Хотите узнать подробнее про медицину в гражданской авиации? Ищите документ ФАП 437. Если вы не забанены в Гугле, легко его найдете. Но если вдруг эти ФАП уже переиздали под иным номером, то, скорее всего, они будут называться как-то вроде «Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования центральной врачебно-летной экспертной комиссией и врачебно-летными экспертными комиссиями членов летного экипажа гражданского воздушного судна…» и так далее. 14
Кто ищет — тот обрящет!
Помимо медицины вас ждет увлекательное тестирование по психометрии и психологии. Не путать с психиатрией!
Хотя… Так как вы собираетесь стать пилотом, то никто не поверит на слово, что ваша голова здорова. Перед прохождением ВЛЭК от вас потребуют справку из психоневрологического диспансера по месту вашей прописки. Кроме этого потребуют и справку из наркологического диспансера.
Ну и до кучи потребуют справку о прививках, справку от дерматовенеролога, справку о перенесенных операциях, результаты анализов на ВИЧ-инфекцию, гепатиты В и С, RW (срок годности — 1 месяц), две фотографии 3х4…
И так далее, и тому подобное.
Есть такая поговорка:
» «Было у отца три сына — двое умных, а третий пошел в летчики…
И, под занавес, вас ждет самое непростое — экзамен по физкультуре. Так что, уважаемые лицеисты, — вперед, на беговую дорожку!
И не забудьте про турник.
Так. Тут мне пишут, что недавно экзамен по физре отменили.
Ну ладно, расслабьтесь!
Стоп-стоп! Мне позвонили и сказали, что снова ввели. И даже с третьего курса отчисляют — причем платников! — за несданный норматив по лыжам. 15
Ну е-мае! Удивительные вещи творятся в стране!
Совет
Начинайте тренировать свой вестибулярный аппарат уже сегодня. Почти во всех дворах есть детские карусели. Катайтесь на них от завтрака и до обеда!
Совет
В интернете легко найти различные тесты на логику. Тренируйтесь!
Там же можно легко найти сайты летных училищ и раздел для абитуриентов, где вы найдете более полную и актуальную информацию о поступлении.
Учеба…
Незабываемый период жизни! Вы будете изучать очень-очень-очень много всего о чем-то там левом и немного авиационных предметов.
Почему? Да потому.
Войдите в положение! Тандему (я имею в виду «Росавиацию» и Министерство образования, конечно) приходится ой как непросто! Ведь надо же чем-то занять ваши 2 года 10 месяцев обучения в среднем летном училище! Сама по себе это уже непростая задача! А представьте, как мучаются государевы мужи, пытаясь придумать список дисциплин на 5 (пять!) лет учебы в высшем бренднейме? 16
Неудивительно, что сразу после получения диплома выпускник мало что помнит из учебного курса, так как по непрофильным дисциплинами ему справедливо говорят «это тебе все равно для галочки», а по профильным — «на производстве научат, как летать правильно».
Поймите и преподавателей, им ведь тоже хочется кушать, а зарплату они получают за часы, проведенные в учебном классе. Если они будут преподавать вам исключительно авиационные дисциплины (те, которые требует ФАП 147), зарплатный бюджет учебного заведения будет презрительно мал и ни о каком «бренде» говорить не получится. 17
Капелька серьезности
Будущему шоферу самолета следует знать нижеследующие авиационные дисциплины. Предупреждаю: список неполный!
— теоретическая и практическая. Здесь вы узнаете про закон Бернулли, позволяющий самолету держаться в воздухе; Аэродинамика
— хороший пилот всегда знает, что синоптики врут безбожно, так как он сам немного синоптик. А очень хороший пилот умеет еще и авиационные коды прогнозов расшифровывать и даже знает, чем BECMG отличается от FM и TEMPO. В начале 2010-х годов таковые среди выпускников отечественных школ мне попадались нечасто (за пять лет и не это забудешь!), но потом ситуация стала улучшаться и практически наладилась. Метеорология
15
То есть курсантов, обучающихся на платной основе. О случае отчисления такого курсанта из Сасово мне поведали курсанты этого летного училища.
16
Настоящей причиной присутствия в программе обучения на пилота большого количества дисциплин, напрямую к полетам не относящихся, являются стандарты, установленные Министерством образования. То есть получение пилотского в летном училище (как и любой другой профессии в иных учебных заведениях) совмещено с получением диплома об образовании. Просто смиритесь с необходимостью учить социологию и основы общественных наук как с трудностью, которую необходимо пережить.
17
«Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации». Утверждены приказом Минтранса России от 12.09.2008 №147).