Выбрать главу

Легенды других народностей планеты также говорят о превосходстве «прежних людей».

И есть у меня подозрение, что вовсе не рост имеется здесь в виду, а сила ума. Древнеиндейский эпос «Пополь-Вух» так характеризует «гигантов»: «Только лишь они одни могли исключительно называться людьми».

Почему? Ведь внешне «великаны» ничуть не отличались от современных людей: «…Они имели внешность людей, они были люди; они говорили и вели беседы, они хорошо видели и слышали, они ходили, брали вещи руками; они были хорошими и красивыми людьми, и их фигура была человеческой фигурой».

Так в чем же было их превосходство перед обычными людьми, каковыми считали себя индейцы?..

А вот в чем: «Они были наделены проницательностью; они видели, и их взгляд тотчас же достигал своей цели. Они преуспевали в видении, они преуспевали в знании всего, что имеется на свете. Когда они смотрели вокруг, они сразу же видели и созерцали от верха до низа свод небес и внутренность земли. Они видели даже вещи, скрытые в глубокой темноте; они сразу видели весь мир, не делая попытки двигаться; и они видели его с того места, где они находились. Велика была мудрость их, их зрение достигало лесов, скал, озер, морей, гор и долин. Поистине они были изумительными людьми…»

Иными словами, эти титаны ума знали о мире гораздо больше, чем индейцы, их взгляд проникал в самую суть вещей, и, не сдвигаясь с места, они могли сказать, что где находится. Словно проникали взглядом через тысячи километров.

Будто карту читали…

Любопытно, что именно знакомство с мифами древне-индейских цивилизаций позволяет понять, каким образом сотни испанских конкистадоров завоевали целый континент, где обитали отнюдь не примитивные племена, но существовала развитая цивилизация и жили миллионы людей. Да, у испанцев были лошади, которых не было у индейцев; у них были железное оружие и железные доспехи, чего не было у индейцев; конкистадоры имели «волшебное» – огнестрельное оружие… Но ведь и инки были «не пальцем деланные»!

К тому моменту, когда отряд конкистадора Писарро вступил на территорию инков, их империя простиралась от нынешнего Эквадора на севере до центрального Чили на юге. Несмотря на то что практически вся империя располагалась в высокогорье, она была связана сетью прекрасных дорог, наподобие древнеримских. Инкские дороги были, правда, поуже, поскольку строились, во-первых, в горах, что усложняло строительство на порядки, а во-вторых – в расчете на пешехода. Тем не менее две магистральные трассы параллельно тянулись с севера на юг на протяжении 3600 километров и были позвоночным столбом империи. Первая трасса шла вдоль моря, вторая бежала через Анды, прыгая через реки с помощью подвесных мостов и ныряя в прорубленные в скалах туннели. Обе «федеральные трассы» соединялись между собой многочисленными поперечными «дорогами местного значения». Общая длина дорог в империи инков составляла более 9 тысяч километров, местами дороги были вымощены подогнанными друг к другу специально обтесанными квадратными и прямоугольными камнями. Они оказались настолько хороши, что позже эти камни христиане растащили на постройку своих храмов.

Вот как описывает инкские дороги тот, кто видел их в XVI веке собственными глазами, – автор книги «История открытия и завоевания Перу» Аугусто де Сарате: «Индейцы… построили через всю Кордильеру очень широкую и ровную дорогу, взламывая и выравнивая утесы, где в том имелась необходимость, и выравнивая и поднимая дно ущелий каменной кладкой так высоко, что иногда сооружение поднималось с глубины в пятнадцать и двадцать ростов…»

Это было описание «верхней», горной дороги. А вот как тот же автор живописует тихоокеанскую трассу: «По одну ее сторону шла стена в рост человека… и все пространство дороги было чистым и лежало в тени высаженных в ряд деревьев, а с этих деревьев со многих сторон падали на дорогу их ветви, полные плодов».

Некоторые исследователи даже полагали, что инкские дороги «обладают превосходством над постройками Египта и зданиями римлян». Подобного мнения придерживался, например, знаменитый ученый-географ Александр Гумбольдт, который считал, что дороги инков по меньшей мере не уступают древнеримским. А вот испанец Гутьеррос де Санта с Гумбольдтом не был согласен: «Они были такими прямыми… и больше похожи на хорошо подметенные и вычищенные залы, нежели на королевские дороги. Это было самым великим творением, которое когда-либо видели в мире, и, без сомнений, оно превосходило все творения римлян».