От Троцкого — 11 млн. долларов в один только банк США и 90 млн. швейц. франков в Швейцарский банк;
От Зиновьева — 80 млн. швейц. франков в Швейцарский банк;
От Урицкого — 85 млн. швейц. франков в Швейцарский банк;
От Дзержинского — 80 млн. швейц. франков;
От Ганецкого — 60 млн. швейц. франков и 10 млн. долларов США;
От Ленина — 75 млн. швейц. франков.
Кажется, что "мировую революцию" правильнее назвать "мировой финансовой революцией", вся идея которой заключается в том, чтобы собрать на лицевых счетах двух десятков человек все деньги мира».
Та же газета в августе сообщала читателям: «Банк "Кун, Лейба и К ", субсидировавший через свои немецкие филиалы переворот в России 1917 г., не остался в накладке от своих благодарных клиентов. Только за первое полугодие текущего года банк получил от Советов золота на сумму 102.290.000 долл. Вожди революции продолжают увеличивать вклады на своих счетах в банках США . Так, счет Троцкого всего в двух американских банках за последнее время возрос до 80 млн. долларов. Что касается самого Ленина, то он упорно продолжает хранить свои "сбережения" в Швецарском банке, несмотря на более высокий процент годовых на нашем свободном континенте »[479].
Учитывая, что в означенный период $1 = 1,504596 гр. [480], а CHF 1 = 0,290322 гр. [481] золота большевистские лидеры передали 153,905125 тонны! презренного металла только банку «Кун, Лейба и КО» в качестве возврата кредита на государственный переворот, а 152,776740 тонн попросту укарали!!!
Дебет, только по этим двум газетным публикациям составляет 306,681865 тонн золотишка!
А ведь кроме этих, трат было несчитано!
К примеру, под предлогом финансирования «очередной революционной ситуации» агенты Коминтерна в Германию в 1920-1921 годах вывезли николаевских червонцев на 12 000 000 рублей — 9,2 тонны золота.
... Народный комиссар путей сообщения Лёва Троцкий в 1920 году заключил контракт со шведской фирмой «Нидквист и Хольм» на строительство 1000 паровозов. Цена сделки — 200 000 000 золотых рублей (154,847 тонны золотишка!).
На первый взгляд сделка, как сделка. Стране же нужны паровозы! Но. Есть маленькое но! Максимальная производственная мощность фирмы «Нидквист и Хольм» 40 паровозов в год! Не беда. По условиям контракта РСФСР осуществляет предоплату. На эти деньги фирма «Нидквист и Хольм» построит производственные мощности и в 1921 году поставит России 50 паровозов, в 1922 году — еще 200, в 1923-1925 гг. — оставшиеся 500. Более того, в мае 1920 года шведская фирма получила не только аванс в 7 000 000 шведских крон, но еще и беспроцентный заем в 10 000 000 крон «для постройки механического цеха и котельной». При этом цена закупаемых у шведов паровозов была вдвое выше отечественных, коих изготавливал по 250 штук в год Путиловский завод в довоенное время!
В 1922 году некто Фролов А. Н. на страницах журнала «Экономист» возмутился таким «разбазариванием» народных денег и поинтересовался причиной, по которой Троцкий, несмотря на безработицу чудовищных масштабов, кредитует не отечественного производителя, а хрен знает кого!
Прочитав эту публикацию, председатель СовНарКома тов. Ульянов-Ленин заявил: «Все это явные контрреволюционеры, пособники Антанты, организация ее слуг и шпионов и растлителей молодежи. Надо поставить дело так, чтобы этих „ военных шпионов" изловить и излавливать постоянно и систематически и высылать за границу» и поручил Железному Феликсу этот журнальчик прикрыть[482] .
Так казну и растащили.
— Воистину, Антихрист на землю русскую пришел. — пробормотал Чапаев.
— Да нет, Василий Иванович. Ленин, Троцкий и КО были не ангелы. А если и ангелы, то смерти, но до Антихриста они не дотягивали. Современники Петра Великого[483] Антихристом считали первого императора всея России, коего многие теперь за авторитета почитают.
ГЛАВА 29. «ВРЕМЯ РАЗРУШАТЬ И ВРЕМЯ СТРОИТЬ... ВРЕМЯ РАЗБРАСЫВАТЬ КАМНИ, И ВРЕМЯ СОБИРАТЬ КАМНИ».
Я знаю, что после моей смерти на мою могилу нанесут кучу мусора, но ветер истории безжалостно развеет ее!
Сталин — Молотову, 1943 г.
А как развивалось государственное строительство РСФСР? Государственное строительство осуществлялось большевиками в фарватере партийно-бюрократического .
481
http://www.bonistikaweb.ru/unikum/polsha-6-98.htm: С. В. Алексеев Бонистика Банкноты-призраки Невыпущенные польские банкноты 1919-1939 годов
482
Н. В. Стариков. «Кто заставил Гитлера напасть на Сталина»: Питер; СПб; 2008 ISBN 978-5-388-00128-3 (со ссылкой на РГАЭ. Ф. 4038. Оп. 1. Д. 31. Л. 22; Современное состояние и ближайшие перспективы железнодорожного транспорта. Экономист. 1922. № 1. С. 176; Ленин В. И. Полн. собр. соч. Т. 54.
С. 266.)