- Viens! (Идем!)
Запер изнутри входную дверь гостиной и взвесил ключ в руке.
На ногу уронишь, неделю хромать будешь!
Пристроил на сундуке, чтоб лишнюю тяжесть с собой не таскать - ключ от спальни куда как легче. Под колетом, в сумочке напоясной, разместил, рядом с небольшим стилетом.
Сверху не нацепил – не на войну собрался, но, если что, резервный клинок может и пригодится.
Вышли на балкон, спустились вниз.
Мальчишка на проход между домами указывает - карета ко входу в трактир подана.
Рыдван – просто классный! В Оружейной палате похожий, правда, побогаче будет: кузов дубовый, с резьбой позолоченной, занавески бархателевые, пурпурные, с желтой бахромой. Королева аглицкая презентовала - не то Годунову, не то Грозному. Старейший экземпляр из сохранившихся. Блюдут, на реставрацию не жмотятся.
Так и эта колымага в порядке содержится: колеса смазаны, кожа на кузове – не пошарпанная, блестит, внутреннее пространство цветастой тканью обито, шторки оконные свеженькие.
Распорядился отвезти к церкви Сен-Дени-де-ла-Шартр (église Saint-Denis-de-la-Chartre) - Angle Nord de la rue du Haut-Moulin (Северный угол улицы Верхний Мулен), en face de la rue Pelletterie (напротив улицы Пеллетери). После – смотря по обстоятельствам.
Это на улицу Лантерн-ан-ла-Сите (Rue de la Lanterne-en-la-Cité)?
Похоже, они на выставку Академии Святого Луки намылились.
А не тощеват ли тогда кошель парню выдали? На выставке только фигу с маслом и прикупишь. Или там с кем встреча назначена?
Возница себе цену знает. Поздоровался обходительно, а приступить к обязанностям не торопится: озвучил цену услуг - со всем почтением, но без малейшего намека на поторговаться. И время возвращения оговорил твердо: quatre heures de l'après-midi (четыре часа пополудни). Даже ткнул пальцем в сторону колоколенки с часами, видневшимися поверх крыш на соседней улице.
На показанную нанимателем пятерню ответил тоже молча, подняв вверх четыре растопыренных пальца. А потом опять ткнул в сторону церкви. В четыре часа, и точка!
Серьезный мужчина, этот ломовик! Арендатору остается только согласиться. Не искать же другого перевозчика, и так столько времени потеряли!
Возница предупредительно открыл дверцу кареты, но в путь, все одно, пустился не сразу. Возился с чересседельником, пока ему открытым текстом не высказали недовольство:
- Monsieur, on se dépêche! (Месье, мы торопимся!)
Не лучший способ поднятия собственного реноме - испытывать терпение пассажиров. Им остается только пожалеть, что не досталось более клиентоориентированного charretier (возчик), выразив свое недовольство при расчете.
Начальник СпецОтдела включил в верхнем углу экрана маршрут кареты на карте, и две красных капельки - отметки интеграторов, соединившись в подобие завалившейся набок восьмерки с потекшим низом, медленно двинулись по направлению к мосту Нотр-Дам.
Почему отклонились от запланированного маршрута?
Увидели затор на подъезде к Сене.
Проблема транспортных пробок актуальна не один век. На подавляющем количестве улиц две телеги разъехаться не могли. А кареты уступали друг другу зачастую в зависимости от степени знатности владельца или по праву, которое пассажиру давала шпага.
Свернули в проулок.
Что предыдущий, что следующий, на карте выглядят, явно, шире.
Возница не знает города?
А-а-а, вот, в чем дело!
Это средство передвижения неповоротливо. По большому счёту, и не карета вовсе, а, скорее, тряская колымага. То есть, технически - телега телегой, с крышей и занавесками: ни поворотного круга, ни рессор, ни места для кучера. Резко свернуть этому рыдвану не по силам. Чтоб совершить поворот, задние колёса приходится поднимать и перетаскивать, занося в сторону.
Потому-то возница карету к трактиру и подал? На площади разворачиваться удобней.
Завидев пробку на мосту Нотр-Дам, кучер не стал резко сворачивать в ближайший переулок, а направился туда, где боковая улочка отходит от главной дороги градусов под 45 - к мосту Менял.
Узрел, что не один такой умный: карет там хватает, в хвосте такая же колымага пристроилась, и еще раз свернул, опять под небольшим углом – уже к мосту Маршан. Тот район едва начинает застраиваться, развернуться на набережной - нечего делать. А там рукой подать – и уже на Сите.
Похоже, на местности этот Коше, действительно, ориентируется.
На бревно, лежащее у обочины, натолкнулись не сразу при повороте в проулок, а чуть погодя. Карета едва не завалилась набок – переднее колесо отвалилось.
Водила сверху бревно не рассмотрел?
Сам Коше исправлять повреждения не торопится, головой вертит. Помощника ищет? Пассажиру с колесом возиться не предложишь. А улочка, как на грех, пустехонька. Ни души.