В феврале воспользовавшись ухудшением погоды, гитлеровцы атаковали союзников в Нормандии. В боях приняла участие и САУ Е-50. Первоначально немцы собирались сделать полноценный танк. Но это требовало времени и средств. И получилась самоходка. С несколькими видами оружия. Пушка 88-миллиметров 100 ЭЛ, орудие в 105 миллиметров ЭЛ71, и 128-миллиметров 55 ЭЛ. Лобовая броня при весе в 50 тонн достигла 160-миллиметров, под углом в сорок пять градусов, а бортовая 120-миллиметров, плюс еще и прикрытие щитком в 50-миллиметров поверх катков защитив бока. И двигатель при форсиве в 1200-лошадиных сил.
Короче говоря, машина получилась - супер! Непробиваемая в лоб для всех пушек союзников. Да и в борт тоже. А вот неприятеля она могла прошибить с весьма большой дистанции.
Универсальная САУ прорыва.
Союзники в результате немецкого удара оказались разгромлены. Сталин в это время вел себя пассивно, и не помогал. Тем более, что незадолго до этого Красная армия потерпела поражение на юге. В марте остатки войск союзников капитулировали. В плену оказалось более восьмисот пятидесяти тысяч человек.
Сокрушительное поражение! Плюс еще и реактивная авиация доставала союзные войска. А в апреле скончался Рузвельт. И Трумэн сразу же предложил Третьему Рейху перемирие. Черчилль поддержал подобное.
Сталин в ярости приказал наступать в центре. В Белоруссии загремели бои.
Все бы еще ничего, но очень уж силен Вермахт.
САУ Е-100 стала очередной разработкой конструкторов Третьего Рейха. Машина представляла собой туже серию низкосилуэтных, с большими углами рационального наклона брони машин. Ее вооружение составила 174-миллиметровая длинноствольная пушка. А лобовая броня достигла 250-миллиметров под большим наклоном, а бортовая 200-миллиметров, плюс еще щитки в 50-миллиметров поверх катков.
Машина совершенно непробиваемая советскими пушками ни под какими ракурсами, весом чуть больше ста тонн, и двигателем в 1800 лошадиных сил.
Но ее вооружение все же избыточное, и лучше подходит для стрельбы по небронированным целям.
Более практичная это все-таки САУ Е-25 с броней достаточно прочной, и пушкой достаточно бронебойной. Или даже Е-50. А Е-100 чрезмерный монстр.
Но вот конец апреля 1945 года, и Красная армия наступает по Белоруссии. Идут бои с превосходящими техникой силами фашистов. У СССР есть уже СУ-100, но они немецким машинам уступают.
За целый месяц боев советские войска продвинулись в центре лишь на тридцать-сорок километров. И остановились. После в наступлении уже гитлеровцы.
Они прорывают советскую линию фронта. Берут на юге Житомир и блокируют Киев. Красная армия отступает к Днепру. В центре фашисты прорываются севернее и берут Псков. Ситуация накаляется.
Сталин предлагает Гитлеру перемирие. Фюрер чувствует себя на коне. Реактивная авиация Люфтваффе свирепствует в воздухе. В августе фашисты подходят к Смоленску.
В боях принимает участие ИС-3. Пока немецкие самоходки "Е" лучшие в мире. Советская машина только лучше защищена в лоб башни. Но нижняя часть брони дает рикошет. Да и машина более сложная по форме, и дорогая. Сталин жутко нервничает. В сентябре фашисты поворачивают к югу.
Продвигаются в обход Киева. Добиваются некоторых успехов. В октябре образовался котел.
Несколько сот тысяч советских солдат попало в окружение. Однако часть из них смогла вырваться. В небе господствовали немецкие реактивные самолеты. Особенно настырным был простой в производстве, и с очень хорошими летными характеристиками ХЕ-162. Против него русским крайне сложно устоять. И реактивные бомбардировщики доставали. Они почти не несли потерь, и всю поспевали.
Сталин не знал, что делать и психовал. Зимой фашисты окружили Смоленск, и заняли половину Донбасса, а также блокировали Крым. Продвигались фрицы, правда, медленно. Советские войска сопротивлялись крайне упорно. И были закалены предыдущими сражениями. Но все же...
Появился новый немецкий танк Е-75. В данном случае это была не самоходка, а именно танк с вращающейся башней. Немецкие конструкторы сделали машину новой уплотненной компоновкой. И при этом старались сделать ее непробиваемой со всех ракурсов. Лобовая броня корпуса достигла двухсот миллиметров лба, ста шестидесяти бортов и кормы под наклоном, а башня 252 на 180-миллиметров и тоже с наклонами. Кроме того машина обрела мощную пушка 105-миллиметров длиной ствола в 100 ЭЛ. Но данное чудо получилось тяжелым. Почти восемьдесят тонн. Хотя за счет экономии на кадарном вале и снизился корпус, а башня была поуже.