А теперь, капитан, уже судя по выступлениям других участников совещания, вопрос стоит иначе. Вернее, поднимается вопрос в другой плоскости. При массированном обстреле территории Сирии самыми современными ракетами «Томагавк» четырнадцатого апреля две тысячи восемнадцатого года в ответ на возможное применение Сирией химического оружия, о чем ты, разумеется, знаешь, часть ракет не взорвалась и просто упала на территорию Сирии. Эти ракеты сирийцы, подобрав и дезактивировав взрывоопасные части, передали российской стороне, которую интересовала больше всего, как считают американцы, система самоликвидации ракет. Эти ракеты были сбиты с полетного курса системами российского РЭБ, и пусковые установки кораблей и самолетов потеряли над ними контроль сразу после пуска. Теперь американская сторона попросту опасается запускать новые ракеты из-за боязни того, что российские средства РЭБ могут дать им команду к самоликвидации. Американская разведка зафиксировала ускоренные работы российских ученых именно в этом направлении. При этом предполагается, что инопланетный разум более гуманен, чем разум российских военных, и потому не передал российской стороне варианты с технологиями самоликвидации ракет. Но после получения для исследования почти невредимых американских ракет российская наука разработала эти данные самостоятельно. Особо страшного в том, что ракеты не долетят до цели, нет, хотя финансово все это сильно накладно даже для немереного американского кармана. Но часть ракет ведь может и взорваться до пуска, если сигнал будет достаточно сильным. А что останется от самолета или эсминца, если ракеты начнут рваться у них на борту! Представляешь, капитан, панику Пентагона? Основная беда в том, что система самоликвидации простых ракет идентична системе самоликвидации ядерного оружия. Разрабатывалась одна система для широкого спектра использования. И если раньше американцы могли полагаться на свое преимущество в ядерном подводном флоте, а он у американцев сильнее, чем российский и китайский, вместе взятые, то теперь есть опасения, что начнут взрываться прямо на базе атомные подводные лодки, не успев даже в море выйти, чтобы удалиться от густонаселенных районов. Понимаешь суть? Российская армия попытается включить режим самоликвидации простых, неядерных вооружений, а в результате это приведет к мировой катастрофе. Наша планета не сможет выдержать взрыва всех американских ядерных ракет. Да что говорить о всех! Достаточно будет взорвать хотя бы треть из них, и Земля перестанет существовать. Попросту расколется, как орех. В звездную пыль превратится. И мы все вместе с ней…
– Это очень интересная и серьезная информация, товарищ генерал. Только я не могу понять, какое она имеет отношение к попытке послать против моей группы группу бандитских снайперов…
– Не торопись, капитан… Сейчас объясню. Дело в том, что в мае две тысячи восемнадцатого года в Сирию прибыла большая партия российского оборудования. И через некоторое время, в том же месяце, американцы просто вынужденно прекратили все полеты над Сирией, поскольку попадали под воздействие наших средств РЭБ, которые отключали все приборы самолетов, включая полетные. А теперь представь, как будет самолет садиться при неработающем альтиметре. Один самолет, да еще с подвешенными боевыми ракетами, в состоянии при неудачной посадке и взрыве боезапаса разворотить всю взлетно-посадочную полосу аэродрома. Это значит, что и другие самолеты сесть не смогут. Они будут держаться в воздухе, пока у них есть горючее, а потом пилотам останется только катапультироваться, предоставив своим машинам возможность падать и взрываться. Еще не факт, что у них хватит горючего до другого аэродрома. А садиться на авианосец могут не все самолеты, большинство для этого попросту не приспособлены. Да и палуба авианосца тоже не резиновая – всех желающих спасти свои машины вместить не сможет. А те, кто сумеет сесть на авианосец, вероятно, не смогут оттуда взлететь. Новые проблемы. Первый результат воздействия РЭБ по какой-то, как считают сами американцы, случайности обошелся без происшествий и без многочисленных жертв. Я точно не знаю, то ли они сумели все приземлиться без приборов, то ли наши специалисты вовремя отключили средства воздействия, что позволило пилотам совершить посадку.
А теперь самое главное. Как я уже сообщил тебе, послезавтра на аэродром Хмеймим совершает посадку самолет с новой партией аппаратуры РЭБ. Твоя группа официально назначена в охрану подразделению радиоэлектронщиков. Эта информация и стала известна тем, кто готовит на тебя и твоих «волкодавов» покушение. Причем действовать опять планируют не своими руками, а через бандитов, через отряды непримиримой оппозиции, поддерживаемой США. Но о твоей официальной задаче с тобой поговорят на месте люди, ответственные за это. Однако есть еще задача неофициальная, и о ней говорить будем я и полковник Селиверстов. Задача тебе ставится архисложная, но очень важная. Я даже не знаю, как ты сумеешь с ней справиться. Просто не представляю. Но выполнить эту задачу – значит обеспечить свою страну и ее вооруженные силы относительно спокойной жизнью на несколько лет вперед. Хмеймим от Тартуса – это примерно меньше половины дороги до Кафр-Зиты. Значит, сможете выехать послезавтра после обеда или когда посчитаете удобным. Самолет прилетит поздно вечером, можно сказать, в начале ночи, тебе дадут конкретные данные. Если группу удастся уничтожить или хотя бы ослабить с помощью бандитских снайперов, тогда, возможно, будет предпринята атака на Хмеймим с земли. Если у снайперов ничего не получится, то будет атака только с помощью дронов. Но там мощная система ПВО, способная отразить любую атаку. Потому я и против твоей поездки на пляж. До обеда завтра же твоя группа должна любыми доступными способами уберечься от снайперов противника. Вплоть до того, что всю группу могут посадить за нарушение режима на гауптвахту. Кроме того, завтра, примерно около обеда, в порт Тартус прибывает сухогруз под флагом российского военно-морского флота. Там будет отдельный контейнер специально для твоей группы. Его следует принять и внимательно выслушать сопровождающего. Или полковника Черноиванова, который тоже будет принимать груз.