Общее собрание перед юбилеем постановило посмертно восстановить необоснованно исключенных из академии, подтвердить восстановление в члены академии репрессированных ученых, ранее восстановленных частными распоряжениями президиума академии, восстановить иностранных членов и почетных членов. Справедливость была восстановлена для 48 выдающихся ученых. Их имена вошли в юбилейное издание персонального состава.
С развалом Советского Союза академия снова стала Российской. Ни репрессиям, ни гонениям за «инакомыслие» в новой академии ученые не подвергаются. Новый чиновничий аппарат практически отделил науку от государства, лишил ее экономической основы, которая позволяла ей быть мощной производительной силой общества. Вновь настали тяжелые времена. Не по политическим, а по экономическим причинам многие ученые покинули страну.
В самом конце XX века Российской академии наук предстоит отметить 275-летний юбилей.
За свою почти трехвековую историю академия часто боролась за становление новых научных направлений, приходила на помощь и защищала отдельных ученых. Теперь впервые она стоит перед проблемой выживания и спасения от деградации всей российской науки.
По инициативе академика Бориса Петрова при президиуме Академии наук в шестидесятых годах был создан Научный совет по проблемам управления движением и навигации. На пленарных собраниях, секционных заседаниях, симпозиумах, семинарах, тематических школах, организуемых этим советом, обычно встречались специалисты, разделенные ведомственными перегородками. Здесь представлялась возможность обмена опытом и получения интересной информации на высокопрофессиональном уровне. Оказавшись членом академии, я был привлечен к активному участию в работе совета. Академик Ишлинский, возглавивший в том совете секцию навигационных систем и их чувствительных элементов, вскоре передал мне руководство этой секцией. После детального обсуждения мы принимали решения в виде рекомендаций, которые направляли в ВПК и заинтересованным министерствам — разработчикам систем управления движением.
Мы были одним из немногих советов, который объединял академических ученых широкого профиля и профессионалов из промышленных организаций и высшей школы.
Научно-технический авторитет нашей академической секции высоко ценился в государственном аппарате.
После развала Советского Союза образовалась «черная дыра». Исчезли не только ВПК, но и министерства, которые проявляли большой интерес к нашей работе. Однако истинных энтузиастов управления движением ракет, космических аппаратов, самолетов и морских судов разразившийся экономический кризис не разобщил, а сплотил еще теснее.
Уже под флагом не союзной, а Российской академии наук мы все упорно собираемся в Москве на базе Института проблем механики и в Санкт-Петербурге на базе ЦНИИ «Электроприбор».
Обсуждение современных научно-технических проблем перемежается рассказами об опытах по выживанию некогда процветающих организаций. Как сказал один из наших коллег, до настоящего времени всем участникам наши сборы приносят высокое академическое удовлетворение и пробуждают оптимизм.
Работа над мемуарами неизбежно приводит к анализу прошлого и размышлениям о неведомом будущем нашей ракетной техники, космонавтики и науки, которым я отдал более полувека жизни.
Фундаментальные исследования, проводившиеся под эгидой Академии наук СССР, органически переплетались с прикладными работами сотен научно-исследовательских институтов, КБ и заводских лабораторий. Творческие научные интересы и сама основа жизнедеятельности большинства академических, отраслевых и вузовских научных центров опирались на материальную базу мощнейшего в мире военно-промышленного комплекса. К началу восьмидесятых годов Советский Союз обладал уникальным научным и стратегическим потенциалом. Наука была не только производительной силой общества, но и фундаментальной основой военной мощи страны.
Ракеты межконтинентальной и самой малой дальности, атомный подводный флот, все виды ядерных средств, сверх — и гиперзвуковая авиация, системы ПВО и ПРО в буквальном смысле являются детищами науки.
Не партийно-государственная бюрократия, а ученые и военные технократы сделали Советский Союз подлинной сверхдержавой. Однако среди тысяч талантливых ученых, организаторов производства и Вооруженных Сил не нашлось вождей, которые могли бы превратить эту силу в политическую организацию, способную предотвратить социальную катастрофу.
Парадокс заключается в том, что ученые в союзе с армией обладали силой, способной многократно уничтожить все человечество за считанные часы. И в то же время мы — ученые и прочие технократы — не использовали поистине фантастические возможности, чтобы сохранить созданную нашим трудом сверхдержаву. Но все же осталась надежда, что Российская академия наук учтет жестокие уроки и обеспечит России будущее, чтобы россиянам не было «за державу обидно», чтобы каждый из нас в будущем мог гордиться не только прошлым, но и настоящим.
Глава 7. Фотографии
7.1 Предстартовая подготовка ракеты «Восток»
7.2 С.П. Королев и Ю.А. Гагарин
7.3 На прогулке. Юрий и Валентина Гагарины, Нина и Сергей Королевы
7.4 Гагарин на Кубе в гостях у Фиделя Кастро
7.5 Г.С. Титов. Доклад правительству после приземления
7.6 На трибуне Мавзолея Г.С. Титов, Н.С. Хрущев, Ю.А. Гагарин
7.7 Кто будет первой женщиной в космосе?
(Cлева направо: В.Л. Пономарева, И.Б. Соловьева, В.В. Терешкова)
7.8 Первый начальник ЦПК Е.А. Карпов (справа O.K. Тихонравова)
7.9 Оператор стартового пульта при пусках «Востоков» и «Восходов» Б.С. Чекунов
7.10 Тот самый «ключ на старт»
7.11 С.С. Крюков — руководитель проектов ракет Р-7, Р-9 и др.
7.12 В.И. Морозов — слесарь-монтажник, задраивавший люки за Ю.А. Гагариным и всеми космонавтами «Востоков» и «Восходов»
7.13 В.В. Терешкова. Первый завтрак после посадки
7.14 С.П. Королев поздравляет новобрачных.
(Слева направо: К.А. Вершинин, В.В. Терешкова, А.Г. Николаев, Р.Я. Малиновский с женой)
7.15.М. Комаров, К.П. Феоктистов, Б.Б. Егоров на митинге в ОКБ-1 после полета «Восхода». Выступает Б.Е. Черток
7.16 Б.Б. Егоров, Ю.А. Гагарин, К.П. Феоктистов
7.17 Ю.А. Гагарин, А.А. Леонов, П.И. Беляев перед полетом «Восхода»
7.18 Встреча с А.А. Леоновым на Байконуре перед стартом
(Слева направо: И.Ю. Лучко, Ю.А. Гагарин, И.Г.Курманов, А.С. Кириллов, В.С. Беляев, Е.В. Шабаров, А.И. Яцушко)
