с низкими потолками и грязными стенами это производило удручающее впечатление. Застывшая старина хороша только снаружи.
Близился вечер, но у нас оставалось еще одно дело. От идеи поехать в город Телч мы не отказались, а потому необходимо было поехать на автовокзал за билетами. Мы не были совершенно уверены в том, что сможем купить их перед отъездом, а зачем рисковать?
Автовокзал "Флоранс" расположен в самом центре Праги у выхода из одноименной станции метро. Хотя, сказать "у выхода" - не совсем верно. Выйдя из метро, мы автовокзала не увидели - только трамвайные пути, автомобильную эстакаду и маячащую вдали верхушку "Прашной браны" - Пороховой башни. Ничего не дал и планомерный обход площади - мы нашли закрытое окошко с висящими рядом расписаниями междугородных автобусов, но на целый автовокзал это как-то не тянуло. Пришлось заново спуститься в подземный переход к метро и начать искать по указателям.
Нашли, конечно. Но замаскирован он по всем правилам конспирации. Со стороны площади закрыт рынком - барахолкой, даже не понятно, откуда выезжают автобусы, кассовые залы - под землей. Точнее, в цокольном этаже, но мимо пройдешь - не заметишь. Ориентир для тех, кто пойдет по нашему пути - кафе "У курящего кролика" с соответствующей вывеской. Рядом с ним следует искать дверь во Флорансовские катакомбы.
Покупка билетов много времени не заняла. Побродив пару минут по кассовым залам и поняв, что определить "на глаз", в какую кассу обращаться, мы не сможем, обратились в первую попавшуюся. Кассирша, сверкнув улыбкой, бросила: "opposite" и мы отправились к окошку напротив. Кстати, все кассиры и продавцы билетов на транспорт в Чехии говорят по-английски. В смысле могут объясниться - объясняться с ними по-чешски было бы куда трудней. Впрочем, жестами они тоже объясняются прекрасно, видимо, привыкли к круглогодичным толпам иностранцев. Когда я по-английски спросил у девушки за компьютером билеты в Телч, она просто повернула ко мне монитор - выбирай. Действительно, куда проще, чем объяснять друг другу, на какие рейсы есть билеты.
Билеты на двоих туда и обратно в город примерно в 140 километрах от Праги обошлись нам в 440 крон. Недешево, но следует иметь в виду, что бензин в Европе в два с половиной раза дороже, чем в Москве. Литр 92-го - почти 25 крон (читай 25 рублей). И это не проблема одной Чехии - в Польше и Германии цены такие же.
Делать нам больше было нечего, и мы решили вернуться в Град. Вернулись! Пошли от метро "Градчанска" не в ту сторону. Опомнились, когда очутились у еще одного известного пражского стадиона - уже футбольного, где играет клуб "Спарта". Пришлось до Собора Святого Вита добираться на трамвае, выражаясь шахматным языком, "на флажке", постоянно сверяясь с часами - не просрочен ли билет.
В Граде было пусто!
Я пишу это с восклицательным знаком, потому что мы были уверены - это невозможно. И все же в Граде было пусто. Кроме нас на площади перед Президентским дворцом были еще двое - солдаты из почетного караула. А Злата Уличка и пространство перед фасадом Собора Святого Вита и вовсе были пусты. Только из дворика у музея Кукол была слышна музыка - там шел очередной концерт. Любопытно, что прямо перед Собором стоит небольшой фонтан с фигуркой Георгия Победоносца - прямо как на гербе Москвы. Хотя геральдически Святой Георгий ни к Праге, ни к Чехии отношения не имеет. Герб Праги вообще очень своеобразен: городские ворота, из которых торчит рука с поднятым мечом. Нечего сказать - гостеприимный город. Постучал странник в ворота, а оттуда ему мечом - без разбора. Ну а герб Чехии - лев. Тот самый, которого приручил во время своих путешествий Пражский рыцарь Брунсцвик с Карлова моста.