— Озадачь, — согласился я. — Что с автомобилями?
— Привезли уже давно, — оживился директор «ОСМА авто». — С порта погрузили на поезд, на станции раскидали по автовозам и перевезли на нашу базу. Естественно, ВАЗы и тачки УПДК предварительно убрали на московские стоянки. Покупатели уже на низком старте ждали. Как только американские тачки появились, все за пару дней разобрали. Предоплаты давно проплатили, договора купли-продажи подписали, осталось только приехать с платежками, получить документы и автомобили. Даже наши сотрудники подсуетились. Остались только твои машины. Они, кстати, уже в «избушку» пригнаны. Хочешь, пойдем, посмотрим?
— Конечно, хочу, — улыбнулся я. — Но только после совещания. Пусть часик-другой постоят, подождут, ничего с ними не будет. С отчетом по «Нике» ты закончил?
— Не, — мотнул головой Ашот. — Есть ещё пара новостей. Немцы приобрели ещё одну большую партию лома. После перечисления на завод и выплаты налогов наша чистая прибыль по последней сделке составила восемьдесят шесть тысяч долларов. Итого, сейчас на валютном счёте двести девять тысяч долларов. Вторая новость, завтра вечером, в Москву прилетает этот араб, директор «С. А. Инжиниринг» вместе с секретарем и телохранителем. Их время сильно поджимает. Хотят заключать договор.
— Что у нас с братскими, мешать не будут? — повернулся я к Сергею.
— Не будут, — заверил главный безопасник. — Мы провели операцию по обезвреживанию Литовца и Бекаса, как раз хотел доложить о ней попозже. Сейчас Пахому не до завода. Лучшие бойцы, руководитель силового крыла и главный советник в СИЗО. Может вяленько подергается, но сильно выступать не станет. Во-первых, все силы прикладывает, чтобы братву вытащить. Во-вторых, ему только замеса с нами сейчас не хватает. Сам понимать должен, что его братвой уже в столице заинтересовались, лучше лишний раз дальше своего района не светиться.
— Хорошо, — кивнул я. — Тогда действуем так. Анна, завтра с утра найди переводчика с арабского для переговоров. И специалиста по этикету — срочно. У саудитов много заморочек. Кормить их некоторыми блюдами, например, свининой нельзя, харам. С женщинами там тоже определенные правила поведения должны действовать. Одна случайная глупость — и будущие сделки сорвутся.
— Что такое харам? — простодушно поинтересовался Саня.
— Грех, — коротко ответил я. — Запрет по религиозным причинам.
— Переводчик завтра утром подойдет в офис обговорить условия, — сообщила Анна. — Ашот Ервандович уже дал указание, я договорилась. Но возможно он не понадобится. Насколько я знаю, господин Наджиб Аль Аршад любезно сообщил, что его секретарь прекрасно владеет русским. Что касается специалиста по этикету, тут сложнее. После совещания позвоню своим преподавателям в МГИМО, думаю, они помогут подобрать специалиста. Если не получится, свяжусь с отцом, он точно подскажет к кому обратиться.
— Все карты тебе в руки, — улыбнулся я. — Действуй. Спецу по этикету можно заплатить за консультацию рублей пятьсот-шестьсот, максимум. По-моему, это хороший гонорар, за день-два работы. Сколько пообещали переводчику?
— Тоже, примерно столько же. От трехсот до пятисот рублей в зависимости от срока и объема работы. Ашот Ервандович сказал, этого должно хватить. За такие деньги согласятся самые лучшие.
— Правильно сказал. Итак, по алюминию. За сколько его можем продать?
— Двести долларов за тонну минимум, — твердо заявил Ашот. — А с учетом того, что у саудитов горит контракт и немецкие партнеры намекнули, что они готовы переплатить процентов двадцать — двадцать пять, чтобы не попасть под штрафные санкции, думаю двести тридцать за тонну, с них удастся снять легко.
— Понятно, — я на секунду задумался. — Двести долларов на семьсот двадцать тонн, это сто сорок четыре тысячи баксов. С Еленой Петровной просчитывали, сколько мы на этом заработаем чистыми?
— Тысяч сорок, не меньше, — моментально ответил коммерческий директор. — Это если по двести. Но я думаю, они готовы заплатить больше. Немцы даже на кэш намекали.
— Кэш, это хорошо. Тогда по двести проведем сделку, а остальное пусть платят наличкой. Она нам как раз в будущем очень понадобится. Арабы кэш без проблем провезут?
— Легко, — ухмыльнулся Ашот. — Если помнишь, у саудитов есть контакты с посольскими. Те им с выходом на БРАЗ помогали. Переговоры состоялись, но завод тогда отказал, да. Через дипломатов легко кэш протянут.
— С заводскими всё на мази? Подтвердили, что отпустят товар?
— Сразу же, когда начались переговоры с арабами. Я уже говорил: пятнадцать тысяч деревянных замдиректору кинем и вопросов нет. Отпустят в первую очередь по выгодным ценам.