Даже в этих ретро-трамваях проезд оплачивается картой Istanbulkart. Стоимость билета стандартная — как на обычный городской транспорт.
Водный транспорт — катера-вапуры
Самый романтический вид транспорта в Стамбуле — это городские пассажирские катера, которые здесь называют вапуры (vapur).
В основном вапурами туристы пользуются, чтобы переплыть через Босфор из азиатской части Стамбула, когда добираются из аэропорта им. Сабихи Гекчён в центр. Кроме практической части поездки — это еще очень красивая и приятная морская прогулка.
Конечно, в Стамбуле, есть специальные экскурсионные туры по Босфору. Но на организованной прогулке вас просто провозят вдоль двух живописных стамбульских берегов. А на вапурах можно самим так составить маршрут, чтобы не только прокатиться по Босфору, но и сделать это с остановками на осмотр достопримечательностей.
На вапурах есть как открытые, так и закрытые палубы, а также буфет и туалет. Оплата дешевле по карте Istanbulkart, которую надо приложить к турникету. Стоимость зависит от расстояния, действуют также скидки при пересадке. Например, переплыть через Босфор стоит около 5 лир. Расписание и цены на катера можно уточнить на сайте sehirhatlari.istanbul/en. Также вы можете установить официальное мобильное приложение водного транспорта Стамбула Şehir Hatları (в настройках надо выбрать английский язык).
Главные причалы Стамбула
Разберем основные причалы Стамбула, которые полезны туристам.
Кадыкёй (Kadıköy) — причал в азиатской части Стамбула. Сюда приходят автобусы из аэропорта им. Сабихы Гёкчен. Отсюда отплывают катера в европейскую часть до причалов Эминёню, Каракёй, Бешикташ, а также на Принцевы острова. Недалеко от причала есть одноименная станция метро.
Эминёню (Eminönü) — причал в старой части города у Галатского моста. Здесь расположен Египетский базар, а также недалеко до Айя-Софии, Голубой мечети и Цистерны Базилика. С этого причала отправляются экскурсии по Босфору, а также можно доплыть в Бешикташ, Кадыкёй и в Юскюдар.
Каракей (Karaköy) — причал около Галатского моста, напротив Эминёню через залив Золотой Рог. Отсюда можно подняться пешком до Галатской башни, или проехать на фуникулере Тюнель до пешеходной улицы Истикляль.
Кабаташ (Kabataş) — здесь конечная остановка скоростного трамвая Т1. Отсюда можно подняться на финикулере F1 до площади Таксим или прогуляться по набережной до Дворца Долмабахче. От причала Кабаташ можно добраться до Принцевых островов и азиатского района Кадыкёй.
Юськюдар (Üsküdar) — это главный причал азиатской стороны. Здесь есть метро и станция поезда Мармарей, а также автовокзал, откуда можно уехать на побережье Черного моря и ко дворцу Бейлербей.
Фуникулеры
В Стамбуле два фуникулера, причем оба подземные. Вагончики по туннелю тянут тросы. Фуникулеры расположены в районе Бейоглу — в начале и в конце пешеходной улицы Истикляль. Они удобны для подъема с побережья в гористый центр города.
На фуникулерах также действует пониженный тариф по карте Istanbulkart.
Фуникулер F1 «Таксим — Катабаш»
Этот фуникулер поднимается к площади Таксим от причала Кабаташ. Это современный фуникулер, открытый в 2006 году. Он обозначается на схемах как F1. Длина линии 594 м, перепад высот 73 метра. Время в пути 2,5 мин.
Время работы: 06:00–00:00.
От площади Таксим начинается пешеходная улица Истикляль, по которой ездит исторический трамвайчик. А недалеко от причала Катабаш находится Дворец Долмабахче.
Фуникулер F2 Тюнель «Каракей — Бейглоу»
Это не просто общественный транспорт, а историческая достопримечательность. Это второе в мире метро после лондонского. И ему уже больше 140 лет! Его название по турецки звучит ласково — Тюнель.
Подземный фуникулер проложен под Галатской башней. Нижняя станция находится недалеко от причала Каракей, а верхняя выходит к началу пешеходной улицы Истикляль.
Время работы: 07:00–22:45.
Мармарей — поезд под Босфором
Еще один уникальный вид транспорта в Стамбуле — это поезд, который проходит прямо под проливом Босфор.
В 2013 году открылось движение поездов между азиатской и европейской частью Стамбула через пролив Босфор. Для этого был прокопан туннель длиной 13,6 км, из них 1,4 км проходит непосредственно под водой. Самый глубокий участок тоннеля находится в 60 метрах от поверхности пролива. По общей глубине залегания Мармарай является вторым в мире после японского тоннеля Сэйкан.