Приступим: если горела "голова" наливного состава, то выполнить операцию соединения локомотива (паровоза) с первой бочкой было невозможно: высокая температура ничего бы из живого не подпустила к механизму сцепки. И опять "но": когда горит цистерна, полная топливом, то пламя будет над люком, а остальная часть цистерны не горит. Обычная керосиновая лампа, но большая! Когда цистерна выгорит до половины, то
смесь паров бензина и кислорода воздуха может дать взрыв, но и то не всегда. Не знаю, не видел и не представляю, как может гореть железнодорожная цистерна полная бензина:
— Бес, правильно написано о горящей бочке с бензином? Ошибок нет? Если мы не хотим выглядеть большими вралями, то подтверди, или опровергни?
— Так. Если бочка полная — спокойное горение, обычное. Точное сравнение с лампой, правильное. Процесс соединения углеводородного топлива с кислородом воздуха происходит в горловине цистерны жарко, но спокойно и содержимое бочки выгорает до тех пор, пока есть доступ кислорода.
— А как быть с кинематографическими взрывами ёмкостей!?
— Кино — оно и есть кино: опасен не углеводород, опасны его пары, их смесь с кислородом воздуха. Тогда держись! Учёт погибших ленивых и безграмотных соотечественников от взрывов пустых емкостей из-под жидких углеводородов никто не ведёт. Сообщения "Уголовной хроники" смотришь? Помнишь: "двое хороших, но слабоумных газосварщиков производили сварочные работы на пустой ёмкости… Скопившиеся пары топлива взорвались и тела долбоё… то есть сварщиков, с ожогами второй степени поступили в ожоговый центр…".
Следует упоминать нефтепродукт, что содержался во взорвавшейся ёмкости? Который чуть не отправил в "мир иной" двух хороших работников? Честные и хорошие были работники, но ленивые: нужно было водяным паром бочку перед работой наполнить.
— Не продолжай…
Главная опасность содержалась в бочках на колёсах, кои были страшнее бомб, сыпавшихся от советской авиации.
"Автомобильное и танковое топливо", что и до сего дня держат в бочках, ещё долго будет разливать вражду и войны…
Операцию по удалению бочек с бензином следовало выполнить быстро и без обсуждений. Вытянуть опасный груз за пределы станции, без просьб и приказов, взялся "вражеский пособник" с прозвищем "Медведь".
Трудились немецкие машинисты на русских паровозах — сомневаюсь: хватало специалистов из русских "предателей и коллаборационистов". Защищать отечество старого машиниста не призвали: или не годился по возрасту, или в военной суматохе о нём забыли.
— Эвакуироваться? Из родного дома? В такое время? Куда? Зачем? Кто и где нас ждёт?
Среднего роста, плотный и крепкий человек: хилых в машинисты не брали. Говорил медленно, с остановками, тихо и прозвище "медведь" оправдывал полностью. Когда сестра пошла учиться в оккупационную школу и отец на базаре раздобыл старую книгу, то там и увидел лесного зверя, "хозяина леса", как прочитала сестра. Но место для протеста мыслями оставила:
"Почему "медведь"? Медведь весь в шерсти, а этот — нет…
Как-то пришёл в келью, сидел на кухне и о чём-то говорил с матерью.
Запомнил манеру говорить: скажет что-то тихим голосом — и умолкает надолго. Смотрит в пол и о чём-то думает.
О чём была беседа — этого во время разговора не понимал. "Перевод" получил, когда отец вернулся из поездки, и мать рассказала о визите "Медведя": тот просил мать помощи в примирении с женой, мать и "половина" Медведя давними подругами были.
Заметил: разговаривая с матерью, Медведь не переставая мял ком обтирочной ветоши правой рукой. Видно, нигде не расставался с нею.
— Почему взрослые люди вели себя, как дети? "Помирить"… разве у взрослого человека не было слов примирения с женой?
— Набирай:
"Родился в семье, что проживала в местности за монастырём, крепкий мальчик. Возрастал, как и все мальчики, а в четырнадцать лет увидел паровоз. Как-то проходил по мосту, что был над "железкой", коя делит монастырский холм на две половины и до сего дня…
И шёл со станции состав, и тащил его паровоз маломощный из серии "ОВ". "Низкорослый", но с большой трубой…
"…и стоял парень у перил моста, а внизу прокатила машина и обдала из широкой трубы дымом от сгоревшего угля… Не дрогнул юноша! И был тот аромат слаще всех ароматов мира, ибо вместе с дымом из трубы влетела ЛЮБОВЬ и очаровала парня… И задумался он:
— "Не будет отныне покоя мне, пока не окажусь на месте человека, торчавшего из окошка чудесного устройства, кое белым паром громко приветствовало на мосту! Пойду искать место, где проживают эти изумительные, чудесные устройства на колёсах"! — и пошёл по шпалам в сторону, откуда недавно выкатило круглое и блестящее чернотой дымное устройство…".