Молнии являются частым явлением в пепловом облаке при извержении вулканов. В результате их удара в горную породу и образуются фульгуриты. Находки фульгуритов в массивных горных породах редки. Расскажу о случайной и единственной в мире находке фульгурита по базальту.
Описываемый фульгурит обнаружен нами на скальных выходах базальта на высоте около 1000 метров над уровнем моря на северном склоне вулкана Кроноцкая сопка (Камчатка). Эта находка фульгурита в базальтах, наиболее распространенных эффузивных породах Земли, единственная. Фульгурит образовывал на поверхности скалы капли черного блестящего стекла поперечником до 6 мм. Вглубь породы фульгуритовое стекло прослежено до 20 см в виде полых трубочек и ветвистых зон с поперечником 3-4 мм.
В 1983 году автор (физикохимик), Алексей Игоревич Цюрупа (геолог-энциклопедист) и Борис Лунев (геофизик) остановились на отдых во время «полевых» работ. Сей передых происходил на сопочке около Кроноцкого вулкана. Надо сказать, что бродить по склонам вулканов – занятие довольно утомительное. А посему, автор, пристроившись в прогалине, сушил портянки и резиновые сапоги, поскольку ноги у «полевика» – это и автономная система безопасности, и один из основных рабочих инструментов. Их надо холить и лелеять, аки любимую в первую брачную ночь. А.И. Цюрупа ориентировался на местности по виднеющимся вдали вулканам, а компас у него вытворял чудеса. У земли показывал одно направление, а на высоте полуметра – другое. Сопочка оказалась сильно магнитной. Боря Лунев, будучи человеком любознательным, начал ползать по скальному выступу что-то вынюхивая. Наконец говорит: Алексей Игоревич здесь какая-то смолка вытекла из породы – указывая на пятимиллиметровую капельку черного вещества. Цюрупа коршуном бросился к ней, поковырял ножичком и произнес магическое слово «фульгурит». Мы с Борисом по молодости и необразованности, естественно, не знали, что fulgur по латыни «молния». А Цюрупа знал. Мало того, он знал, что вулканологи всегда ищут фульгуриты у вулканов, так как во время извержения пепловые тучи постоянно пронизываются молниями. Нам повезло. Дальше – дело техники. Поскольку автор – специалист по неразрушающим методам анализа твердых тел, тут же наметился план эксперимента (рентгеновский фазовый анализ, мессбауэровская спектроскопия, микрозонд и электронный микроскоп). Я взял половинку капельки для исследований. Через 1,5 года наша статья по благосклонному представлению академика Ю.А. Косыгина ушла в журнал Доклады Академии наук СССР, где и была через 8 месяцев опубликована. Вот четыре составляющих успеха: случай, любопытство, три разных специалиста и наличие доступных методов исследований.
Можно ли было проехать автостопом по СССР насквозь в 1974 году? Нет. Уточню, речь идет о путешествии на попутных машинах от Ленинграда на Дальний Восток. Автодороги заканчивались у Чернышевска в Читинской области.
В 1974 году мы пять человек (четыре студента и один аспирант) решили дешево посмотреть страну. Сделать это можно было одним способом – автостопом. Это поездка на попутных машинах бесплатно. Деньги идут только на питание. Правда, о том, что мы денег не платим, надо предупреждать водителя заранее – во избежание неприятностей. Я заразил этой идеей свою жену, тогда студентку Ленинградского института точной механики и оптики и трех ее сокурсников. А куда ехать? Страна наша широтная, поэтому только на Восток. До этого я бывал на Дальнем Востоке со стройотрядами и знал, что деньги на обратную дорогу можно быстро заработать на кетовой путине в Нижнем Амуре.
И поехали. Две пары. Первая – супруги Аня и Юра Егоровы, вторая – моя жена Люба Аблесимова и ее подружка Надя Костенко. Завершал я один, как более опытный, чтобы следить за ситуацией на дороге и никого не потерять. Встречались на пересечении трассы и намеченной реки на мосту через 300-350 км. Это казалось наиболее надежной точкой сбора на ночевку. Я уже знал из предыдущих путешествий, что средняя скорость передвижения по дороге, включая время ожидания машин, составляет 36 км/час.