Выбрать главу

Рисунок 28. Сгибание к центру всех углов бумажного прямоугольника

Затем перегнуть лист по линии сгиба, но в противоположную сторону так, чтобы получилась фигура, как на рисунке 29.

Рисунок 29. Заготовка, полученная после перегибания листа по центру, но в обратную сторону

...

Наиболее известная, документально подтвержденная, дата создания бумажных самолетиков, это 1930 год. Тогда Джек Нортроп, известный американский авиаинженер и соучредитель прославленной корпорации «Локхид», стал применять бумажные самолетики для тестирования новых идей при конструировании реальных самолетов.

После этого можно приступить к формированию крыльев. Для этого нужно сначала отогнуть листы на некоторое расстояние от центральной оси, чтобы образовался «фюзеляж» (рис. 30, а, б).

Рисунок 30. Формирование фюзеляжа и крыльев

Затем нужно отогнуть вверх концы крыльев – самолет готов к запуску (рис. 31).

Рисунок 31. Готовая модель

Самый маленький бумажный самолет

Вам потребуется

Лист прямоугольной формы пищевого пергамента с нанесенным по краям клеем.

Ход работы

Для начала нужно сложить листок пополам в продольном направлении, слегка пригладить сгиб рукой и снова развернуть. После этого нужно его сложить по косой линии так, чтобы совпали левый нижний и правый верхний угол, и склеить заготовку (рис. 32).

Можно прижать клейкую часть листа рукой, чтобы заготовка лучше склеилась. Для того, чтобы клей не прилипал к рукам, можно слегка увлажнить клеевой слой. В результате должна получиться заготовка пятиугольной формы (рис. 33).

Рисунок 32. Сложение и склеивание заготовки

Рисунок 33. Готовая заготовка

Теперь нужно повернуть к себе бумажную заготовку так, чтобы ее совпавшие углы располагались напротив вас. Расположенная ближе к вам часть будет в дальнейшем «носом» самолета. Далее, нужно сложить заготовку пополам по направлению от совпавших углов к противоположной стороне. Слегка прижать сгиб рукой, чтобы осталась полоса, и снова развернуть (рис. 34).

Рисунок 34. Сложение заготовки пополам

При взгляде на заготовку можно увидеть на ней следы от самого первого сложения листа в продольном направлении. Линия первоначального сгиба образует на бумаге букву V, вершина этой «буквы» упирается в сгиб бумаги по косой линии. Именно по этим линиям нужно сложить края с правой и левой стороны, и получить острый «нос» самолета. Сложить края нужно так, чтобы углы сошлись примерно в середине.

...

Постройка самолетиков – это отличное времяпровождение, которое способствует развитию мелкой моторики у детей, проявлению их изобретательности и фантазии.

Теперь перегните полученный острый нос самолетика примерно пополам, острием по направлению к углам, совпавшим при склейке заготовки (рис. 35).

Рисунок 35. Перегиб острого носа самолетика к центру заготовки

Следующим шагом нужно сложить самолетик пополам так, чтобы линии краев крыльев совпали. Затем нужно отступить на 3 мм от линии перегиба и отогнуть крылья. Самолетик уже почти готов, но нужно придать окончательную форму (рис. 36).

Рисунок 36. Формирование крыльев

Теперь нужно подогнуть кончики крыльев с правой и левой стороны кверху (рис. 37), что обеспечит самолетику устойчивость в полете. Можно оставить крылья прямыми, но тогда самолетик меньше продержится в воздухе.

Рисунок 37. Загиб крыльев кверху с правой и левой стороны

Самолет нужно запускать плавным движением руки. Резко брошенный, он просто не полетит. При запуске самолетик лучше всего держать за «фюзеляж».

Самолет модели «Стремительный»

Вам потребуется

Белый лист бумаги формата А4 или лист цветной двусторонней бумаги такого же формата, линейка, простой карандаш.

Ход работы

Для начала лист бумаги нужно согнуть в продольном направлении, пригладить рукой и, обозначив сгиб, снова развернуть. Затем снова сложить лист пополам, но уже в поперечном направлении, сверху вниз.

Теперь нужно положить заготовку, сложенную поперек, сгибом наверх. Сложить справа и слева по диагонали от середины сверху, по направлению к каждому из нижних углов. Тщательно пригладить сгиб рукой, затем примерно половину загнутой части разогнуть снова вверх (рис. 38).