Автостопщик может попробовать убедить водителя: если мест нет, сделать жест уплотнения; если водитель «поворачивает», можно тоже показать в ту же сторону пальцем и кивнуть (пусть довезёт хоть до поворота, если здесь плохая позиция); или наоборот, пальцем показать, что едет далеко. Если водитель показывает один палец – мол, у меня только одно свободное место, а вас двое, но вы готовы разделиться – можно тоже показать один палец. Если виден номер машины, и он относится к пункту назначения, можно указать пальцем на номер; если видно, что кузов пустой – указать на кузов, …, и вообще, вести себя активно в те 5—7 секунд, пока длится «разговор» с водителем. Если машина всё же не остановилась, надо не огорчаться, а оставаться на месте и высматривать следующую машину.
Поначалу вам может остановиться только 30-я или 80-я машина – но это не значит, что «машины не останавливаются», а только то, что вы ещё не натренировались останавливать их. Если же уже 300 машин проехало и никакого эффекта, или останавливаются одни таксисты – позиция явно неправильная, перечитайте эту книгу, поменяйте позицию, выражение лица или стиль голосования.
Автостопить на ходу при наличии машин не следует, т.к. идти приходится лицом вперёд, машины появляются сзади, а голосовать спиной неудобно. Всё время приходится вертеться. Идти – так идти, стоять – так стоять (голосовать), а одновременно это неполезно. Обычно до пункта назначения дойти пешком будет трудно, и ощутимой прибавки к расстоянию всё равно не будет.
Если машин много (скажем, 2—4 в минуту), быстро, выбрав более-менее приличное место, не отвлекаясь, начинайте голосовать. Если машин меньше (скажем, одна в пять минут), выберите позицию тщательнее и «пускайте корни» на ней. Но, конечно, если транспорта совсем мало (скажем, одна в час), а дальше по трассе ожидается поворот или населённый пункт, которые могут выпустить дополнительные машины – только в этом случае идите вперёд, прислушиваясь, не ползёт ли машина сзади.
Избыток машин и их густой поток, несколько штук в секунду – это вредный признак. У водителей может возникнуть «диффузия ответственности» – так много машин, кто-нибудь пусть возьмёт его, но не я… Кроме того, водитель может не успеть заметить вас среди потока транспорта. Бывает, и сотни машин промчатся мимо вас, пока вы не догадаетесь встать на какой-нибудь развилке, повороте или дополнительной дороге, где машин будет раз в десять меньше, но вы уедете, на удивление, быстрее.
Таблички. В Европе местные жители часто голосуют, используя табличку с указанием пункта назначения. Я уже сказал, что это оправдано при большом количестве развилок и поворотов, при сложной сети дорог и изобилии транспорта. Или, когда вы ходите утром по большой стоянке дальнобойщиков, где их несколько сотен – чтобы каждому в кабину не залазить и не кричать, а на трассе нельзя стоять – полиция прогоняет.
Тогда табличка из бумаги или картона, с надписью маркером (название города, сокращённое название страны типа PL или D или номер дороги), пригодится для выбора машины, идущей именно туда, куда вам нужно. Полезно иметь прозрачную папку-файл, чтобы таблички не отсырели, запас бумаг А4 и толстый маркер; также можно сделать табличку побольше из ненужной картонной коробки, выброшенной из супермаркета; иногда на позициях уже валяется несколько табличек б/у.
Но при этом может отсеяться много водителей, едущих ближе, но тоже на другие хорошие позиции. Из локальных водителей могут попасться, также, очень интересные люди – с хорошим человеком приятно и на 50 км подъехать, некоторые трассовые знакомства могут потом продолжаться и в жизни.
В России, СНГ, Азии, Африке мы таблички обычно НЕ используем. Помните, что: 1) табличка не заменит хорошей позиции – на большой скорости её просто не успеют прочесть; 2) размахивая табличкой с надписью ИРКУТСК или другим удалённым пунктом вы отбраковываете более близкие машины, хотя они-то и могут оказаться весьма быстроходными и полезными для вас. Кроме того, большая табличка в ваших руках снижает вашу маневренность и возможность жестикуляции.
Сколько обычно приходится ждать машину?
Универсального ответа не существует. Время ожидания зависит от вашего опыта и снаряжения, от качества позиции, от интенсивности потока машин, от времени суток и года, от региона и страны, от того, голосуете вы в одиночку или в паре, от того, сколько других автостопщиков едет в это время по этой же трассе…, а также от случайных факторов.