Ладно, пора. Нажимаю тангенту и говорю:
- Всем группам, доложить о готовности.
Пошли доклады:
- ‘Борт-раз’, готов.
- ‘Борт-два’, готов…
- ‘Борт …’, готов. - Доложила группа у крайнего левого аварийного выхода.
- ‘Конвой’, готов. - Это группа, которая обеспечит внешнее прикрытие и будет принимать пассажиров снаружи. Она же резерв и будет двигаться к месту, разместившись на тягаче.
- Я ‘Курс-раз’, - говорю в рацию, - внимание, всем! Закрепить заряды и приготовиться к движению.
Немного погодя, внешние группы доложили об установке вышибных зарядов, и что ручки аварийных выходов при этом поставили в положение ‘открыть’.
- Давайте, мужики, - киваю пилотам.
Сразу началась перекличка экипажа. Загудели гироскопы, запищали системы управления. Пилоты речитативом комментировали свои действия, аккомпанируя щелчками клавиш и тумблеров. Получалось забавно, словно звучал этакий технический рэп. Слышал подобное в фильме ‘Экипаж’.
- Во, дают, - шепотом прокомментировал Истомин.
За дверью заорали:
- Эй, в скворечнике, … твою мать, открывайте дверь!
Знаками показываю наклониться бортинженеру и шепчу:
- Скажи - пока не взлетим, дверь не откроем.
Тот кивает и орёт в дверь:
- Некогда. Сядь и пристегнись, сейчас взлетать будем.
- Открывай, сука, сейчас баб ваших стругать мелко начнём. - И звучат глухие удары.
Знаками показываю - занимайтесь своим делом. Бортинженер косится на дверь.
- Как взлетим, откроем, - кричит он, бледнея, а я киваю и показываю ‘о-кей’.
- …! - Матерятся за дверью.
Обернулся первый пилот:
- Всё, двигателя на холостом ходу.
- Двигай туда, - шепчу бортинженеру, - и сядь так, чтоб на одной линии коридора не быть.
Тот переместился вперёд и скрючился за пилотским креслом, а мы сгруппировались у двери.
- Внимание группам, говорит ‘Курс-раз’, начинаем движение. ‘Штаб’ продублируйте ‘Поводырю’.
- Понял, ‘Курс-раз’. - Прошипела рация.
- Двигателям прибавь немного звука.
Пилот кивнул, поморщившись. Ну, не знаю, как тут газ обозвать!
Гул двигателей чуть прибавил тон и самолет покатился. Водитель на тягаче, насмерть заинструктированый, хорошо сработал - стронул борт мягко.
Как только тягач вытянет борт и развернёт курсом на полосу, начинаем штурм.
- Эй, в конуре, - заорали за дверью, - открывай, мать вашу!
И опять звучат глухие рыдания бортпроводницы. Перехватив панический взгляд бортинженера, первый пилот протянул руку и успокаивающе прижал тому плечо. Я присел, Истомин встал за мной, взяли дверь на прицел, Карачаев разместился слева и приготовился её открыть.
За переборкой продолжалась возня и рыдания. Ничего, сейчас откроем дверцу и…
- Полоса, - шепчет первый пилот.
Самолёт замер. Работаем. Командую в рацию:
- Штурм!
Бум!
Весь корпус вздрогнул - это одновременно сработали вышибные заряды. Мишка распахивает дверь и в серой дымке, от сработавшей ‘Зари-2’, вижу ноги в серых штанах, торчащие из-за угла. Тут простых пассажиров быть не может, поэтому сразу стреляю. После срабатывания вышибных зарядов и светозвуковых гранат, может быть небольшая контузия, но контроль не помешает.
- А-а-а! - Заорал террорист, схватившись за ногу. Вместе с ним завизжала бортпроводница за углом, а из салона неслась какофония криков:
- Сидеть!
- Руки за голову!
- Всем руки за голову!
Истомин проскакивает в салон и орёт в унисон остальным:
- Не двигаться! - И тут же:
- Куда?
Бах! Бах! Бах! - Стреляют в первом салоне.
Я и Карачаев в коридоре, рядом с ‘клиентом’. Почему-то нет группы, что должна работать через первую дверь, или они уже проскочили? Сама она в стороне, но проём что-то серо-оранжевое загораживает и при этом шевелится и шипит.
Я прикрываю, а Мишка Карачаев “пеленает” террориста.
Стало светлей и я понял, что за серо-оранжевая масса загораживала проход - это сработал аварийный трап. Он развернулся и выпрямился, а рядом с ним застыли бойцы поддержки. Киваю на выход:
- Давай гаврика туда.
Выкидываем преступника наружу.
Только вылетел скованный и орущий террорист, в проёме, наконец, появляется боец группы ‘Борт-раз’.
Понятно, что они не могли войти как раз из-за раскладывающегося аварийного трапа. Только и успели ‘Зарю’ кинуть. Карачаев проверяет туалет, затем выдвигаемся в салон. Пассажиры сидят, сложившись пополам, с руками на затылке. Скулёж и ор от страха идёт повсюду. Постепенно крики в салоне смолкли, и вдруг…
Бах! Бах! - Это во втором салоне.
- ‘Штаб’, минус один. Прятался в туалете. Оказал сопротивление. Заряда при нём нет.