235
Неудивительно, что Мурманск и Мурманская железная дорога подвергались непрерывным бомбардировкам. По американским данным, бомбардировка Мурманска могла сравниться только с бомбардировками британских позиций на о-ве Мальта и в Тобруке. Но, несмотря на все усилия, немецким летчикам (в противоположность тому, что утверждается немецкими историками) не удалось разрушить мост через р. Ковду; его разрушение прекратило бы надолго всякое движение транспорта из Мурманска. Вообще прицельность немецких бомбардировок была низкой.
236
Заметим, что попытки использовать в боевых действиях надводные корабли были признаны обеими сторонами неудачей.
237
Я спрашивал профессора Постана, бывшего экономического советника Черчилля, почему Англия поставляла нам слабые самолеты «Харрикейны», на которых наши летчики несли большие потери, вместо более хороших — «Спитфайров» и задерживала свои транспорты подолгу в Исландии. На первый вопрос он ответил, что Сталин все время боялся провокации со стороны англичан. Ввоз «Спитфайров» он отверг как предложенный английской стороной и сам остановился на «Харрикейнах». На второй вопрос он ответил, что транспорты пережидали светлые месяцы.