— Ну, если дела обстоят именно так, как ты думаешь и объясняешь, то делай своё. Но, если будет нужно нам всем, то потом установим ветряк. Согласен? — опять Маша чуть спорит, но соглашается. А за ней и все остальные — оставили право выбора за мной…
Подготовив всё, наконец-то приступил к сборке. Плицы сделал из досок, разобрав сидения рундуков, они у меня там были дубовыми — не то, что специально такой материал искал, а банально использовал то, что в тот попалось в руки. Они все одинаковой ширины — пятнадцать сантиметров, не просто подошли, а просто полетели. Кое-где немного подрезал, старательно подогнал как можно точнее, и прикрутил саморезами. А ещёпроволокой раскрепил между собой, чтобы потоком не вывернуло ненароком. Как основа — вал-корпус-подшипники, "примудрил" задний мост от машины, вынув и разобрав редуктор, для одной опоры вала, а потом уложил его на низкий берег. При этом немного счистив всю землю, я добрался до скального основания, но зато уровень колеса в воде вышел ровно на высоту плицы. Сверху, как противовес, на свободную часть корпуса моста наложил конкретную такую кучу камня — рисковать мне почему-то совсем не хотелось.
Дальше — было уже намного проще. Из бревен плавника собрал основу, уложив две плахи поперек ручья, а сверху закрепил ещё две доски от того же несчастного рундука. А уже на них смонтировал весь остальной редуктор — основой которого послужили колеса, звездочки и цепи для велосипеда, заказанные мною по каналу. Конечно, пришлось повозиться, крепя маленькую к первому колесу, а ко второму — шкив с двигателя. Ремни нарезал из старой камеры, найденной под сидением. Ну, это уже тонкости — самое главное, повышающий редуктор собран, генератор выдает нормальное напряжение, и наконец — то аккумулятор стал заряжаться. Для этого я пристроил всю систему релюшек РРЗ — реле регулятора зарядки, снятый ради этого с машины. А то уже и светодиодные ленты на потолке стали заметно темновато гореть. Сразу и рации все разряженные подключил, а то уже больше суток всего одна еле работала, остальные ещё вчера сели. А то ведь связь нам всегда нужна. Накрыв на улице электрическую часть колпаком от двигателя, я наконец получил долгожданный выходной. А почему с ней возился я сам? Так ведь это моя собственная идея, личный проект, и кроме нескольких работ с помощниками, всё остальное нужно было только в одиночку собирать. Ведь всегда проще самому работать, чем по часу объяснять, что, кому, и как нужно делать. Успел всё закончить ко времени заказа, ведь нужно ещё и Настю к нам приписывать.
(вторая половина этого же дня)
— Шеф, принимай пополнение, даже и не глядя, — услышал с медленно и осторожно приближающейся лодки веселый голос Генки.
А я, глядя на них — думал, как же у всех там находящихся нервов хватило пережить столь сложный переход? Ведь сидят — чисто как статуи, без малейшего движения, и это длилось не минуты, а несколько долгих и утомительных часов. Один только Лёшка с парусом мудрил, были заметны повороты его головы, и руки немного ходили туда-сюда, управляясь с рулем. Встретил, естественно встретил — помог пристать, придержав за нос у самого берега, и подал руку прибывшим к нам девчатам, удивившись их акценту, когда те благодарили.
— Ну что, наши первопроходимцы, что интересного, ну кроме присутствующих, привезли из очередного похода? — к этому времени и остальные подтянулись к берегу, а Маша, наша самая любопытная, начала засыпать вопросами.
— Вот выгрузятся всё, перенесём в дом привезённое, и уже там они сами посвятят нас во все перипетии своего сегодняшнего дня, — сам ответил вместо занятых и уставших парней.
Весь день, до самого вечера, знакомились с добытой информацией по двум группам, и конечно общались с новичками. Расспрашивали уже их, о житье-бытье, и тут, и ещё там, дома…
— Родом я из махонькой рыбацкой деревушки, нет смысла даже говорить её название, — это Григорайос, Гриша-Григорий, как мне охота его переименовать, рассказывает о себе, — всё равно никто не знает, где это. Мне уже двадцать три года, сразу отвечу за всех нас, почему мы так хорошо разговариваем на вашем языке. Больше половины, даже, скорее всего две трети отдыхающих на Средиземноморье — это русские, или жители русскоязычных стран. И всем в обслуживающем персонале просто необходимо было говорить на нём, а тем более знать английский, и желательно ещё немецкий и французский. На этих нужно только говорить и понимать, и для гостей с хозяевами это вполне хватало.