Все катера оснащались контактными взрывателями, установленными в передней части корпуса, также подрыв мог производиться дистанционно по команде. Водитель катера после выхода в атаку «выстреливался» со своего места специальной системой спасения.
В сентябре 1943 г. была заказана дополнительная партия из 37~ катеров, реально из них до апреля 1945 г. построили только 83 лодки.
В Италии строилось три типа торпедных катеров на заводах в Вараццо, Саесто-Календе и в Милане.
— M.T.S. (Motoscafo Turismo Silurante). четыре прототипа построено в 1938 г.
— M.T.S.M. (Motoscafo Turismo Silurante Modificato). в 1941–1942 г.г. построено порядка 30 катеров.
— M.T.S.M.A. (Motoscafo Turismo Silurante Modificato Allargato). порядка 80 катеров построено в 1943 г.
| M.T.S. | M.T.S.M. | M.T.S.М.А. | |
| Водоизмещение, м³ | 1.75 | 3.0 | 3.71 |
| Размеры, мм: | |||
| — длина | 7150 | 8400 | 8800 |
| — ширина | 2100 | 2200 | 2320 |
| — высота борта | 500 | 600 | 700 |
| Силовая установка | двигатель внутреннего сгорания Альфа Ромео мощностью 90 (95) л.с. | ||
| Количество гребных винтов | 4 | ||
| Количество лопастей гребного винта | 3 | ||
| Скорость максимальная, узл. | 28 | 32 | 29 |
| Дальность плавания, мили | 90 | 200 | 250 |
| Вооружение | один торпедный аппарат калибра 450 мм, две глубинных бомбы, один спаренный пулемет | ||
| Экипаж, чел. | 2 | 2 | 2 |
В сентябре 1943 г. немцы захватили примерно 80 итальянских торпедных катеров, еще 97 катеров было заказано немцами, до апреля 1945 г. из этого количества было построено примерно 40 штук.
3. Schlitten
Проект плоскодонного деревянного катера, оснащенного двигателем внутреннего сгорания мощностью 145 л.с. (танкового?). Результаты испытаний прототипа сильно разочаровали заказчика. В серийное производство корабль не передавался.
4. Kobra (TSB — torpedoschnellboot, schneiderboot)
В 1942 г. wa Pruf 5 заключило контракт с предприятием Шнейдер Шлелльбот Верфт в Берлине на постройку двух прототипов малого торпедного катера для KJB. Данный катер также получил мировое признание под наименованием Schneiderboot или Torpedoschnellboot-42. Катер был вооружен двумя торпедными аппаратами калибра 450 мм, вместо торпед мог принимать на борт мины или подрывные заряды. Оба прототипа передали в 4.SKjg. Кр. KJB, дислоцированную в Тунисе; катера были взорваны экипажами 24 мая 1943 г. в Бизерте. Еще два прототипа катеров «Кобра» были собраны на Ветенс Верфт в Виннинге в 1944 г. В серийное производство не передавались.
Водоизмещение, м³ 3,5 (3,46)
Размеры, мм:
— длина 8500(9000)
— ширина 2500 (2250)
— высота борта 600(560)
Силовая установка: два двигателя внутреннего сгорания мощностью по 78 (90?) л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей гребного винта 3 (4)
Скорость, узлы:
— максимальная 25 (29)
— крейсерская 15
Вооружение: два торпедных аппарата калибра 450 мм
Экипаж, чел. 2-3
Ladungsschnellboot (Linse). Первые из 30 серийных катерок изготовили в марте 1943 г., они поступили ни вооружение 4.s.Kj}i.Kp. Kjg.Abt.Brdbg. Впервые были опробованы в боевой обстановке в апреле 1944 г. против кораблей и судов союзников в районе плацдарма Анцио-Неттуно. В открытом море использование таких катеров оказалось не эффективным. В дальнейшем большинство катеров и экипажей передали в Kommando der Kleinkampfverbande крпгсмарипе.