Я пытался сосредоточиться, но вместо этого всё больше и больше продолжал держаться за штурвал и следить за приборами, всё больше и больше погружаясь в необъяснимую тревогу. Напарник заметил мою нервозность.
—Ты, чё, Илюх, из-за груза что-ли переживаешь? Нормально всё будет.
—Знаешь, что меня удивляет, Данилыч. Если этот груз такой ценный, почему нам с тобой охрану не дали?
—М-да, — напарник почесал голову,—я как-то об этом не думал. Меня больше эти браслеты напрягают. Чувствую себя лабораторной крысой. Я его даже не ощущаю. Как будто за нами всё время следят, а мы микробы, которых под микроскопом рассматривают. Они же всё о нас знают или нет? Как ты думаешь, они видят сообщения СКС ?
—Ты думаешь им, правда, интересно знать, в норме ли наши показатели? —Я пожал плечами. — Мне кажется, нам их нацепили, чтобы определять местоположение, и чтобы система подсказывала, как действовать в случае форс-мажора…Видимо, груз действительно ценный и очень секретный, иначе нас бы сопровождал отряд боевых истребителей, и это бы все заметили. Криванский, видимо, не хотел создавать шумиху и привлекать лишнее внимание, поэтому надел на нас эти штуки, чтобы контролировать каждый шаг. Вернусь с рейса, откажусь от них нафиг.
Данилыч закашлялся, поперхнувшись куриной ножкой и уставился в даль. Мы уже давно покинули атмосферу земли и летели по навигатору.
***
—Слушай, Илюха. Не пойму, в чём дело! Приборы как с ума посходили. Мне кажется, мы летим не в том направлении. Бортовой компьютер показывает одну картинку, а система навигации—совсем другие координаты.
—Ты по навигатору летишь? Может с диспетчером свяжемся?
—Я пытался, проблемы со связью. Такое бывает, когда залетаешь в какую-нибудь тьмутаракань, где нет ни одного спутника.
—Мы вроде двигаемся по оживлённому маршруту! Разве нет?
—Чего тут голову ломать, у нас же браслеты есть! — шумно выдохнул Максимов, быстро нажимая центральную кнопку; в воздухе высветилась знакомая надпись:
Система Космического Сканирования рада вас приветствовать.
Выберете нужный пункт меню:
-
Состояние сотрудников международной транспортной компании “Стар Логистик
-
Определение местонахождение стар-трака
-
Техническое состояние стар-трака
-
Выбор наилучших опций для дальнейших действий
«Третий пункт» — бодро скомандовал Данилыч.
Внимание: в работе стар-трака обнаружены неисправности:
— нарушения в работе навигационной системы;
— повышение температуры в грузовом отсеке и кабине +48
Рекомендуемые действия:
—немедленно остановите транспортное средство для устранения неисправности;
—проверьте грузовой отсек
—Илюха, почему такое пекло? — Пробормотал Максимов, вытирая пот со лба.
В кабине стало жарко, как в бане, хорошо протопленной берёзовыми дровами. Ещё чуть-чуть и грузовик начнёт плавиться.
—Данилыч, сгоняй в грузовой отсек, там какие-то неполадки.
Бортмеханик отстегнул ремни безопасности и, спотыкаясь, вышел из кабины пилотов. Звездолёт трясло как при девятибалльном землетрясении. Я переживал, что он не выдержит и разойдётся по швам.
Стар-трак давно стал для меня вторым домом. По крайней мере, он был намного уютнее старой родительской однушки, вызывающей грустные воспитания и чувство сиротства.
РЗ 85 19 был довольно потрёпанным звездолётом, состоящим из трёх отделов: кабины для экипажа, грузового отсека и технического блока. Также стар-трак был оборудован двумя пушками и системой слежения, которой, к слову, никто никогда не пользовался.
Очевидно, мы сбились с основного маршрута и забрели в астероидный пояс. Нужно выбираться отсюда, как можно скорее. Пара особо крупных метеоритов чиркнула по обшивке космо-фуры так сильно, что я услышал скрежет металла, даже находясь внутри.