— Дыши, — говорю я себе.
Ладно, по одной вещи за раз. Что, если это еще один корабль с Земли? Тот, которого я не помню? Черт возьми, мне потребовалось несколько дней, чтобы вспомнить свое имя. Может быть, Земля послала несколько кораблей с разными конструкциями? Например, для избыточности или для увеличения вероятности того, что хотя бы один из них сработает. Может быть, этот корабль-Хвала Аллаху, или Благословение Вишну, или что-то в этом роде.
Я осматриваю всю комнату управления. Есть экраны и элементы управления для всего, но нет ничего для радио. На панели EVA есть несколько радиоуправлений, но это, очевидно, только для общения с членами экипажа, когда они находятся снаружи.
Если бы они послали несколько кораблей, у них наверняка была бы какая-нибудь радиосистема, чтобы мы могли разговаривать друг с другом.
Кроме того, что ship… it это безумие.
Я перебираю экраны навигационной консоли, пока не нахожу панель радара. Я заметил это раньше, но не придал этому особого значения. Я предполагаю, что он там, чтобы я мог приблизиться к астероидам или другим объектам и не столкнуться с ними.
После нескольких неудачных попыток мне удается включить его. Он немедленно замечает другой корабль и подает сигнал тревоги. От пронзительного шума у меня болят уши.
— Скорость равна нулю. Они точно соответствовали моей скорости. Это не может быть совпадением.
— Дальность — 217 метров. Я предполагаю, что это расстояние до ближайшей части другого корабля. Или, может быть, в среднем. Нет, это будет самая близкая часть. Смысл этой системы, вероятно, в том, чтобы избежать столкновений.
Говоря о столкновениях–217 метров — это смехотворно маленькое расстояние по сравнению с размером солнечной системы. Это никак не может быть совпадением. Этот корабль специально расположился здесь, потому что я здесь.
Я открываю панель утилит на главном экране и запускаю приложение калькулятора. Что-то на расстоянии 217 метров занимает 35,44 градуса обзора. Предполагая, что радар может видеть на все 360 градусов (это был бы довольно грубый радар, если бы он не мог)… Я набираю несколько чисел в калькулятор, чтобы выполнить операцию ARCTAN, и: Длина корабля составляет 139 метров. Грубо.
И форма. Что случилось с этой фигурой? Я снова обращаю свое внимание на Петроваскоп (который теперь просто действует как камера).
Центр корабля имеет ромбовидную форму-ромб. Ну, я думаю, на самом деле это октаэдр. Похоже, у него восемь граней, каждая треугольная. Одна только эта часть размером с мой корабль.
Алмаз соединен тремя толстыми стержнями (я не знаю, как их еще назвать) с широким трапециевидным основанием. Похоже, это может быть тыл. А перед алмазом находится узкий стебель (просто составляя термины в этой точке), который имеет четыре плоские панели, прикрепленные параллельно главной оси корабля. Может быть, солнечные батареи? Стебель продолжается вперед к пирамидальному носовому конусу. Пирамида носа, я думаю.
Зачем кому-то это делать? Плоские панели-ужасная идея. Я ничего не знаю о том, кто это сделал, но, по-видимому, им нужна какая-то атмосфера внутри, верно? Огромные плоские панели ужасны в этом.
Может быть, это просто зонд, а не настоящий корабль. Может быть, внутри нет атмосферы, потому что внутри нет ничего живого. Возможно, я смотрю на инопланетный артефакт, а не на корабль.
Все еще самый волнующий момент в истории человечества.
Значит, он питается от астрофагов. Это было устойчивое свечение частоты Петрова, которое я видел ранее. Интересно, что у них такая же двигательная техника, как и у нас. Но, учитывая, что это лучший из возможных носителей энергии, это неудивительно. Когда европейские моряки впервые столкнулись с азиатскими моряками, никто не удивился, что они оба использовали паруса.
Наверное, так же, как я их видел. Массивный инфракрасный свет, исходящий от моих двигателей. И поскольку задняя часть моего корабля была направлена на Тау Кита, это означает, что я светил фонариком мощностью 540 триллионов ватт в их направлении. В зависимости от того, где они были в то время, я мог показаться даже ярче, чем сам Тау Кита. По крайней мере, на частоте Петровой.
Чтобы они могли видеть частоту Петровой. И я тоже могу.
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ТОЛЬКО В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ. ВЫ УВЕРЕНЫ, ЧТО ХОТИТЕ ПЕРЕЙТИ В РЕЖИМ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ?
Это вызывает еще один диалог.
Я стону и набираю Y-E-S.
Панель, наконец, выводит меня на экран ручного управления. Это немного пугает. Не потому, что это сложно, а потому, что это так просто.