Из других широко известных в петербургском фольклоре рынков надо отметить так называемую «Горушку» — молочный рынок на Охте. В свое время он был, если можно так выразиться, одним из первых оптовых рынков Петербурга. Сюда ежедневно съезжались «окрестные чухонцы» с молоком и молочными продуктами, которые перекупали охтенки для разноски по всему Петербургу. Помните, у Пушкина:
Во времена Анны Иоанновны на Васильевском острове, позади Гостиного двора, по свидетельству немецкого путешественника Берка Карла Рейнхольда, находилась площадь, на которой одновременно можно было приобрести кур, голубей, железный и деревянный инвентарь, старую одежду и прочую мелочь. В городе этот рынок назывался «Вшивым».
Постепенно положение рынков в городском пространстве упорядочивалось. Появились огромные районы, сплошь занятые рынками. Внутри многих рынков существовали так называемые «Толкучки», «Толкуны» или «Толкучие рынки». Самые знаменитые «Толкучки» были на Александровском и Обуховском рынках. Позже такие рынки приобрели хоть и временный, но самостоятельный статус. Послевоенным ленинградцам хорошо памятны «Толкучки» у Балтийского вокзала и на месте современной автобусной станции вблизи Лиговского проспекта. Толкучие рынки были столь популярны, что вошли в городскую фразеологию. Они стали нарицательными. «Толкучими рынками» в старом Петербурге назывались беспорядочные шумливые собрания разношерстных людей.
Один из старейших в городе Ямской рынок находился в специально построенном для этого архитектором В. П. Стасовым здании на углу Николаевской, ныне Марата, и Разъезжей улиц. Здание имеет в плане форму треугольника с плавно закругленными углами. В народе рынок известен как «Мясной» или «Круглый».
Кондратьевский рынок известен тем, что здесь можно приобрести живой товар. Собаки, птицы, аквариумные рыбки и другая живность свозятся сюда для продажи со всех концов города и его ближних и дальних пригородов. Рынок имеет свое фольклорное название: «Птичий».
Традиционно сложилось так, что многие питерские рынки оказались под контролем торговцев из южных республик бывшего Советского Союза. Это Кузнечный рынок, который в фольклоре известен как «Кузнецы» или «Восточный», и Мальцевский рынок — «Мальцы» или «Черный». «Черным» называют также Невский рынок.
Со временем «обжорные» рыночные ряды, о которых мы уже упоминали, трансформировались в одну из подчеркнуто социальных форм общественного питания — столовые. Особенно стремительное развитие столовые приобрели в советские времена. Здесь дешево кормили, но скверно обслуживали. Предлагаемый ассортимент блюд ограничивался несколькими постоянными названиями. Обеденные залы не отличались чистотой и свежестью воздуха. А гостеприимство обслуживающего персонала не добавляло уверенности в том, что ты здесь нужен.
Как правило, городские столовые названий не имели. Различались по порядковым номерам и адресам. Иногда несли на себе тяжкий крест народных прозвищ. Чаще всего эти названия были связаны с сомнительным качеством пищи. Столовые назывались: «Тошниловка» (улица Софьи Ковалевской, 3/1), «Помойка» (проспект Энгельса, 55), «Рыбий глаз» (Андреевский рынок на Васильевском острове), «Бухенвальдский набат» (завод «Красный химик»). Иногда названия носили профессиональные признаки их основных посетителей: «Деревяшка» (столовая Мебельного комбината на улице Бонч-Бруевича, 2/3), «Академическая» или «Академичка» (столовая № 23 Василеостровского общепита в Таможенном переулке, 1/3 для работников академических учреждений).
Некоторые столовые назывались по чисто внешним признакам. Например, столовая на углу Среднего проспекта и 6-й линии Васильевского острова, кафельные стены которой были расписаны аляповатым орнаментом, среди василеостровцев называлась «Петухи» или «Петушки». Там же на Среднем проспекте в 1970-е годы существовала столовая № 12, известная под названием «Лондон». Имели свои названия и университетские столовые. Одна из них называлась «Яма», другая — «Восьмерка».
В настоящее время столовые в привычном понимании этого слова остались только на производственных предприятиях, учебных заведениях, в армейских казармах, в научных и административных учреждениях. Уличные столовые в большинстве своем превратились в кафе, бистро, рестораны и прочие современные точки общественного питания.
По сравнению с уже рассмотренными нами объектами общего пользования городской транспорт стал таковым поздно. С первым прогулочным пароходом петербуржцы познакомились в 1817 году, с омнибусами, пришедшими на смену частным каретам, — в 1840-х годах, с конно-железными дорогами — в 1860 году, а с трамваем еще позже — в 1907-м. Но тем более интересно, что за такое короткое по историческим меркам время они не только стали привычными элементами повседневного общего быта, но успели стать еще и одними из любимых объектов петербургского городского фольклора.