Далее делаем выдержки из писем князя Григория Григорьевича.
Либрвилль, Конго, 15 нояб. 04.: "Вчера командир получил разрешение от адмирала, и мы почти полным составом поехали на берег. До сих пор только наш корабль был таким счастливым: офицеров с других кораблей на берег не пускают. Мы съехали на сушу против места нашей стоянки вдалеке от города. Вышли на чудный берег моря, которому позавидовали бы, наверное, всякие купальные места Европы. Сейчас же за берегом идет непроходимой стеной настоящий тропический лес, страшно густой и весь перевитый лианами. Мы хотели пройти прямо по лесу, но проникнуть в него не было никакой возможности. Тогда отыскали прорубленные тропинки и далеко прошли по лесу. Лучи солнца совсем не проходят сквозь чащу самых разнообразных деревьев, и потому гулять очень приятно. К вечеру вернулись домой вполне довольные. Ночью была страшная тропическая гроза; я подобной никогда же видел. Дождь лил потоками; беспрерывно раздавались сильнейшие раскаты грома; молнии освещали наш рейд и падали в море".
16 нояб. 04: "Сегодня мы окончили нашу погрузку и, должно быть, опять получим первый приз[329]. Я грузил всю ночь и потому устал… Наш адмирал проявляет большие строгости. После спуска флага сообщение между кораблями запрещено. Вчера три офицера с крейсера "Дм. Донской" поехали ночью на "корабль Х.", чтобы отвезти какую-то даму, которая у них обедала. Сегодня утром о них вышел приказ, по которому они списываются в Россию, (уезжают завтра), где будут преданы военно-морскому суду. Адмирал давно уже был зол на этот крейсер за проявление недисциплины.
Мадагаскар, остров St Marie, 19 дек. 04: "В Ангра-Пеквэне простояли 6 дней без сообщения с берегом; из-за сильных ветров никак не могли скоро покончить с погрузкой угля. Оттуда пошли прямо на Мадагаскар; близко прошли мимо мыса Доброй Надежды. Дальше нас нагнал сильный попутный шторм, который продолжался три дня. Волны громадной высоты перекатывались через палубу юта (кормы), но нас качало сравнительно очень мало; зато крейсеры имели очень страшные размахи и совсем ложились бортами… Последнее время нас кормили довольно скверно; провизия, взятая из России, вышла; а с парохода-ледника нам давали наполовину испорченное мясо".
329
Премии для команды за скорость погрузки угля доходили иногда до 1200 р. за один раз. П. X.