Простой и грубый метод — прикрепить скрываемый предмет к верхней части глушителя. Это можно сделать проволокой или прочной алюминиевой лентой.
Сверху его нужно покрыть грязью, естественной или сделанной искусственно.
Вот здесь и наступают сложности. Если вы нанесли на глушитель слой грунтовки или любого другого вещества, содержащего нефтепродукты, то, когда глушитель разогреется, за вами по дороге будет тянуться струя дыма. Даже не пытайтесь прикрепить что-нибудь к каталитическому нейтрализатору выхлопных газов — он греется еще сильнее.
Лучше использовать бензобак. Можно либо всунуть за него, либо устроить в самом баке потайной отсек. Многое зависит от объема вещи, которую вам нужно спрятать (рис. 6.3).
Рис. 6.3. Тайник в наливном патрубке бензобака
Простой и быстрый способ использования бензобака — заложить предмет в узкий цилиндрик и спустить его по наливному патрубку до первого колена. Если ехать вам недалеко и заправляться по дороге не придется, этот способ вполне удобен. Разумеется, нужно подумать о том, не вредны ли для скрываемого таким образом предмета бензиновые пары. Можно снять бензобак с автомобиля, разрезать его и устроить внутри потайной отсек. Однако это сложная и тяжелая работа, требующая определенных навыков и квалификации. Если вам нужен тайник большого размера, проще вообще вылить бензин из бака и использовать его весь как потайной отсек. Установите под сиденьем другой, маленький бензобак, и от него отведите бензопровод.
Прятать что-нибудь под колпаки колес — настолько старый прием, что им уже никого не обманешь. То же можно сказать и о шинах. В эти два места при проверке заглянут прежде всего.
6.2. Тайники в трубопроводах и других конструкциях
Существует великое множество моделей автомобилей, и у каждой — свое устройство для снижения токсичности выхлопов, так что просто невозможно запомнить расположение деталей в каждой из них (в данном случае речь идет об автомобилях зарубежного производства). Это дает возможность устанавливать фальшивые трубопроводы, шланги, кабели, баки и т. д. под капотом или под корпусом автомобиля. Главная трудность здесь — найти подходящее место.
Необходимо помнить всего два правила. Каждый элемент должен откуда-то выходить и куда-то вести или, по крайней мере, с виду быть к чему-то прикрепленным. Второе — он должен иметь «автомобильный» вид. Автомобильные детали выполнены в определенном стиле, который у разных марок различен.
Лишний элемент, который вы установили, должен сочетаться с остальными по цвету и способу отделки. Все должно гармонировать между собой. Единственное исключение, — если автомобиль старый и в нем установлено много запчастей других изготовителей. Однако у старых марок меньше устройств для снижения токсичности выхлопов.
Есть несколько способов установить лишние детали. Один из них — прикрепить деталь проводом к чему-нибудь. Годится обесточенный зажим на коробке предохранителей. Если вы уверены, что провод, который идет от фальшивой детали, хорошо изолирован и не замкнет всю схему на корпус, можно подключить провод и к зажиму под напряжением. Можно также прикрепить фальшивую деталь шлангом. Для этого можно использовать существующие гибкие трубопроводы. Разрежьте шланг в удобном месте и вставьте тройниковый соединитель. К тройнику прикрепите кусок шланга, ведущий к фальшивой детали. Не забудьте закрыть его заглушкой с одного конца, чтобы не создать утечки жидкости из действующей системы.
Благодаря наличию устройств для снижения токсичности выхлопов и другим усовершенствованиям, устанавливаемым уже после покупки автомобиля, создается масса возможностей оборудовать тайники под капотом и корпусом автомобиля. Лучше купить и установить самому несколько вполне законных дополнительных устройств, чтобы создать впечатление, что под капотом все пространство заполнено (рис. 6.4).
Рис. 6.4. Тайник в фальшивой детали тормозной системы
При осмотре автомобиля, если вас попросят объяснить назначение какой-нибудь детали, даже не пытайтесь отвечать. Просто пожмите плечами, покачайте головой и скажите: «Наверно, выхлоп регулирует или еще чего…».
Еще одни способ — можно сделать полости в рабочих деталях, находящихся под капотом. Можно устроить тайник в аккумуляторе, но это трудно. Лучше снять устройства для снижения токсичности выхлопов и вынуть из них всю начинку. Когда установите их на место, не забудьте покрыть их слоем масла и грязи, чтобы замаскировать следы работы. Двигатель будет нормально работать и без этих устройств. По правде говоря, он будет работать еще лучше. Таможенники будут охотиться за контрабандой, а не за токсичными выхлопами, и не заметят, что устройство не работает.
6.3. Тайники в салоне автомобиля
Хорошее место, чтобы быстро спрятать небольшой предмет, — пепельница.
Из куска металла можно сделать фальшивое дно в пепельнице и устроить там тайник. Надо только помнить, что материал должен выдерживать нагревание.
Кроме того, фальшивое дно должно выглядеть как бывшее в употреблении.
Если вы не курите, позаимствуйте у приятеля несколько окурков и горстку пепла или совершите набег на чей-нибудь мусорный бачок. Если нужно это сделать срочно, зайдите в какое-нибудь кафе с пластиковым мешком и опорожните в него несколько пепельниц.
Мелкие предметы можно прятать в солнцезащитном козырьке. Для этого необходимо просто распороть шов и вынуть часть набивки так, чтобы ваш предмет входил туда и не выпирал снаружи. Теперь снова зашейте шов, и у вас готов небольшой, но достаточно надежный тайник.
В полости за приборной доской может много поместиться, и это не такое уж очевидное место. Шланги и трубопроводы отопителя или кондиционера — вполне надежное хранилище для мелких предметов, особенно если погода умеренная и не нужно включать ни то, ни другое.
Стоит внимательно осмотреть приборную доску. В большинстве случаев она внутри полая, и если вынуть один-два прибора, вы увидите под ними пустое пространство (рис. 6.5). Там между проводами может поместиться много мелких предметов.
Рис. 6.5. Пространство за приборной панелью автомобиля
Снимите внутреннюю облицовку вещевого шкафчика («бардачка») и посмотрите, что за ней. В некоторых автомобилях эта облицовка легко выдвигается вперед. Как правило, за ней не так много проводов и трубок, так как приборы и радиоприемник находятся с другой стороны (рис. 6.6).
Рис. 6.6. Тайник за облицовкой «бардачка»
Стоит вспомнить про рычаг переключения передач и его рукоятку: сняв рукоятку, можно высверлить в рычаге узкую цилиндрическую полость, куда войдут, например, патроны калибра 0,22 или несколько драгоценный камней (рис. 6.7).
Рис. 6.7. Тайник в рычагах передач и ручного тормоза
Почти во всех автомобилях место соединения рычага передач с коробкой передач закрывается резиновым или пластмассовым чехлом. Его нетрудно снять и подложить под него то, что вы хотите спрятать.