— Так точно, — шутливо козырнул Костик. — Мы сменяемся с пятницы, так удобнее. В четверг у Ромчика был последний день. Соответственно, одиннадцатичасовой рейс был его последним рейсом. В таких случаях он даже на вокзал не заезжает. Откатает и сразу домой.
— А автобус вы сами забираете?
— Зачем? У него свой «пазик», у меня свой. Выходит, Екатерина умолчала, что у нас здесь половина водил на личном транспорте работает? Молодец, баба!
— Личный транспорт? У вокзала нет своих автобусов? — удивленно спросил Лев.
— Кое-что есть, но этого недостаточно. На малые расстояния почти все ходят на своих.
— И из этого вытекает вопрос: для чего вам такая работа, за которую платят гроши, да еще используют вашу собственность?
— Тут все не так просто, — запнувшись, проговорил Костик.
— А в чем подвох? Вы с напарником калымите, подсаживая неучтенных пассажиров на выезде из города?
— Вы неплохо осведомлены, — усмехнулся Костик. — Впрочем, не стану отпираться, иногда мы и этим грешим, но, делая это, мы не наглеем. По скромному, так сказать. Пара-тройка пассажиров, не больше. И вокзалу не накладно, и нам приварок.
— А сказали вы мне об этом по той причине, что Танюша растрепала, о чем я ее расспрашивал, — заключил Гуров.
— Ага, так и есть, — согласился Костик.
— Тогда перейдем к делам насущным. В четверг на рейсе был Роман, следовательно, о пассажирах я должен разговаривать с ним. И где его найти?
— Дома не застанете. Лучше идти прямиком к Володьке Ступину, первые три дня выходной недели он от него не вылезает.
— Кто такой Володька Ступин?
— Его приятель. Они его колымагу восстанавливают. Уже полтора месяца на это угробили, — объяснил Костик. — Ступин раньше с нами работал. Мы на троих рейсы делили. А полгода назад его автобус приказал долго жить. На новый денег нет, вот они и пытаются его реанимировать. У Ступина гараж на улице Веселой, там они и зависают.
— Что ж, спасибо за помощь, — поблагодарил Гуров. — Как найти эту улицу?
— Выезжаете с вокзала, второй поворот налево, потом до третьего светофора прямо, от светофора направо и до упора. Длинный забор из оцинкованного профлиста, за ним деревянная постройка, больше похожая на амбар, чем на гараж. Там Ромчика и найдете.
— Еще раз спасибо. — Гуров пожал Костику руку и отправился разыскивать улицу Веселую.
Соблюдая все ориентиры, гараж Володьки Ступина он отыскал быстро. Оставив машину у ворот, заглянул в приоткрытую дверь. Внутри стоял старенький «пазик», под ним копошились люди.
— День добрый! — громко поздоровался Лев. — Мне бы с Романом Федорчуком переговорить.
Откатная платформа, какими обычно пользовались автослесаря, выкатилась из-под автобуса. Мужчина лет сорока окинул Гурова внимательным взглядом, не говоря ни слова, поднялся с платформы, обтер руки о фартук и протянул ладонь для рукопожатия.
— Вы и есть полковник Гуров? — был его первый вопрос. — Ну да, Костик мне звякнул. А как иначе? В одной упряжке горбатимся, а кто предупрежден, тот вооружен.
— Значит, ожидаете вы меня во всеоружии, — пошутил Гуров. — Полагаю, вы и есть Роман Федорчук.
— Он самый, — подтвердил Роман. — Выйдем на воздух, тут бензином несет.
Его приятель, занятый починкой, даже не выглянул из-под автобуса. Как крутил гайки, так и продолжал крутить. Роман первым вышел на улицу, достал из нагрудного кармана пачку сигарет, вытряхнул одну прямо в рот, прикурил. Затянувшись пару раз, зажал сигарету в пальцах и, не дожидаясь вопросов, заговорил:
— В четверг на последнем рейсе был не я. Каюсь, виноват, но так уж сложились обстоятельства. Володьке позвонили из Екатеринбурга, сообщили, что заказанные запчасти на «ПАЗ» пришли. Он примчался ко мне, попросил сгонять с ним в Екатеринбург, а это добрых триста пятьдесят верст. На машине почти пять часов езды. Я подумал, что большого греха не будет, если последний рейс я отдам. И водителю деньжат заработать дам, и другу помогу. Короче, этот рейс я не ехал, так что пользы вам от меня не будет.
— И кому же вы доверили везти пассажиров?
— Марату, — ответил Роман.
— Хотелось бы конкретнее, — заметил Гуров. — Кто такой Марат, откуда вы его знаете и почему решили, что он может выполнить маршрут вместо вас.
— Марат Сагиров работает у нас же на вокзале. Своего маршрута не имеет, как и своего автобуса, подвизается на подмене. Я звякнул ему, спросил, сможет ли подменить, он согласился.
— И этот факт нигде не зафиксирован, я правильно понимаю?
— Так и есть. Если отдавать маршрут по документам, то большая часть заработка уйдет в бухгалтерию, а кому это выгодно, тратить свое время, а получить копейки. А так я с Маратом по-свойски поделюсь, и всем хорошо, — объяснил Роман.