Итак, группа есть, но в школе поговаривают о том, что группа немного «трудноватая». Впрочем, что такое «трудноватая»? Каждый юноша всегда отличается от другого, но в массе они все одинаковые. Если есть интересная, захватывающая коллектив работа, если есть интересная цель, то «трудноватые» становятся самыми «легкими», а главное, — инициативными. Об этом говорит многолетний опыт школьных экспедиций.
И трудности нужны. Борьба с ними сплачивает коллектив.
Нет ничего скучнее спокойного, «благополучного» путешествия с послушными, но безынициативными ребятами!
Директор одной московской школы хвастался однажды достигнутой им дисциплиной:
— Прикажу — сделают. Не прикажу — не будут делать. Прикажу что-нибудь, но вовремя не отменю приказ, — так и будут все время делать.
Жаль ребят, подавленных такой «дисциплиной». Невольно вспоминается экспедиция 1959 года на Чудское озеро. Участники — ребята 544-й школы. Так называемые «трудновоспитуемые». Какие это были чудесные ребята! Очень трудный маршрут по совершенно немыслимым для байдарок рекам. Захламленным, порожистым, часто против течения, с несколькими волоками из одного бассейна в другой. В итоге полуторамесячного похода был обследован обширный район, собран ценнейший исторический материал, сделан ряд находок и открытий.
Все это говорит о том, что «трудноватая» группа в походе даже предпочтительнее!
В тренировочном походе.
Конец зимы ушел на постройку судов, изготовление походного снаряжения. Группа собиралась для работы в школьной мастерской раз в неделю.
Байдарки строили легкие, трехшпангоутные, но широкие и хорошо берущие волну, конструкции Потресова.
Особой сплоченности коллектива не наблюдалось. Может быть, виноват был план работы: каждая команда из двух человек строила свой корабль. Делалось это для того, чтобы каждый отвечал за ту байдарку, которой он вверит свою судьбу на воде. Пожалуй, именно из-за этого на работу выходили все до одного.
— Если сам не сделаю, за меня никто не сделает.
Так строить попробовали впервые. Раньше в школах при строительстве байдарок вся группа делала сразу все корабли. Получалась обезличка, трудно было учесть, кто что делает. Некоторые строители под разными предлогами пропускали дни работы, и дело очень затягивалось. Но в общем труд рос и объединялся коллектив будущих путешественников.
Здесь же проявились черты индивидуализма, порой даже некрасивые. Некоторые команды прятали от коллектива готовые детали, лучшие материалы и даже инструмент.
Объединению коллектива такой порядок мало способствовал, но строительство судов шло быстро.
Наконец весенний тренировочный двухдневный поход. Проба судов на воде.
В Рублеве земснаряды, добывая песок, создали целую систему небольших озер, соединяющихся с Москвой-рекой. На берегу небольшого озерка команды собирают свои легкие суда.
Вот первая байдарка поставлена на воду. Держится на воде и как будто не течет.
Несмело ставится на трапик одна нога. Держится!
Так же несмело гребец переносит весь свой вес на сиденье. За ним и второй. Держится!
Постепенно спустили все байдарки.
Теплое майское солнце время от времени заслонялось неширокими грядами туч. Появление их каждый раз сопровождалось сильным кратковременным ливнем.
Вещи на берегу были укрыты плащами, а байдарки и ребята подвергались испытанию водой и снизу и сверху.
Наконец ушла последняя туча. Рюкзаки погружены. Началось учебное плаванье.
Вечером разбили лагерь в сосновом молодняке. Ужин, а потом все ребята… исчезли.
Ушли неожиданно и незаметно.
Долго сидели у костра руководители похода. Они думали, что будет задушевная беседа, рассказы о былых походах, песни… Но у ребят свои планы. То, что руководителям показалось странным, непонятным, даже диким, для ребят было обычным, привычным. Они привыкли расходиться в свободное время кто куда.
Поздно ночью отдельными группами ребята вернулись в лагерь. Оказалось, они пытались попасть на последний сеанс в кино в соседнем поселке.
Выяснять, обсуждать, осуждать? Не стоит! Сами виноваты. Не предвидели такое. Не успели занять более интересным.
— Отбой!
ГЛАВА III
В Древнем Новгороде