На третьей и четвертой опытных машинах ИТ-1 была изменена конструкция пусковой установки. Вместо ПУ со сбрасываемым рельсом перешли к безрельсовой конструкции.
Совместные испытание двух опытных образцов "объекта 150" (ИТ-1) началось в 1964 г., в этом же году начался отстрел ракет. До конца года испытали 94 ракеты "Дракон". Наибольшие трудности были связаны с отработкой системы управления ракетой. 14 сентября 1964 г. на полигоне состоялся показ военной техники с участием Н.С.Хрущева, был представлен "объект 150". Танк тремя ракетами на дальности 3000 м поразил одну за другой три движущиеся танковые мишени.
Во время зимних войсковых испытаний в 1965 г. было выявлено, что при стрельбе ракета забивает снегом окно прицела-прибора наведения. Управление ракетой стало невозможным. После чего в прицел был введен снегоочиститель по типу автомобильного, который включался в работу автоматически при сходе ракеты с пусковой установки.
Сложность решения задачи создания ракетного комплекса "Дракон" затянула его испытания. После завершения полигонных и войсковых испытаний ракетный танк "объект 150" под обозначением ИТ-1 (истребитель танков - 1) был принят на вооружение Советской Армии Постановлением СМ СССР № 703-261 от 3 сентября (приказ МО № 0269 от 6 ноября 1968 г.).
Башня ракетного танка ИТ-1 (НИИБТ\ Кубинка)
Основные характеристики комплекса 2К4 "Дракон''
Состояние на вооружении с сентября 1968 года, ИТ-1 выпускался малыми сериями в 1968-70 годах
Разработчик ..КБ-1 ГКРЭ и ЦКБ-14 ГКОТ
Главный констр А.А.Расплетин
Изготовитель ракеты Ижевский з-д
Изготовитель машины Уралвагонзавод
Танк-носитель ИТ-1 (объект 150)
Тип ракеты ЗМ7 (ТКБ-574)
Дальность стрельбы, м:
- минимальная 300
- максимальная днем 3000-3300
- максимальная ночью 900
Боевая часть:
- тип кумулятивная
- разработчик НИИ-241
- изготовитель , завод им. Я.М.Свердлова
- вес, кг 5,8-7,0
- вес ВВ, кг 2,0-2,52
Система управления ... полуавтоматическая с передачей команд по радиолинии и оптическим слежением за целью
Органы управления .... аэродинамические рули
Макс, скорость полета, м/с 224
Среди, скорость полета, м/с 200-217
Длина собранной ракеты, мм 1240-1250
Размах крыла, мм 396
Размах стабилизатора, мм 850
Макс, диаметр корпуса, мм 180
Стартовый вес, кг:
- по проекту 45
- изделие 50-54
Двигатель РДТТ
Время полета на максимальную дальность, с 15-20
Бронепробиваемость, мм:
- под углом 90 град 500
- под углом 60 град 250
Скорость цели, км/ч до 20
Габариты ракеты в транспортном положении, мм 1250 х 230 х 230
Скорость танка-носителя, км/ч 20
Вес аппаратуры управления, кг 520
Надежность комплекса 0,97
[1 "Взрывчатые вещества, пиротехника, cредства инициирования в послевоенный период", Москва-СПб: Туманистика", 2001]
Ракетный танк ИТ-1 (НИИБТ, Кубинка)
ИТ-1 стал единственным чисто ракетным танком, принятым на вооружение в Советском Союзе. Танк серийно изготавливался на заводе № 183 с 1968 по 1970 г. Танками предполагалось оснащать отдельные танковые батальоны мотострелковых дивизий. Для опытной эксплуатации были созданы два отдельных батальона в Белорусском и Прикарпатском военных округах. Первый батальон оказался на материально-техническом обеспечении бронетанковых войск, второй - у ГРАУ. В результате один не получал запчастей для ракетного вооружения, второй - для шасси. К танку ИТ-1 было негативное отношение в ГБТУ и ГРАУ.
В процессе испытаний и эксплуатации ракетный комплекс показал высокую надежность - до 96,7%. Его конструктивные недостатки: большие габариты и масса, устаревшая элементная база, большая мертвая зона, отсутствие пушки на танке и т.д. послужили причиной снятия ИТ-1 с вооружения. После опытной эксплуатации оба батальона были расформированы, а ракетные танки ИТ-1 были переделаны в танковые тягачи. В боевых действиях ИТ-1 не участвовал и на экспорт не поставлялся.
На базе танка ИТ-1 (объект 150) проводились работы по созданию его газотурбинного варианта-"объект 150Т". В процессе выполнения работ по комплексу "Дракон" в качестве танка - носителя прорабатывался танк Т-64А.
Опытный танк "объект 15ОТ" был создан в КБ завода №183 (главный конструктор Л.Н.Карцев) на базе узлов и агрегатов ракетного танка ИТ-1 ("объект 150") с установкой на него газотурбинного двигателя.
Разработка танка началась в инициативном порядке в 1963 г., после того как главный конструктор Кировского завода Ж.Я.Котин показал Л.И.Карцеву чертежи и элементы опытной газовой турбины для танка. К тому времени КБ Кировского завода уже несколько лет работало над установкой ГТД на танки.