Режим бога (#9)
Show must go on
Глава 1
Помните анекдот про пальто? То ли он украл, то ли у него украли… Так и с гибелью Романова получилось. Четверть часа паники, неразберихи и попыток успокоить коллектив, и вот я, плюнув на все, иду уже сам дозваниваться Вевересу. Что нам-то делать теперь?! Лететь, не лететь в США…? Нестись в Кремль или забирать багаж и сразу ехать домой?
Наконец, дозвонился. Выяснил. Выдохнул и, не сдерживаясь, грязно выматерился в трубку. Встретил полное понимание на другом конце провода. Веверс сегодня видимо тоже вспомнил много матерных слов.
— Ложная тревога, выдыхайте — голос у генерала так и лязгал от пережитого стресса — Дебилы эти диспетчеры в Минске! Отправятся у меня за Полярный круг служить!
— Да что случилось-то?!
— Внезапный и очень сильный порыв ветра при посадке. Самолет при касании сдвинуло со взлетной полосы, и он дал в поле «козла». Шасси подломилось, лайнер пошел юзом… Слава богу, что еще не загорелся.
Я выдохнул еще раз, прикрыл от облегчения глаза! Жив, жив…
— Подняли панику, придурки, от страха чуть все не обделались. Сейчас сам вылетаю в Минск, буду там звездюлей отвешивать и погоны срывать — Веверс продолжал еще что-то рычать в трубку, выпуская пар, но я уже толком и не слушал подробности. Ушибы, сотрясения, да даже если переломы — это все фигня, на фоне того, что Генсек жив. Сколько всего сейчас завязано в стране лично на Романова! Национальная реформа, переговоры с Картером, модернизация экономики.
А диспетчеры… Ничего, за Полярным кругом тоже есть жизнь. Видимо мало гонял Веверс чиновников из Министерства гражданской авиации, не проснулись они еще до конца. Но теперь-то все забегают, как ужаленные! Шутка ли — чуть Генсека не угробили? Жаль нельзя этим идиотам рассказать, сколько авиакатастроф Имант сумел предотвратить и сколько людей спас своим вмешательством. Но зато теперь переподготовкой диспетчеров в стране займутся наконец, всерьез.
— …короче, запрет на авиасообщение по Союзу сейчас отменят — услышал я концовку фразы — Так что летите спокойно и не дергайтесь!
— Товарищи! — я бросил трубку, и одним прыжком, под обалдевшими взглядами персонала, вскочил на стойку, чтобы меня увидел и услышал весь зал — Все в порядке, Григорий Васильевич жив и здоров! Авиарейсы сейчас восстановят.
Мне радостно зааплодировали. Сначала все наши. Потом к ним дружно и другие пассажиры присоединились. На лицах людей такое облегчение, что сомнений нет — в народе у нас Романова уважают. Его только чиновники тихо ненавидят, которым он спать спокойно не дает.
Через час мы уже загружаемся в наш лайнер и вскоре взлетаем. Аллилуйя…! Но в самолете я понимаю, что народ так и не отпустило, обстановка нервная, и это еще слабо сказано! А нам лететь о-го-го сколько — только до Нью-Йорка десять часов. А дальше у нас там пересадка на рейс Аме́рикан Э́йрлайнс, поскольку Аэрофлот не летает в Сиэтл, и еще шесть долгих часов лета. И это не считая времени, потраченного на саму пересадку. На круг может и все двадцать получиться. Коллектив у меня чуть с ума на сошел, когда я им цифры озвучил! Они-то до этого считали, что мы в Японию очень долго летели. А по Австралии или по Бразилии в турне не хотите?
Кто-то из моих музыкантов сразу просит стюардесс «налить», кто-то из пассажиров начинает громко выяснять, почему в гражданских самолетах нет парашютов. Этот вопрос занимает всех и вызывает ожесточенный спор, мне даже приходится вмешаться:
— Товарищи, все основные аварии происходят при взлете или посадке. Вы просто не успеете им воспользоваться!
— Тогда пусть сделают систему катапультирования! — визгливо восклицает взвинченная Светка — Как в военных самолетах!
— А ты представляешь, сколько стоит сделать такую систему для пассажиров? — парирую я — Билеты будут стоить заоблачно. Никто не захочет летать за такие сумасшедшие деньги. А еще представь, что тебя выбрасывает над океаном, в пустыне или над тайгой в тридцатиградусный мороз. Да, ты пока до земли долетишь, уже в ледышку превратишься!
— Ну, и что! Все равно это шанс выжить.
Спор разгорается по новой, я понимаю, что дико сглупил. Надо было сразу как-то отвлечь внимание спорщиков. Рассказываю анекдот про молодого пилота, который решил пошутить над диспетчером и при подлете спросил его по рации «Угадай, кто летит?». На что диспетчер, отключив посадочные огни на взлетке, пошутил в ответ: «Угадай, куда садиться?».
По полному отсутствию смеха в салоне понимаю, что опять лажанул. Не надо было так шутить на болезненную для всех тему. Что-то у меня сегодня провал за провалом.