Западносибирская лайка
Охотятся с лайками на птицу, на белку, на соболя. Лайка ищет добычу не только обонянием, очень важны слух и зрение. За десятки, а то и сотни метров слышит лайка шорох зверька в кронах деревьев. К подозрительному месту бежит, добычу высматривает и вынюхивает. А вот когда увидит ее, начинает облаивать — отсюда и название «лайка», — охотника призывает и внимание зверька на себя отвлекает. Отстреленную добычу хозяину подает, не повредив шкурки. Без лайки в тайге охотнику делать нечего. Больше 90 % белки и соболя добывается с помощью лаек, ведь успех охотника зависит от работы его верной помощницы лайки. Охотоведы говорят, что охотник даже с лайкой-«троечницей» добывает пушнины в 10–15 раз больше, чем без собаки. А с первоклассной лайкой — в 50!
Дома лайка — сторож, в лесу — надежная помощница и верный друг. Сколько раз, жертвуя жизнью, спасала лайка своего хозяина от нападения разъяренного медведя.
С лайкой охотятся и на крупного зверя — лося, кабана и даже медведя. Она в состоянии остановить зверя и задержать его на месте до подхода охотника. Таких лаек называют зверовыми, и ценятся они очень высоко.
Русско-европейскую и западносибирскую лаек используют для охоты на медведя
Охотничьи лайки — это лесные, таежные собаки. А вот в тундре, там, где развито оленеводство, распространены пастушьи лайки. До сих пор ненецкий оленегонный шпиц помогает пасти стада северных оленей, кочуя по тундре вместе с пастухами.
У оленеводов самое надежное и доступное транспортное средство — оленья упряжка. А вот для северных народов, живущих на побережье Северного Ледовитого океана, в лесах Северной Америки и не разводивших оленей, упряжка ездовых лаек была не только единственным транспортным средством, но и вообще первым транспортом человечества. Зимой собачьи упряжки, запряженные в санки-нарты, перевозили людей и грузы, летом же задолго до изобретения колеса собаки переносили поклажу в притороченных к спине вьюках, тянули сделанные из жердей волокуши.
Немецкий вольф-шпиц (кеесхонд) и померанский (справа) шпиц
Собака была единственным домашним животным многих северных народов. На Севере и сейчас продолжают работать лаечьи упряжки. А во многих странах мира все популярнее становятся соревнования ездовых собак и в том числе многодневные спортивные гонки на собачьих упряжках.
Большинство ездовых пород происходит с территории нашей страны. Это чукотские и камчатские ездовые лайки, белоснежные самоеды (самоедами раньше называли ненцев), сибирские хаски с голубыми глазами, ведущие свою историю от упряжки, вывезенной из Сибири. А есть еще массивные аляскинские маламуты, гренландские ездовые лайки.
Ненецкие оленегонные шпицы
Маламут и сибирский хаски (на переднем плане)
А вот в тех странах Западной Европы, где уже в Средние века вырубались леса под пашни и пастбища, необходимость в универсальной охотничьей простонародной собаке пропала. Но остроухие охотничьи собаки не исчезли, они просто сменили специальность. Так появились веселые шпицы, прошедшие путь от домашних сторожей до нарядных баловней, и остроухие европейские овчарки.
Самоеды и чукотские ездовые (1-я, 3-я, 4-я слева) лайки
Борзые, гончие, легавые
В северных лесах без лайки-помощницы не обойтись, еще древним охотникам она помогала добывать пищу. А в южных степях? В пустынях? Там другие звери — быстроногие, — они видят охотника издалека и могут бегством спастись. Как их догнать? Лошадей ведь одомашнили «всего» 5 тысяч лет назад, а собака издавна рядом с человеком. Вот бы такую собаку-помощницу, чтобы антилопу, газель или зайца могла догнать, поймать и хозяину принести. От такой ловчей собаки требуются большая резвость и выносливость в погоне. И на юге, в зоне степей и пустынь, сложился тип собаки, весь облик которой говорит о быстроте. Узкая голова, легкое узкое туловище на длинных ногах, необыкновенно сильные задние ноги, упругая спина, хорошо развитая грудь и сильно подобранный живот — так сложены животные, способные к быстрой скачке.