- Так, мужики, - я решил немного успокоить товарищей. - Не впадаем в отчаяние. Я тут одну мысль собираюсь проверить... - и с этими словами я достал свой мобильник.
Записной книжки у меня с собой не было, на память я этот телефон не помнил, но я же звонил ему после приезда сюда. Значит, в памяти моего мобильника он должен быть. Открыв позицию "Список звонков", и откинув хорошо знакомые мне номера - так, это Москва, это тоже, это... это фирма по прокату велосипедов, а вот это, кажется то, что надо.
Набрав номер, и слушая длинные гудки, я заметно нервничал. Ну вот, дожил, можно сказать, до седых волос, а все равно - как нестандартная ситуация, так меня в жар кидает, и спина мокрая. Лишь бы он ответил... Но мои опасения оказались напрасны, и в трубке раздался знакомый голос.
- Привет, Жорик! - радостно произнес я. Вообще-то он уже давным-давно как Георгий Львович, но для меня как был, так и остался Жориком. - Это Лёха Кулагин тебя беспокоит.
- Ты куда пропал? - заволновался он.
- А куда я мог пропасть? - ответом на ответ удивился я. - Служу. В седьмой омсп записался.
- Ты чё? - изумился Жорик. - Я думал, в твои годы ты уже поумнее стал. Это ж надо придумать - самому на фронт лезть!
- Я свой выбор сделал! - немного жесткости в голосе не помешает. - Ты скажи лучше, ты мне поможешь или нет?
- А чем помочь-то? - немного прогнулся под моим напором Жорик.
- Да мы тут с мужиками застряли в городе, а нам надо срочно хотя бы до Мамоново добраться, в свои подразделения, - повесил я него наши проблемы.
Жорик замолчал. Надолго. Секунд 30 молчал. Потом проговорил неуверенно:
- Машину вам дать - не проблема. Только вот туда без пропуска не пустят...
- Пропуска у нас есть! - обрадовано воскликнул я.
- Ладно, - Жорик опять задумался на несколько секунд, затем спросил. - Вы сейчас где?
- На Емельянова, у ворот части торчим.
- Тогда так, - принял решение Жора. - Ждите. Самое позднее, через полчаса, к вам подъедет моя служебная машина - черная Шкода Октавия. Водителя зовут Мишей. Если патрули не тормознут, то до Мамоново он вас довезет, но никак не дальше.
- Спасибо, Жорик, - почти заорал я в трубку. - С меня причитается!
- Ладно, ладно! Ты хотя бы живой вернись!
На том мы и распрощались.
Примерно через двадцать пять минут к тротуару рядом с нами подрулила черная машина. Через опущенное стекло передней двери был виден молодой парень, сидящий за рулем.
- Миша? - полувопросительно-полуутвердительно произнес я.
- Ага! - с готовностью откликнулся парень.
- Мужики, загружаемся! - и я широким жестом пригласил своих товарищей занимать места.
Когда Миша, толкнув ручку АКПП, тронул машину с места, я поинтересовался:
- Слушай, Миша, а тебе не в напряг в Мамоново пилить?
- Нее... - он мотнул головой. - Самому интересно, что там делается. А то сидишь тут, начальство из офиса в офис, из офиса на дачу, с дачи в офис возишь... Скука!
Машина быстро вырулила на окружное шоссе, проехала над железнодорожными путями, набрала скорость, затем, через несколько минут, свернула на развязке под путепровод, и покатила по трассе, по которой раньше шел основной поток машин, направлявшихся в Польшу и в Германию. Сейчас автомагистраль тоже не выглядела пустынной, но прежней интенсивности движения явно не наблюдалось. Туристические, да и рейсовые автобусы совершенно не показывались, а большущих трейлеров стало в разы меньше. Впрочем, и легковушек, и легких грузовичков тоже стало не так много, как бывало прежде.
Проезжая Прибрежное, Миша вынужден был резко сбавить скорость - шоссе было изрыто ямами, засыпанными наскоро утрамбованным щебнем. С трудом лавируя между воронками, наш водитель удивился: