А теперь у меня ещё и с финансами проблемы.
Главный финансист у меня в Семье — Алёна. К ней я и пошёл со своими вопросами.
— Не вижу особых проблем, кроме некоторых моральных аспектов, — огорошила меня жена, выслушав мои пространные объяснения и опасения по поводу конкурентов, — Но и про них можно забыть, с учётом того, что конкуренты беззастенчиво пользуются твоими изобретениями.
Уточнять, что изобретения вовсе не мои, я не стал. Привык уже к тому, что всё, что в Бережково не делается, на меня списывают.
— Ну, как не видишь. Смотри, как лихо на Урале сориентировались. Они свои кварцевые накопители, что делают на довольно чистом кварце горы Хрустальной, вставляют почти что в копии наших изделий. Заводов-то там хватает. Да, у уральцев чуть массивней тот же светильник выходит, но и ценой он значительно дешевле. Зато весь Урал и половину Сибири они своими товарами от нас закрыли. А Бокситогорск? Там тоже, глядя на нас, за накопители взялись, но уже на корунде. И Кланы за теми и за другими довольно обеспеченные стоят. Влёт идеи своруют и своё делать начнут.
— Но зарядные станции по всей стране ты один пока расставляешь, не так ли? — уточнила жена.
Этим вопросом она владеет. Когда-то давно, лет пять назад, именно Алёнка составляла финансовый план по зарядным станциям. Он до сих пор работает и развивается. Заодно и деньги приносит.
— Пока так и есть, — согласился я, начав улавливать в рассуждениях жены рациональное зерно, — Но, видишь ли, в чём дело — изюминкой электромобилей как раз является недорогой источник энергии.
— Я сейчас не об этом, — отмахнулась жена от моего возражения, — Просто запомним, что у тебя в руках, пусть и временно, но есть серьёзный козырь, которым можно будет вовремя воспользоваться. И сделать это нужно в тот момент, когда твои конкуренты всё необходимое построят и будут готовы к выпуску новой продукции. Допустим, тех же двигателей для грузовиков, а то и самих машин. Тогда они за тебя выполнят большую часть твоих планов.
Я лишь кивнул в ответ, весь превратившись в одно большое ухо.
Как-то понемногу я стал забывать, какие красивые махинации в своё время крутила Алёнка, чтобы со мной поближе познакомиться, а потом и женой моей стать. Там одна только история с котёнком для княжны Долгоруковой чего стоит. Вот уж не думал не гадал, что она и с финансами так же умеет управляться. В том смысле, что с изрядной фантазией и необычным подходом к решению проблем.
— Ты сказал, что новые грузовики влёт будут уходить за двадцать пять тысяч рублей?
— Да. Мы сейчас дизельные по двадцать продаём, а эти получше будут. Надежней и экономичней по расходам. К тому же запас хода у них будет намного больше.
— А по тридцать тысяч их будут брать? Особенно, с учётом того, что первые партии вряд ли получатся большими.
— Тут считать нужно. К тому же, товар новый. Когда ещё эти грузовики себя зарекомендуют... — засомневался я.
— Реклама. Если в неё с умом вложиться, то у клиентов половина сомнений исчезнет, а все затраты на рекламу отобьются на первом же десятке автомобилей, проданных по повышенной цене.
— Это было бы здорово. Но зачем нам задирать цены, если у нас и так прибыль серьёзная предполагается?
— Чтобы на эту цену сориентировались конкуренты, — хитро, а то и вовсе хищно, прищурилась Алёнка.
— Что это нам даст?
— Если разобраться, то очень многое, а самое главное — полное крушение их надежд, — сообщила Алёнка, потирая руки.
Красиво у неё получается. Вроде мелочь, а как женственно.
— Хотелось бы понять, каким образом?
— Поставь себя на их место. Ты готовишь проект, исходя из существующих цен. Идёшь на повышенные затраты, чтобы успеть к разделу пирога. Но как только ты будешь готов представить на рынок свой товар, твой конкурент, тот, у которого ты своровал идею и конструкцию, вдруг снижает цены на свои автомобили сразу на треть. С тридцати, до двадцати тысяч, а то и вовсе до пятнадцати. А у тебя себестоимость выше двадцати и кредиты взяты с их процентами.
— Допустим. Да, неприятно, но пока не смертельно, — согласился я, памятуя, что у нас ещё есть козырь в запасе.
— Ах, да. Ещё и цены на зарядных станциях вдруг вырастут. Скажем, процентов на тридцать, а то и вовсе на пятьдесят.
— Если ещё и заправка поднимется на пятьдесят процентов, то дело к банкротству пойдёт, — примерил я на себя нерадостную картину, — У покупателей стимул пропадёт менять дизель на электромобиль.