— А у тебя отец коммунист, да?
…
— Ну ты же приехал…
— Мой отец состоит в профсоюзе — вывернулся Итан
— А, понятно, ты по профсоюзной линии
Итан подумал, что задатки шпиона у него определенно есть.
30 августа 1985 года
Следующая поездка была в Ленинград — город трех революций, и по странам… тьфу — республикам Прибалтики. Работы была масса — подписание меморандумов о взаимопонимании с финнами — создание центра RD, закладка завода по производству советских мобильных телефонов, с представителями правительства Финляндии о свободной экономической зоне. Закладка нового порта — примерно там же где его через двадцать лет будут строить, но там мы всю землю переводим в промышленную и будем по китайскому образцу строить фабрики прямо у воды, чтобы произведенную продукцию можно было бы сразу грузить на корабли и отправлять потребителю. Кстати, когда все это продумывали, столкнулись с устаревшими нормами. Идиотизм — но у нас даже предприятие легпрома нельзя строить так близко к воде и границе — из-за опасений войны. Вообще, проведенная Сталиным эвакуация и создание второй промышленной базы — заложило основу неконкурентоспособности экономики СССР. Слишком велики транспортные расходы. Можно что угодно говорить про царя, но тогда промышленность он развивал исключительно грамотно с экономической точки зрения. Польша — считай наш форпост в Европе, оттуда товары легко достигнут что Берлина что Парижа что Рима. Петербург — город заводов, тут заводы сплошняком возле каналов и речек можно с воды и сырье получать и продукцию тут же отгружать. Южный куст — с опорой на порты Черного моря. И планировался восточный — это тот самый потерянный нами Порт-Артур, Корея, туда огромные деньги в инфраструктуру были вложены, которые мы потеряли по итогам войны с Японией. Но китайцы потом строили экспортные фабрики точно так, где их планировали царские инженеры. Кстати, не забыть бы — при встрече с Дэн Сяо Пином поднять вопрос о совместном строительстве нового грузового порта и совместном развитии порта Владивосток как экспортного. Дело в том, что хотя мы потеряли Порт Артур и в целом всю территорию северного Китая — у нас там есть такой отросток территории, и он перекрывает выход к морю огромной китайской территории с населением под двести миллионов человек. Китайцы вынуждены, чтобы вывезти оттуда продукцию давать круг километров двести. Если мы восстановим изначальный проект КВЖД, проложим пути и организуем прямой вывоз советскими локомотивами — то лет через двадцать Владивосток будет входить в десятку крупнейших портов мира и сам по себе станет крупнейшим логистическим центром как Гонконг, Аден или Роттердам. И нам не надо будет платить людям надбавки — люди сами поедут, тем более что мы и БАМ к тому времени сделаем уже двухпутным и Транссиб реконструируем и разошьем узкие места.
Потом в Прибалтику. Там тоже — вопрос портов, отведения земли, создание промышленных зон, но главное что надо — осмотреться и понять, насколько все серьезно с будущим сепаратизмом. То что они не наши — это понятно. Другой вопрос — что и не наши могут вполне нормально жить в стране, где сумма выгод перевешивает сумму издержек. В 1916 году — почти все купцы и деловые люди Финляндии в ответ на вопрос, нужна ли независимость, ответили бы — конечно же нет. А куда мы будем продавать свои товары, откуда приедут к нам туристы, кто купит наши дачи?
Цинично. Ну да. Зато надежно и практично. Я ведь видел, как живут США. Различия между штатами на самом деле огромны, причем это не зависит от расстояния. Техас и Калифорния[53], например — это почти что две разные страны. Но именно потому, что им дают возможность быть самими собой — они и не поднимают вопрос о сецессии.
Ну и надо представить нового Первого. Михаил Панфилович Панфилов, бывший директор ЛОМО. Лигачев все понял правильно и теперь предлагает на должности и в партии в основном людей с хозяйственным опытом. Правда, возник вопрос, не становится ли обком филиалом облисполкома — не становится. Облисполком будет заниматься текучкой, обком — новым, проведением политики партии, перестройкой — хотя такого термина еще нет. А идеологией — с этим потом разберемся. На голодный желудок как то не усваивается…
Летит со мной и Борис Николаевич, под него создана оперативная группа, и он отвечает за организацию свободных экономических зон и строительство инфраструктуры. По пути поговорим о том, о сем…
Поговорили…
Если честно — я никак не ожидал, что Ельцин настолько левый и при том настолько экономически безграмотный. Просто поражает, как он решился на реформу с такими-то знаниями — никакими по факту…
А так и решился, Довели страну до ручки, потом уже выхода не было. Потом и появились высказывания типа «лягу на рельсы!» — дурные по сути. Потому и решили, что понятия не имели во что ввязывались.
Едва ли не единственный вклад Ельцина в реформу, он инстинктивно понимал одно правило. Если ты ничего не можешь сделать для людей — по крайней мере, не мешай. Дай людям свободу — и они сами себе помогут.
Это по сути — всё…
Ладно, будем учить…
Заходим на посадку в Пулково. Воспоминания… по странному стечению обстоятельств именно отсюда, из Пулково я отправился тогда в другую жизнь, отправился, чтобы уже никогда не вернуться. Меня убили там, в том мире — и понятно, что убили не меня одного. Если мне здесь не удастся исправить историю — думаю, всему что я сейчас вижу — наступит конец.
Почему такие мрачные воспоминания? Нет, не только из-за Пулково. Понимаю, что все намного хуже, чем я думал. Борис Николаевич… ну какой из тебя, прости реформатор? А из тебя какой, Михаил Сергеевич?
У трапа — дивчины с хлебом — солью… я кстати думал, тогда еще так не встречали, по-большевистски деловито. Ан нет, встречали… Здесь все руководство города и области — Панфилов, с облисполкома — товарищ Ходырев Владимир Яковлевич.
Пошутил
— Как с Москвы вылетали, был дождь, у вас тут ясно. Должно быть наоборот…
Ленинград…
Говорят самый умышленный город на земле. В СССР он же — один из самых несчастных. Великий город с областной судьбой, второй город СССР по численности населения — при этом он не столица не только ССР, но и АССР — и соответственно, категория снабжения сами понимаете.
Но это все официально. Неофициально — Ленинград давно стал столицей спекуляции, черного рынка и всякого жулья — не просто так он станет в девяностые годы бандитским. Крупный порт, ближайший мегаполис для загула денежных моряков с севера, рядом финская граница. Культурная программа финнов выглядит следующим образом: в пятницу вечером купить по дешевке сумку шмотья в ангаре, сесть на поезд или интуристовский автобус. Утром проснуться в бывшей имперской столице, сдать шмотье фарцовщикам в обмен на рубли и бухать до середины дня воскресения. Главное — не опоздать на автобус обратно — доползти хоть как. Утром в понедельник как огурец — на работу. В Финляндии водка продается в специализированных магазинах примерно в 10 раз дороже, а тут ее хоть залейся. Кто поумнее — скупает серебро, золото, иконы, антиквариат…
Фарцовка и всякие дела породили целую прослойку особого типа людей. Они гордятся тем что на них нет ни нитки советского, слушают только западные группы и готовятся к той самой криминальной революции. Точнее они будут ее жертвами, только сами о том не знают.
Потому что есть еще шпана с ПТУ, с качалок подвальных с рабочих районов. У них нет денег на шмотье, которое продают на Галере. Но они могут его отнять…
Финны уже подъехали. На бетонном зикурате ЛОМО на улице Оптиков висели сине-белые финские и алые советские флаги, все было готово к подписанию контрактов. Пока предварительных, но дальше — как получится…
53
Это так. Калифорния откровенно левая и почти не американская, в то время как Техас это воплощение правизны и традиционной Америки