Выбрать главу

5. Нет ли скруглений, скрошен­ности или смятия на боевом взво­де курка, шептале спускового крючка, бойке, упоре шомпольной трубки, перемычке шомпола, зубе пружины шомпола, опорных пле­чах рычага (шатуна) и курка, соске и уступе на спусковом крюч­ке, соске и левой рабочей грани на дверце и на зубьях храпового колеса барабана.

6. Прочно ли сидит шпилька бойка в отверстии курка.

7. Не разворочено ли отверстие в рамке для соска боевой пру­жины.

8. Не разворочены ли прорези на головках винтов.

9. Не забита и не сорвана ли резьба на винтах и в сопряжен­ных с ними деталях.

10. Все ли детали имеются на­лицо.

УСТРАНЕНИЕ ОБЩИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Ниже приводятся указания по устранению общих неисправ­ностей, относящихся ко всем деталям револьвера за исключением деталей, особо оговоренных в настоящем Руководстве.

1. Ржавчина и пороховой нагар на поверхностях деталей и в канале ствола

Ржавчина и пороховой нагар на поверхностях деталей и в ка­нале ствола выявляются осмотром.

(I) Обнаруженную ржавчину и пороховой нагар удалять способом, указанным в НСД (в Наставлении по стрелковому делу).

Если ржавчина и пороховой нагар с поверхностей деталей не удаляются указанным в НСД способом, то удалить их деревянными палочками или кардовой щеткой, а в канале ствола - стальным или латунным ершиком.

(II) Ржавчину со всех деталей рекомендуется удалять в ванне, содержащей раствор ингибированной соляной кислоты (см. При­ложение 4).

Примечания.

1. Применять для удаления ржавчины или твердого по­рохового нагара наждачный порошок или другие абразивные (шлифующие) мате­риалы воспрещается.

2. Применять при чистке канала ствола керосин, стальные и латунные ершики можно только под наблюдением оружейного техника.

2. Трещины

Трещины в металлических и деревянных деталях (щечки, сред­ник) не допускаются.

(I) Детали с трещинами браковать и заменять их из числа за­пасных за исключением деталей, которые ремонтируются согласно указаниям настоящего Руководства.

При наличии в канале ствола трещин, видимых в хорошо вычи­щенном канале в виде темных полосок, расположенных в продоль­ном или поперечном направлении, а также трещин в патроннике, рамке револьвера отправить револьвер в вышестоящий ремонтный орган.

3. Изгиб деталей

(I) Разрешается править только те изогнутые детали, о которых даны указания в настоящем Руководстве.

Правку деталей производить без нагрева, медным или деревян­ным молотком, на гладкой стальной или свинцовой плите, а в от­дельных случаях (изгиб осей рамки револьвера и т.п.) при помощи специальных приспособлений.

При правке соблюдать правила предохранения деталей от за­боин и вмятин.

4. Вмятины

(I) Детали с вмятинами, препятствующими нормальной работе механизмов, выправить на соответствующих оправках медным или стальным молотком.

Приподнятый металл по краю вмятины зачистить личным, на­пильником или шабером.

5. Забоины и задирины на деталях

(I) При наличии на деталях забоин и задирин зачищать только приподнятый металл, не затрагивая основной поверхности детали.

6. Разворот прорезей у винтов

Разворот прорезей у винтов, приводящий к срыву лезвия от­вертки при вывинчивании и ввинчивании винтов, не допускается.

(I) Для исправления прорези зажать винт в тиски с медными или алюминиевыми прокладками, осторожно осадить молотком припод­нятый металл у краев прорези и прочистить ее ножовкой соответ­ствующей толщины (не углубляя прорези); развод зубьев у по­лотна ножовки должен быть сошлифован на камне.

При значительном развороте прорези - заменить винт.

7. Забитость или срыв резьбы

(I) При наличии забитости наружной резьбы на деталях за­чистить резьбу прогонкой плашками, а при наличии забитости вну­тренней резьбы в отверстиях деталей — прогонкой метчиками. Если плашек и метчиков нет, то резьбу осторожно зачистить трехгран­ным надфилем или крючком-шабером.

Срыв резьбы допускается, если он не превышает 1/4 всей длины свинчивания с сопряженной деталью,

8. Потертость оксидировки

(I) В случае нарушения оксидировки на головках винтов в ре­зультате зачистки их при ремонте заворонить винты горячим спо­собом.

Для этого протереть детали ветошью насухо, нагреть их до синего цвета побежалости и быстро опустить в сосуд с ружейной смазкой.

После охлаждения протереть детали и смазать ружейной смаз­кой.