В новом грузовике, я сделал небольшие изменения, о некоторых из них уже было сказано, сейчас опишу остальное. Здесь были объединены душевая кабина с туалетом, как это было сделано в прицепах выпускаемых нашим предприятием. Унитаз не слишком мешал при купании, тем более что бачок для него был установлен на самом унитазе, а не как это было принято сейчас на длинной трубе под потолком. Зато благодаря совмещению функций освободилось лишнее место, отданное для верхней одежды. Кроме того в кормовой части кузова над ложем появилось небольшое окно, что тоже прибавило уюта, да и с освещением стало по проще. Добавилось несколько ящиков находящихся под полом фургона, с доступом к ним снаружи, через металлические дверцы. Плюс ко всему вышесказанному, появился дополнительный бак, предназначенный именно для запаса воды, вмещающий сто пятьдесят литров. На крышу фургона можно было подняться, как снаружи, по закрепленной в корме лестнице, так и изнутри, через люк с помощью небольшой стремянки. Вначале хотел было оставить фургон некрашеным. Все же алюминий не особенно реагирует на осадки и сохраняет свой первоначальный цвет достаточно долго. К тому же отражает солнечные лучи, что тоже немаловажно при местном климате. Но потом решил, что яркий цвет кузова будет привлекать к себе ненужное внимание, и перекрасил его в песочный цвет. Во-первых, этот оттенок тоже в какой-то мере отражает солнечные лучи, а во-вторых, автомобиль будет меньше заметен на фоне барханов. Чтобы там не говорили за Австралийскую пустыню, а мне все же очень хотелось свернуть с дороги при проехать по ней. Тем более, что не давало покоя заметка, когда-то прочтенная в сети, и рассказывающая о древних городах и странных животных находящихся в центре австралийского континента. Очень уж мне хотелось своими глазами убедиться в их существовании или отсутствии.