— Это какая же скорость получается⁈
— По расчёту крейсерская должна быть сто пятнадцать примерно, но приборов в кабине нет, так что всё на глаз. Но и от ветра многое зависит, будет он нести с собой или тормозить…
— Никогда бы не решился! Это на такой скорости, да ещё с высоты, если что, костей же не соберёшь!
Что меня дёрнуло рассказать про установившуюся скорость падения, в зависимости от положения тела в потоке, и о высоте, которая её обеспечивает? И о нисходящих потоках, из-за которых на высоте четыре сотни метров лететь безопаснее, чем на двухстах? После этого на меня окончательно стали смотреть, как на полного психа. Особенно, когда узнали, что крыло сделано «из тряпки» и крепится шарниром…
Разговор о технике и прогрессе длился ещё полчаса и как-то плавно перешёл на другие темы, а я не стал его возвращать обратно. Потом песни пели, в том числе те, что идут за моим авторством, но не заостряя на этом внимания. Даже туристическую, по замыслу, «Как здорово, что все мы здесь» и ту, к некоторому моему удивлению, вспомнили. Больше никаких неожиданностей не случилось, общих интересов — деловых интересов, имею в виду — с соседями Клёнова не нашлось, кроме Брусникиных, с которыми у нашей семьи и так уже давние отношения.
Шестого января, отоспавшись, мы с Ульяной выехали в Могилёв. Выпавший снег на тракте уже укатали, но он всё равно не давал разогнаться, тут тебе и ухабы, и перемёты, и скользкие участки… Нужно будет сделать машину для чистки дорог, в качестве рекламы прочищать участок от Алёшкино до Дубового Лога. Думаю, Шипунов войдёт в долю и, возможно, закажет расчистку ещё каких-то дорог в своих владениях. А скорее всего придётся чистить и хороший кусок к югу, может быть, до самого тракта Минск–Могилёв.
Причина? Идея с наймом однодворцев из соседнего района дала свои плоды. Да, со всеми сложными телодвижениями, в части правильных трактовок и прочего, да, не все так сразу побежали — но основные кадровые проблемы изнанки мы решили. А в следую… кхм… уже в этом году, но в следующем сезоне, так скажем, желающих может оказаться больше, чем вакансий. Но это не проблема: нужно строить форт на Щучьей, обязательно со щитом, причём не самым маленьким. Нужно обживать безымянное пока озеро, у которого есть уже несколько неофициальных названий, но ни одного устоявшегося и общепризнанного. И я даже не о форте охотников за самоцветами возле устья Самоцветной реки, хотя и там польза, его можно сделать опорной базой для изучения птиц, живущих по северным берегам озера, ну а также для охоты на них, если в ней будет смысл. То место, где начинается долина, оставленная старицей Умбры, просто просит построить там посёлок с мастерскими по строительству рыболовных корабликов и рыбозавод. А, может быть, и ещё что-то. Да там только таблички не хватает с текстом «построй здесь верфь — и озеро твоё»! Но там и купол нужен будет как бы не вдвое больше, чем над порталом, за сколько лет (или десятилетий?) он окупится, на одной рыбе если? Так вот, эти самые однодворцы, кто по причине гордости, кто из-за того, что не могли позволить себе бросить свой огород, в массе своей работали или вахтовым методом, или вовсе ездили туда-назад каждый день. Вот, чтобы они могли добираться беспрепятственно и не срывали своим отсутствием работу — за дорогой нужно следить.
Автобус служебный пускать — пожалуй, перебор будет, но грейдер, для зимы и для лета, делать точно нужно. А там, глядишь, торговцы сделают рекламу, и у меня эти машины начнут местные власти заказывать.
«Смотри, чтобы не получилось, как с геологами»
«Сплюнь!»
Вот за всеми этими размышлениями и их обсуждением в Ульяной мы и доехали сперва до Березино, а потом и до Могилёва. Да, на короткую дорогу в Буйничи сворачивать не стали, я вообще не уверен в её проходимости зимой, а главное — решили с Ульяной, что ей удобнее будет жить в нашем городском доме, вдвоём с Ириской как-нибудь поместятся, а ездить по делам, связанным с пластинкой, оттуда будет проще. Причём от идеи оставить ей «жабенваген» супруга категорически отказалась:
— Для меня, в отличие от вас с Муркой, вождение — это работа, причём не самая любимая, скажем так. Поэтому я уж лучше на извозчиках, тем более, что их теперь можно просто вызвать к дому, а не бегать по улицам в надежде поймать раньше, чем замёрзнешь. Ну, и у тебя будет возможность приехать, если соскучишься и захочешь сделать перерыв в учёбе.