Потом проводы. Друзья гурьбой провожали до станции. На билетной кассе прикреплена бумажка: «Билетов нет!» Поезд на Шепитовку пришел переполненным. Двери вагонов не открывались. А нам море по колено! Недолго думая, друзья подхватили меня на руки и с моими пожитками буквально внесли меня в открытое окно вагона, передав с рук на руки офицерам, сидящим в купе. До Шепитовки я ехал в доброжелательном окружении, таких же, как и я, офицеров–фронтовиков, уволенных в запас.
Прощай, армия! Прощайте, боевые друзья! Прощай, Изяслав! Впереди новая, совсем другая, гражданская жизнь!
В послевоенном письме гвардии капитан Грибанов М.Ф. описал мне последние дни нашего З–го гвардейского кавкорпуса:
«В 1946 году З–й гвардии кавкорпус был расформирован и преобразован. Из 5–й и 6–й кавдивизий образовали одну кавдивизию под командованием генерала Осликовского. В нее вошли: 5–й полк им. Котовского, 6–й полк им. Пархоменко и 25–й полк им. Чапаева. В 1948 году и эту дивизию расформировали, личный состав отправили служить в Ташкент. Лучших наших коней, 250 голов, я эшелоном отвез в Мукачево, где стояла горно–вьючная дивизия, а остальные раздал по всем областям Союза.
По возвращении из Мукачева я, майор Гребенников, и восемь сержантов отвезли в Москву знамена всего корпуса. Знамена сдали в Центральный музей Советской Армии, а грамоты к гвардейским знаменам сдали в Президиум Верховного Совета, товарищу Швернику.
Наши казармы в 1948 году принимал в Изяславе наш бывший комдив, генерал Чепуркин. Тогда он командовал механизированной дивизией».
Послесловие
Для кого и для чего я написал это?
Для памяти. Для анализа своих поступков в жизни и событий моего военного времени. Для того, что когда–нибудь и кому–нибудь мои воспоминания пригодятся. А может быть и так, чтобы занять работой мое свободное время. Всегда быть при деле.
В любом случае, пусть это будет мой полный отчет за все годы Великой Отечественной войны 1941 1945 годов. Моя военная биография и счастье солдатское мое: « … что в двадцати сражениях я был, а не убит!» (Некрасов Н.А.).
Примечания
1
Специальные школы — средние образовательные учебные заведения в СССР предназначенные для подготовки юношей для поступления в военные училища. Функционировали: артиллерийские специальные школы в 1937–1946 гг, военно–морские в 1940–1944–х, военно–воздушные в 1940–1955 гг. Срок обучения 3 года (8–10–е классы). Учащиеся, кроме общеобразовательных дисциплин, изучали воинские уставы, основы военного дела (по профилю с.ш.), занимались строевой и физической подготовкой. Носили специальную форму одежды и знаки различия (ВЭС, 1984, стр. 699).
(обратно)2
«Тендеры», а точнее плашкоуты — небольшие металлические плоскодонные суда водоизмещением 34,6 тонны, с автомобильным двигателем ЗИС–5 могли перевозить от 35 до 55 пассажиров. Экипаж — 2 человека (моторист и рулевой).
(обратно)3
Давид Добрушин. «От Волги до Эльбы». С. 195.