В 1896 г. судостроительная программа Японии была дополнена, причем финансирование строительства предполагалось осуществлять таким образом, чтобы строительство предусмотренных этой программой кораблей было закончено в 1903 г. Именно это и не было учтено Россией, которая считала, что Япония будет готова к войне не ранее 1905 г. В общем, по выполнении указанных программ японский флот должен был состоять из 6 эскадренных броненосцев, 6 броненосных крейсеров, 17 крейсеров 1 и 2 ранга и 56 миноносцев, не считая современных броненосных крейсеров «Ниссин» и «Кассуга», купленных Японией у Аргентины накануне войны{3}.
Кроме того, японский флот имел значительное количество более мелких и устаревших боевых кораблей различных классов, которые могли быть использованы для выполнения второстепенных задач.
Создавая боевой флот, Япония одновременно форсировала строительство крепостей и портов. Укрепления возводились в Токио, Куре, Сасебо, Майдзуру, Хакодате, Такесики (Цусима), и к началу войны японский флот располагал рядом хорошо оборудованных портов.
Вместе с тем в Корее также подготавливалась база для предстоящих операций. В Чемульпо и Мозампо были сосредоточены запасы вооружения, снаряжения, продовольствия и фуража.
Рядовой состав японского военного флота, благодаря развитию торгового мореплавания и морских промыслов, пополнялся в значительной мере за счет уже подготовленных моряков. [473]
Много внимания уделялось в Японии и подготовке командного состава. Для изучения опыта иностранных флотов практиковалась посылка офицеров за границу, в частности, группа офицеров была направлена в Германию для изучения организации и методов работы морского генерального штаба.
Японский флот много плавал, а лучшие корабли зачислялись в практическую эскадру, которая плавала круглый год. Артиллерийская подготовка в японском флоте была также выше, чем в русском. Японские моряки были неплохими артиллеристами. Тактическая подготовка японского флота ежегодно завершалась большими маневрами, которые проводились на театре, где ему предстояло действовать во время войны. Наконец, личный состав японского флота имел уже некоторый опыт войны с Китаем. Учитывая этот опыт, японское правительство и подбирало руководящий состав флота.
Приводимая выше таблица показывает, что по числу основных боевых единиц русский и японский флоты были почти равны. [474]
Однако в отношении вооружения и подготовки личного состава все преимущества были на стороне японского флота.
Театр военных действий
Морским театром военных действий в случае войны России с Японией должны были стать Желтое и Японское моря, разделенные Корейским полуостровом, выдающимся далеко в море. Длина Корейского полуострова от Манчжурской границы до Корейского пролива, соединяющего эти моря, 630 км. Западное побережье полуострова омывается водами Желтого моря, восточное — водами Японского моря. Южное побережье имеет много просторных, с хорошей естественной защитой рейдов, удобных для высадки десанта, например, Мозампо, Фузан, Мокпо. На западном побережье удобными бухтами были Чемульпо, Асан и Цинампо. На восточном — лишь порт Гензан.
Японские острова тянутся полукольцом от южной оконечности Кореи до о. Сахалин. Благодаря такому расположению Япония может контролировать все пути, ведущие в Японское море — проливы Соя (Лаперузов), Цугару (Сангарский) и Корейский, разделенный островом Цусима на два — Броутона и Цусимский. Четвертый выход из Японского моря — Татарский пролив в северной части неглубок и недоступен для больших кораблей. Самый широкий и глубокий из этих проливов — Корейский (ширина около 150 миль). Однако минирование его было невозможно из-за больших глубин.
В Японском море Россия имела только один порт — Владивосток, находящийся примерно на одинаковом расстоянии от всех проливов (430–550 миль) и лежащий как бы в центре дуги, по которой расположены Японские острова.
Желтое море вдается в материк почти на 500 миль, образуя заливы Печилийский, Ляодунский и Корейский. Два последних залива разделяются Ляодунским полуостровом, в южной [475] части которого находились русские порты: Порт-Артур (военный) и Дальний (торговый). Здесь — самая узкая часть Желтого моря: от Порт-Артура на юг, к китайскому побережью, не более 80 миль. Ширина южной части Желтого моря — около 300 миль. Желтое море, особенно в восточной своей части, покрыто многочисленными островами, которые у берегов Кореи образуют шхеры.
Таким образом, географическое положение давало Японии ряд важных стратегических преимуществ на морском театре. В ее распоряжении была широкая сеть баз, охватывающая русское побережье. Вследствие этого Япония господствовала над всеми путями, ведущими к русскому побережью, и путями морских сообщений между ними.
Япония располагала рядом хороших портов, расстояние между которыми и портами Кореи не превышало 300 миль.
Сасебо — Гензан - 300 миль
Сасебо — Чемульп - 220 миль
Сасебо — Фузан - 140 миль
Симоносеки — Фузан - 100 миль
Симоносеки — Гензан - 300 миль
Это давало возможность Японии сосредоточивать свои силы на материке по кратчайшим коммуникационным путям.
Царская же Россия имела на Дальнем Востоке только две базы — Владивосток и Порт-Артур, удаленные друг от друга почти на 1200 миль, причем соединяющий их путь проходил в непосредственной близости от японских баз и контролировался Японией.
Русские дальневосточные базы во многом уступали японским. Так, например, внутренний бассейн Порт-Артура был тесен и имел только один выход в открытое море. Да и этот единственный выход, лишенный естественной защиты, был [476] настолько мелководным, что во время отливов большие корабли не могли им пользоваться. Внешний рейд также был лишен естественной защиты. Порт-Артур, расположенный в самой южной оконечности полуострова, находился всего лишь в 10–15 км от западного побережья Квантуна и был подвержен опасности обстрела со стороны Ляодунского залива.
Владивосток имел достаточно просторный и в естественном отношении хорошо защищенный, но замерзающий рейд. При слабых ледокольных средствах того времени это являлось существенным недостатком, так как сильно ограничивало движение кораблей в зимнее время.
Наконец, обе русские дальневосточные базы находились на значительном расстоянии от японских портов в Корейском проливе, что в случае войны сильно затруднило бы десантные операции русского флота против японцев.
Порт — Артур — Сасебо - 660 миль
Порт-Артур — Симоносеки - 680 миль
Владивосток — Пролив Соя - 450 миль
Владивосток — Пролив Цугару - 430 миль
Владивосток — Мадзуру - 470 миль
Владивосток — Симоносеки - 370 миль
Владивосток — Сасебо - 600 миль
Планы войны
В предвидении возможного столкновения с Японией высшее военное командование царской России разрабатывало план войны. Но разработка эта велась раздельно в армии и флоте, и планы не были согласованы между собой. Сухопутный план был основан на предположении, что японцы не рискнут высаживать свои войска на побережье Корейского залива, не попытавшись предварительно разгромить русский флот, возможность чего высшим русским командованием на Дальнем Востоке [477] исключалась. В общем, сухопутный план сводился к следующему. Учитывая, что имеющихся на Дальнем Востоке войск недостаточно для перехода к активным действиям с начала войны, предполагалось развернуть войска на линии Мукден — Ляоян — Хайчен и удерживать этот фронт до подвоза войск из Центральной России. Подвоз этот русское командование рассчитывало осуществить в течение первых шести месяцев войны, после чего русская армия должна была перейти в наступление.