36
Август 1911 года — земля похожа на арену и кромка горизонта, если смотреть не слишком издалека, подобна трибунам Колизея — отдаленное бряцание у границ — буроватые образования вытекают на арену — ползут, схватываются между собой, хрустят… 13 августа 1914 года — что-то собирается в небе. Это видит Дж. У. Эткинс из Эльстера, замечает снова 16 и 17 августа — «Observatory» (37–338). 9 сентября 1914 года — войско в небе; его несколько часов наблюдает У. Г. Стивенсон. Еще он видит круглые предметы, причем некоторые имели форму гантелей. По словам мистера Стивенсона это не были семена, снежинки, насекомые или еще что-либо, чему «положено» быть. Он говорит, что это были большие объекты. 10 октября 1914 года — в небе видят корабль — или «совершенно черный веретенообразный объект» на фоне солнца. Его видел в Манчестере Альберт Басе — «English Mechanic» (102–236). «Его удивительно четкие очертания были окружены чем-то вроде ореола, создавая впечатление корабля, разрезающего морские волны, разгоняющего носом пенные буруны». Миккельсен, «Lost in the Arctic».
«В последние несколько дней (октябрь 1914 г.) мы были сильно обескуражены и озадачены необычайным явлением, несколько в духе Робинзона Крузо, увидевшего след на песке. Наша передовая заброска была атакована — нашли пустую канистру из-под бензина, испещренную крошечными отверстиями, словно от заряда дроби! Но заряд вряд ли мог материализоваться из ничего: такой феномен привычно связывается с присутствием человека. Мы этого не делали — так кто же? Мы перебирали самые разнообразные версии и, сидя в палатке, снова и снова вертели в руках таинственный объект. Ни одно из известных нам животных не могло оставить этих маленьких круглых дырочек: и какое животное способно так широко разинуть пасть? И зачем бы кому-то вздумалось расстреливать наше снаряжение? Может быть, поблизости есть эскимосы — с ружьями? Нигде не видно следов: и животное маловероятно — настоящая тайна».
31 января 1915 года — напоминающая знак формация на Луне — шесть или семь белых пятен в Литтроу, расположенные в виде греческой буквы «гамма» — «English Mechanic» (101–47).
13 февраля 1915 года — остров Стип-Айленд Чусанского архипелага — смотритель маяка жалуется капитану Королевского флота У. Ф. Тайлеру что британский корабль выпустил снаряд по маяку Но ни один корабль не стрелял, и объект сочли метеоритом — «Nature» (97–17).
В середине февраля 1915 года планета Венера примерно два с половиной месяца как прошла точку максимального приближения. Если в это время в небе видели объекты, напоминающие управляемые конструкции, здесь могут возникнуть ассоциации, но я обращаюсь против этих ассоциаций, чувствуя, что они вредят общему представлению, что внеземные корабли могут появляться в небе этой Земли и что они являются из областей, до сих пор неизвестных. «New York Tribune» от 15 февраля 1915 года — поступило сообщение, что в 10 вечера 14 февраля видели три аэроплана, пересекающих реку Св. Лаврентия под Морристауном, но что, по мнению полиции доминиона, видели всего лишь воздушные шары. Сказано, что двое «ответственных жителей» видели два объекта, перелетевших реку, между 8 и 8:30 вечера и что эти объекты вернулись пять часов спустя. Сэр Уилфред Лурье заявил в канадском парламенте, что в 9 часов вечера ему позвонил мэр Бруквелла и сообщил, что три аэроплана с мощными прожекторами пересекли реку Св. Лаврентия. Об этом рассказывается в «New York Herald». Здесь же сказано, что, по словам начальника полиции Огденсбурга, некий фермер, живущий в пяти милях от Огденсбурга, сообщил, что видел аэроплан 12-го числа. Далее сказано, что тайна разрешилась: при праздновании столетия мира между Соединенными Штатами и Канадой молодежь в Моррисоне запускала бумажные воздушные шары, которые и взорвались в небе после 9 вечера 14 февраля. «New York Times» — эти объекты раньше видели в Пзананоку, Онтарио. Здесь же говорится, что теория шаров — чушь. Обсерватория доминиона сообщает, что в это время дул восточный ветер, а объекты двигались на северо-восток. Сказано, что один из объектов на несколько минут направил мощный прожектор на городок Бруквелл.
11 декабря 1915 года Бернард Томас из Гленнорчи, Тасмания, видел «особенно яркое пятно на Луне» — «English Mechanic»(103–10). Оно находилось на северном берегу Моря Кризисов и выглядело «совершенно как звезда». По мнению доктора Томаса, это был солнечный свет, отразившийся от кромки одного из малых кратеров. Кратер Пикар расположен у северного берега Моря Кризисов, и большая часть свечений в окрестностях Пикара наблюдалась в продолжение нескольких месяцев от противостояния Марса.
В декабре 1915 года — новая формация на Луне — сообщают из Парижской обсерватории — нечто вроде черной стены от центра к кромке Аристида.
12 января 1916 года — толчок в Цинциннати, Огайо. Пострадали здания. Сотрясение вызвано взрывом в небе. В небе видели вспышки — «New York Herald» (13 января 1916 г.).
9 февраля 1916 года — противостояние Марса.
В «English Mechanic» (104–71) Джеймс Фергюсон пишет, что кто-то в 11 часов вечера 31 июля 1916 года видел в Баллинасло, Ирландия, точно такой движущийся предмет (плывущий, исследующий местность), какой уже знаком нам по нашим запискам. В течение пятнадцати минут он двигался в северо-западном направлении. Три четверти часа он оставался неподвижным. Затем продвинулся обратно к точке, в которой был впервые замечен, и оставался видимым до четырех часов утра. Чем бы ни был этот «движущийся объект», он скрылся как раз в то время, когда в небе Баллинасло появилась Венера, «утренняя звезда», и напоминал явление 11 сентября 1852 года, описанное лордом Роттсли. Максимальное приближение Венеры приходилось на 3 июля 1916 года. Мы отмечаем, что все явления, которые мы с некоторой неохотой связываем с приближением Венеры, совпадают скорее с периодом ее наибольшей яркости, но на недели отстоят от соединения. Кто-нибудь может доказать, что в эти периоды Венера находится ближе всего к Земле.
10 октября 1916 года — красноватая тень, распространившаяся в части лунного кратера Платон: сообщение из обсерватории во Флоренции, в Италии.
25 ноября 1916 года — около 25 ярких вспышек, быстро следовавших одна за другой, в небе Кардиффа, Уэльс, по сообщению Артура Ми — «English Mechanic» (104–239).
Полковник Марквик пишет, что в 6 часов вечера 15 апреля 1917 года он видел на Солнце пятно, отличное от всех солнечных пятен, какие ему приходилось наблюдать за сорок три года. Марквик написал мистеру Маундеру из Гринвичской обсерватории, что на фотографиях Солнца, сделанных в этот день в 11:17 и в 11:20, не видно ни следа солнечного пятна.
4 июля 1917 года — солнечное затмение и необычный светящийся объект, объявленный метеором, во Франции. Около б часов вечера в тот же день произошел взрыв в небе городка Колби в Висконсине, и с неба упал камень — «Science» (14 сентября 1917 г.).
29 августа 1917 года — светящийся объект на фоне Луны. 21 февраля 1919 года — яркая черная линия, протянувшаяся от лунного кратера Лассаль — «English Mechanic» (109–517).
19 мая 1919 года Гарри Хокер, находясь в море, принял по телеграфу послания неизвестно откуда, бессмысленные на любом из известных на этой Земле языков. По его сообщению в газеты, они читались как KUJ и VKAJ.
В октябре 1913 года произошло нечто, возможно, не слишком таинственное, учитывая близость моря. Думается, если внеземные суда иногда приближаются к этой Земле и затем уплывают прочь, то и земные аэронавты могут иногда покидать эту Землю или их могут захватить и унести с этой Земли. Утром 13 октября 1913 года Альберт Джувел поднял свой аэроплан с Хемпстед-Плэйн на Лонг-Айленде и направился к Стэйтен-Айленду. Его предполагаемый маршрут пролегал над бухтой Ямайка, Бруклином, Кони-Айлендом и Нэрроу. «New York Times» от 14 октября 1913 года — «больше его не видели и о нем ничего не известно… он пропал так бесследно, словно растворился в воздухе». А вот в исчезновении капитана Джеймса есть обстоятельство, привлекшее наше особое внимание. «New York Times» от 2 июня 1919 года — капитан Мэнселл Р. Джеймс пропал где-то в холмах Беркшира во время перелета от Бостона в Атлантик-Сити или, точнее, в той части маршрута, которая пролегает от Ли в Массачусетсе до Митчелл-Филд на Лонг-Айленде. Он вьшетел из Ли 29 мая. За Беркширом или в Беркшире он исчез. Согласно последним сообщениям, поисковые партии прочесали Беркшир, но не нашли и следа капитана. 4 июня прибыли военные аэропланы и начали систематические поиски. Эта тайна вызвала всеобщее волнение. Была обещана награда: все абоненты Юго-Восточной телефонной компании Новой Англии собирали новости всякого рода. В поисках участвовали и бойскауты. Вплоть до дня, когда это написано, нет ничего, кроме сумятицы газетных новостей: два мальчика видели аэроплан примерно в тридцати милях от пролива Лонг-Айленд; двое мужчин видели падение аэроплана в Гудзонов залив близ Покипси; в лощине Маунт-Рига под Миллертоном найдены обломки аэроплана; части аэроплана выброшены на берег из пролива Лонг-Айленд под Брэнфордом. Насколько мне известно, последний раз этой темой занимались в 1921 году. На дне Гудзонова залива обнаружили тяжелый объект и сочли его аэропланом капитана Джеймса. Предмет был извлечен и оказался бревном.