Завлаб, полковник-отставник, однако, повел себя странно. Подобно муравью, потерявшему свой муравейник, он начал совершать бессмысленные и хаотические действия, таская на кафедру толстенные стопки бланков заказов на запчасти. Когда он уяснил, что эти бланки сами собой не превращаются в реальные приборы (как ему, вероятно, казалось в управлении), он сменил тактику и осчастливил кафедру ящиком 20-ти ваттных резисторов ОДНОГО номинала.
Собравшийся консилиум цикла долго думал, что делать с этим ценным приобретением, и, в конце концов, решил изготовить из резисторов гриль и зажарить на нем дурака-полковника.
Интересно, что институтских мышей очень привлекли вощеные обертки диполей, и они, пока не отчаялись найти хоть что-нибудь съедобное, методично понадкусывали практически все пачки.
Мои изыскания продвигались медленно, но довольно успешно. Я уже не сомневался, что в дальнем углу склада найдется лабораторная модель грозоотметчика Попова, а в самом дальнем углу, на коробе неработающей вентиляции, лежали большие тетради в клеенчатых обложках. Я надеялся, что это рабочие тетради Леонардо.
Все испортил пожарный.
Однажды, обходя дозором институт, он забрел на кафедральный чердак. Увидев горы поломанных аудиторных столов и стульев, старых топокарт и плакатов, он сначала потерял дар речи, а потом долго жалобно и нечленораздельно кричал, размахивая пломбиром и делая в адрес командования кафедры угрожающие движения.
Стало ясно, что мусор с чердака придется вывозить.
Своего самосвала на кафедре не было, но шеф выпросил его в институтском гараже. Институт давал машину, бензин, путевку, но водителя с правами соответствующей категории нужно было искать самим.
Оказалось, что права категории С на кафедре были только у одного человека, начальника учебной части, полковника. Опасаясь быть справедливо и резко посланным, шеф завел разговор со своим замом намеками, однако полковник Харченко, у которого выслуги было уже больше 30 лет, отнесся к идее пилотирования самосвала с равнодушием убежденного толстовца-непротивленца. Мне выпало быть штурманом экипажа.
Дежурный взвод быстро загрузил самосвал, и мы двинулись. Был май, пригревало, деревья уже клубились зеленым дымком, самосвал бодро тянул, но на съезде с МКАД нас остановил ГАИ-шник. Харченко давно относился к военной форме как к спецовке, поэтому, садясь за руль самосвала, переодеваться не стал, а я накинул поверх рубашки шевретовую летную куртку без знаков различия.
Увидев, что из-за руля бело-голубого самосвала вылез полковник авиации, ГАИ-шник заметно растерялся, а когда прочел в путевом листе, что цель рейса - перевозка мусора, его надолго переклинило. Болезненный процесс обдумывания завершился тем, что мент полез в кузов и обнаружил, что в путевом листе написана чистая правда. В кузове лежали не похищенные автоматы, бомбы или ракеты, а мусор.
Тогда ему стало еще хуже. Мент снял фуражку и стал протирать запотевший от напряженной умственной работы козырек. Когда сдавливающая мозг тулья перестала мешать свободному бегу милицейской мысли, пришло озарение.
Младший лейтенант, вероятно, решил, что в кузове нашего зилка лежит какой-то особый мусор, настолько важный для обороноспособности государства, что перевозить его должен минимум полковник.
Просветленный, он заглянул в кабину и, возвращая мне путевой лист, с надеждой спросил: «А вы, наверное, генерал?»
***
Отопительный сезон.
Начнем по порядку, хоть в армии это и не принято.... На КДП (командно-диспетчерском пункте) БЫЛА (подчеркиваю особо) кочегарка, командование батальона данную кочегарку качественно ... обходило, и не удивительно, таких средств на восстановление данного объекта в 11 армии ВВС не было, не то что в батальоне РТО и связи. Не знаю сколько от нее было толку, так как один из наших «дедушек» закрепленный за этой кочегаркой был такой чухан, что пока он не уволился о существовании кочегарки я и не подозревал, а у диспетчера и рук. полетами давно был свой личный керосиновый отопитель обогревавший их намнооого лучше батарей.
Так вот, «дедушка» смылся по весне на дембель в буквальном смысле, сбежал лишь бы не ставить отходную бутылку. Лето прошло, и осенью, неожиданно для нас, вместе со снегом на голову, появился очередной вид наряда: «по кочегарке». Наряд-то появился, соответственно вместе с обязанностями по обогреву летунов, а вот угля как такового в привычном виде типа «каменного» не появилось, а был он в виде кучи угольной крошки лежавшей на улице за углом КДП, да и состояние кочегарки было пи...ц какое убитое. Толстый - толстый слой угольной пыли наровил облепить тебя с ног до головы как только ты открывал дверь, насос гонявший воду по системе крепился к двигателю с помощью куска кабеля и воду практически не качал, конечно можно было прокачать водичку с помощью офигенно заржавленного ручного насоса, но какому солдату охото делать что-то, если можно создать только видимость...