Движение ротора на заключительном этапе [х2, xj, где гасится радиальное движение, происходит в режиме ///, при котором в качестве диссипативных сил используются фрикционные силы. Уравнение движения и его интеграл имеют вид:
(3.30)
/О), Х2 < X < X*
х + Х2 хх2
- 2
2/ f(x)
X,
(3.31)
«'У
где/ (х) — управляющий параметр, х — радиальная скорость в конце предыдущего участка, определяемая согласно (3.27) при х = х2.
Управляющий параметр находим из условий гашения радиального движения в положении х* = /3:
(3.32)
х (х*) = 0; х(х*) -0.
Из (3.30) и первого условия (3.32) следует, что в точке х* параметр/ (х) также обращается в нуль: / (х*) = 0. Ищем/ (х) в виде линейной функции
/00 = (х* - х)/* = Ф - х)Д (3,33)
Подставляя это выражение в (3.30) и (3.31). получаем уравнения движения ротора на заключительном этапе:
| X = ф - х) |
(3.34)
| X = х\ ~Т (х — х2) | /7 | ( X + Хо ^ | (3.35) | |
| Чхх2 | /3 2 - 2 г хх2 | 1СО1*юIX# | ||
| V У |
Множитель Д определяется с помощью второго условия (3.32):
(3.36)
Ф - Ч)
Первое слагаемое зависит здесь от радиальной скорости х2 в точке х2 и от расстоянии точки х2 до точки орбиты х* = /?: чем меньше х2, тем меньше х2 и больше разность /3 — х2 при фиксированном {$ и тем меньше первое слагаемое. Напротив, второе слагаемое увеличивается при уменьшении х2.
Функция Д имеет минимум, зависящий от выбора точки х2. Учитывая зависимость х2 в (3.27) от х2, получим путем приравнивания
м dh *
нулю производном кубическое уравнение для определения х2, зависящее, в свою очередь, от выбора точки ху\
3*2 ,
*2Х\ + Я
Рх2
1А
~2х22
Ч
Ч
- 1
/
2х?
= 0.
Здесь хг и ку полагаем фиксированными; для случая хх = х0 = 1, ку = х0 “ 0 уравнение упрощается:
Ф -2) х\ + 3^2 + - 3/3j х2 + /З2 - 1 = 0.
Анализ этих уравнений не приводится.
Определенную, согласно (3.36) функцию Д подставляем в зависимость (3,33) для управляющего параметра /(х), обеспечивающего выполнение условий (3.32) гашения радиального движения в конце исследуемого этапа. Динамика ротора на этом этапе определяется соотношениями (3.34) и (3.35). Значение силы трения FTp (х), необходимой для обеспечения процесса:
F (х) = mR2f (х) cos ^0//0 ,
Таким образом, получено решение задачи о маневре ротора при обходе группы препятствий и выходе его на заданную постоянную орбиту в экваториальной плоскости с гашением колебаний.
ЗЛ* Задачи о маневрировании ротора в условиях Урана и Сатурна
В качестве примеров преодоления ротором произвольной системы препятствий рассмотрим задачи о маневре в условиях Урана и Сатурна.
1. Планета Уран имеет десять колец, расположенных компактной группой. Из них восемь, в том числе последнее, имеют заметный эксцентриситет, т.е. форму эллипса; семь колец имеют малое отклонение от экваториальной плоскости.
В табл. 3.1 приведены значения радиусов колец Ri$ i — номер кольца, их относительных величин X; = R/R, где R = 26200 км — радиус Урана, и относительных расстояний между кольцами Ах = = xt — Как следует из таблицы, вся группа колец лежит в границах [1,58; 1,98] откладываемой вдоль оси X инерциальной системы отсчета. Расстояние между кольцами не превышают 0,084, что соответствует 200 км. Учитывая эллиптичность колец, этот промежуток мал для безопасного вывода ротора на орбиту в зоне колец.
Кроме колец, в 1986 году открыта группа десяти малых спутников Урана; орбита одного из них расположена между восьмым и девятым кольцами, остальные движутся выше зоны колец, в пределах относительных радиусов 2,05; 3,28 (табл. 3.2). Последний спутник наиболее крупный, его диаметр 165 км; остальные — от 25 до 100 км; расстояния между ними составляют 10800—5000 км.
| Таблица 3.1Радиусы и взаимное положение колец Урана | |||
|---|---|---|---|
| № п/п | Радиус JRj (км) | Относительный радиусXi | Разность высот Ах = Xi - Хм |
| 1 | 41600 | 1,58777 | ~ 0,58777.............. |
| 2 | 42000 | 1,60306 | 0,01529 |
| 3 | 42400 | 1,61831 | 0,01525 |
| 4 | 44600 | 1,70227 | 0,08396 |
| 5 | 45600 | 1,74044 | 0,03817 |
| 6 | 47200 | 1,80151 | 0,06107 |
| 7 | 47600 | 1,81678 | 0,01527 |
| 8 | 48400 | 1,84731 | 0,03053 |
| 9 | 50200 | 1,91601 | 0,06870 |
| 10 | 51800 | 1,97708 | 0,06107 |