Установка в рамке допускала качание пушки в горизонтальной и вертикальной плоскостях. На втором прототипе танка вместо 37-мм пушки устанавливался 7,7-мм пулемет.
Сварной корпус танка имел наклонное расположение бронелистов и бортовые ниши по всей длине надгусеничных полок. Новую форму корпуса, вероятно, позаимствовали у немецкого танка Pz.V «Пантера», сведения о котором Германия передала японским специалистам в 1944 году. Высокая сварная башня «Чи-ри» имела в плане восьмиугольную форму, развитую кормовую нишу, подвесной полик. От пулеметных установок в башне отказались. Видимо, из-за отсутствия собственных мощных двигателей (дизель повышенной мощности «Тип 4» так и не был доведен к концу войны) на «Чи-ри» установили германский V-образный карбюраторный мотор BMW. Планировалось, впрочем, производство дизельного варианта машины.
Ходовая часть включала на борт восемь опорных катков и состояла из двух обычных подвесок «типа Хара», установленных последовательно.
Учитывая, что в Японии уже серийно выпускались и более мощные пушки (например, 88-мм «Тип 99»), пригодные для переделки в танковую, вооружение «Чи-ри» могло оказаться еще более сильным. Но на это уже не оставалось ни средств, ни времени.
Следует отметить, что средние танки оказали влияние и на развитие легких. В 1944 году фирма «Хино Джидоша» выпустила опытный 10- тонный легкий танк «Ке-хо» («малый пятый»). Он был скомпонован и вооружен по типу среднего «Чи-хе»: с 47-мм пушкой «Тип 1» в двухместной башне, с таким же размещением экипажа, аналогичной конструкцией ходовой части и сварным корпусом.
«Ке-хо».
Описание конструкции танка «Чи-ха»
КОМПОНОВКА «Чи-ха» выполнялась по схеме с передним расположением трансмиссии. Отделение управления совмещалось с боевым. Основное вооружение устанавливали в двухместной башне. Размеры боевого отделения были увеличены за счет бортовых ниш, нависших над гусеницами, однако в целом внутренний забронированный объем машины оказался сильно «ужат» — в расчете на преимущественно низкорослый экипаж. В корпусе впереди справа в выступающей рубке размещался механик-водитель, слева — пулеметчик; в башне справа от пушки — командир, слева — наводчик.
КОРПУС И БАШНЯ танка собирались из катаных броневых листов на каркасе из подкладных полос и уголков с помощью круглых заклепок и болтов с шестигранной пулестойкой головкой. Защиту лобовой части корпуса несколько увеличивал наклон двускатного верхнего лобового листа в 80° к вертикали, нижнего — 62°. Наклон лобового листа боевого отделения был значительно меньше—10°, бортовых листов — 40°. В откидываемом вверх щитке окна рубки и ее выгнутых скулах имелись горизонтальные смотровые щели. Над местами пулеметчика и механика-водителя в крыше корпуса находились люки, крышки которых снабжались замками с Т-образной поворотной рукояткой.