А Марина – вот она-то как раз и была ведущей в нашей паре! И как все рассчитали… На Востоке женщина не значит ничего, ни один мужчина не будет воспринимать женщину всерьез, если есть мужчина – он будет считать опасностью и действующим лицом мужчину! Поэтому все внимание местной контрразведки и было сконцентрировано на мне. Потому то и убили старого портного Хаима. Потому то меня и прессингуют.
А Марина тем временем выполняла задания! Те которые и должна была выполнять и те о которых я не имел ни малейшего представления! Ах, как замечательно…
Великолепно!
Мрачному унынию на смену пришла веселая лихость – ну, Путилов, держись. Поиграем ты с тобой еще тайный советник. Вот теперь – поиграем…
Куда ездила Марина? Что за задание ей было дано? Какую информацию она собирала? Что за интрижка у нее была с графом Арено? И тут как сыграно! Когда граф решил-таки объясниться со мной – он клялся и божился что он почти и не виделся с моей супругой. А я ему не поверил! Потому что ни один мужчина, если он мужчина, конечно, не скомпрометирует даму! А ведь граф Арено похоже сегодня сказал чистую правду.
Что-то еще… Есть что-то еще…
Что? Отлучки? Измены? Машина? Вали?
Машина…
Где она так угробила Хорьх!? Где она так угробила машину?! Вопрос, который у меня должен был бы возникнуть сразу – и не возник. Хорьх – лимузин, тяжелый и с довольно низкой посадкой, пусть и полноприводный. Его нельзя гонять по бездорожью – накроется подвеска. Если подвеска накрылась – значит именно на бездорожье и ездила где-то моя вторая половина. Мой первый номер, чтоб ее.
Так вот почему она столь настойчиво требовала себе внедорожник. И вытребовала же, чертовка! Внедорожник – он для того чтобы ездить по бездорожью! Это для тех, кто не знает. А у меня и вопроса не возникло – я просто дал ей ключи, чтобы оградить мои и так измочаленные семейной жизнью нервы от дальнейших потрясений.
Вопросы. Вот теперь вопросы уже – по делу.
Кто ее раскрыл? На чем она провалилась? Какое задание она выполняла – я не знаю, но узнаю у Путилова. Скажет, никуда не денется. Но все равно – что такого она сделала, чтобы провалиться самой и пропасть неизвестно куда?
Потом – когда я взял внедорожник – она вынуждена была взять Хорьх – очень приметную машину. Уж не на этом ли она и попалась?!
Если ей была нужна машина с полным приводом – значит, она собиралась ездить по бездорожью, а бездорожье здесь – только в глубинке, не в городе. Она или выезжала куда-то совсем далеко – либо что-то высматривала, подъезжая к чему-то не по дороге.
Что же она тогда могла так высматривать? Получается, она пыталась держать под контролем какие-то объекты или объект. Причем, это было настолько серьезно, что даже лишившись внедорожника, она взяла другую машину и поехала.
Еще один вопрос – как ее смогли взять, как ее вытащили из Хорьха, что не осталось никаких следов? Либо они сначала взяли ее, а потом нашли машину – либо кто-то, кто был в машине, или кому она открыла дверь машины – подставил ее.
Только так.
Но с этим со всем – будет разбираться завтра. Пока же – воспользуемся волшебным персидским словом "фарда" – и ляжем спать.
* Консульта – итальянский МИД до 2МВ в нашем мире
** Может сложиться такое впечатление, что в Европе осталась только Германия. Это не так, хотя Германия, включающая в себя территорию Франции занимает половину Европы. Но небольшие страны Европы, как например Фландрия, Валлония, Богемия, Испания, Португалия – конечно же ориентировались на Германию, хотя и не были ее прямыми вассалами. Германия была велика за счет огромных владений в Африке и небольших колоний по всему миру. Например, Фолкленды в этом мире принадлежали Германии и несколько островов на Карибах, Таити – тоже
*** В этом мире Аргентина была более развита чем в нашем, она избежала экономических ошибок и гиперинфляции из-за того, что мировая финансовая система была гораздо более жесткой и таких "экономических убийц" как МВФ просто не было – ни Россия ни СРИ не дали бы себя ограбить. Население Аргентины почти на треть состояло из французов, бежавших из страны после мировой войны, было там и немало русских из тех кто не мог жить на Родине.
29 июня 2002 года
Афганистан, регион Горный Бадахшан
Район г. Зебак
Это был разведвыход. Как ни странно – не самое хреновое, что есть здесь, самое хреновое – это караваны. Проводка караванов, потому что на караване ты – дичь, неспешно передвигающаяся по рельсовой дорожке железная утка в тире – и в десяти метрах от тебя найдется немало охотников, желающих всадить в тебя кусок свинца за медный никель*. Тут же речь идет не про никели, тут – бери выше. Ползущая по дороге стальная змея везет припасы, оружие, взорви все это – и британцам будет нечем стрелять в повстанцев и еще им придется у них же втридорога покупать пропитание. Особая проблема была с этим проклятым пропитанием – согласно каким-то идиотским лондонским инструкциям, всю провизию надо было везти из британской Индии, а не закупать на месте, все кроме того что скоропортящееся и не выдержит перевозки. Вероятно, кто-то сильно наваривался на этом, на армейских поставках – а британские томми гибли и гибли, проводя снабженческие колонны, в которых как минимум половина груза была лишней. Самые умные из числа командиров – просто чихали на эти инструкции и договаривались с местными племенами о поставках продовольствия по разумной цене – удивительно, но в этих районах интенсивность нападения на колонны и патрули резко снижалась, местное население было не только воинами, но и торговцами и не упускало возможности навара. В Кундузе и Мазари-Шарифе и вовсе – несмотря на строжайший запрет выезжали и покупали продовольствие у границы, вместо того чтобы тащить колонны через весь Афганистан. Каждый выживал по своему.