Наконец, царское правительство сподобилось заявить свои- права на Новую Землю, а вот до Шпицбергена у него руки так и не дошли (этот архипелаг в 1925 году вошел в Норвежское королевство).
В советское время на Новой Земле работали геологи и топографы, внося свою "лепту" в "освоение" зимовья Баренца: каждый брал, что приглянется. В 1970-х годах туда
ТАЙНЫ АРХЕОЛОГИИ
383
была отправлена археологическая экспедиция под руководством Д. Кравченко, которая дорушила памятник, почти устранив в работе научную методику.
Но всему приходит конец. Приближалось 400-летие со дня смерти Баренца - великого штурмана, пользующегося уважением у всех мореплавателей. Голландцы свято берегут свои традиции, мы тоже помним героев, чьими именами названы наши моря. В 1993 и 1995 годах были организованы две российско-голандские экспедиции, руководил которыми заведующий группой арктической археологии института археологии РАН В. Старков. С помощью новейших технических средств и методик экспедиция раскопала остатки зимовья и собрала практически весь материал (вплоть до корабельных гвоздей).
Прежде всего был изучен сам дом, вернее, его останки и фундамент. Зимовье представляло собой жилище размером 8x6 метров, посреди дома находился камин, который топился вчерную: в потолке была дыра, к которой шла труба, сделанная из бочек. Крышу голландцы застелили парусиновым брезентом и шкурами убитых медведей. Были сооружены нары. Но мореходы почему-то не построили сени, как всегда делали поморы, поэтому температура внутри наверняка была минусовая на протяжении всего зимовья. К тому же в четырех стенах они устроили три двери. Непонятно, как они выжили при такой "вентиляции". Поморы были более приспособлены к подобным условиям, потому что знали, куда и на что идут. А голландцы в первую же ночь в доме (писал Де Фер) попробовали топить углем с корабля и чуть не угорели насмерть. Потом они собирали плавник, выброшенный сибирскими реками, но таскали его издалека, так как поставили дом в видимости корабля. (Кстати, в 1993 году на берегу были подобраны останки какого-то судна, но пока полной уверенности, что это корабль Баренца, - нет. Сейчас они в Москве на экспертизе.)
384
В. БАЦАЛЕВ, А. ВАРАКИН
Из утвари последней археологической экспедиции достались сосуды, в основном битые, так как целые вывез еще Карлсен. Благодаря вечной мерзлоте сохранилось очень много тканей, кожи от обуви, несколько монет, пули, тысячи гвоздей, металлическая посуда, даже на берегу моря в пяти метрах от уреза воды нашли очень красивую оловянную тарелку. Из костей попадались медвежьи, песцовые и птичьи. Но главной находкой оказалась свинцовая пластин ка-пол у фабри кат (из таких на месте лили пули), на которой читалось всего три буквы "BAR". Голландцы сделали графологическую экспертизу По имеющимся автографам Баренца и доказали, что это его рука. Трудно сказать, зачем он писал это. Скорее, от тоски.
Успех экспедиции налицо: впервые в северных широтах исследован памятник, описание которого оставил его житель. Полевые работы завершены навсегда, так как раскопки велись до материка, зимовье законсервировано на случай создания музея в будущем, до сих пор идет реставрация, систематизация и анализ. Работа затруднена тем, что находки поделены между Москвой, Архангельском и Амстердамом. На месте зимовья сейчас стоит крест, который водрузил Д. Кравченко, и памятная каменная плита, которую в 1995 году положили голландцы.
И все-таки успех не полный: кое-что так и не нашли. Археологи обследовали все места, где могли бы находиться могилы Баренца и его товарищей, копали в заливе Иванова - наиболее вероятном месте, но тщетно. Правда, надежда не потеряна, такие случаи из практики известны, если... Если голландцы не похоронили своих товарищей по морскому обычаю. Воз'можно, у них не было ни времени, ни сил, возможно, даже к берегу они не могли подойти из-за ледяного поля. Де Фер же об этом ничего не сообщил.
Могила Баренца - лишь одна тайна Новой Земли из тех, которые оставили нам иностранцы, уничтожая
ТАЙНЫ АРХЕОЛОГИИ
385
ники более раннего присутствия в этих местах поморов. Когда у российской науки появятся деньги, археологических тайн Новой Земли точно поубавится.
Ну а основная тайна самого Баренца носит скорее мистический, чем археологический характер. Подобно Тутанхамону, имя его преследует смерть на Шпицбергене в городе Баренцбурге. С момента его появления здесь постоянно гибнут шахтеры и разбиваются самолеты. Уж не протестует ли дух Баренца против того, что архипелаг отошел к Норвегии, а не к Голландии?..
13 Зак. Nfi 304 Бацалев
ТАЙНЫ АРХЕОЛОГИИ
МИФ О ДЖОНЕ ФРАНКЛИНЕ
387
Как всякое событие, ставшее историческим, реальная судьба пропавшей экспедиции сэра Джона Франклина всего за какое-то десятилетие обросла легендами. Удивительно: мифы, кажется, не стали более притягательными, чем подлинная история полярного похода. Это свойство Севера.
Мальчишки России конца прошлого - начала нынешнего века бредили Севером, и эта болезнь как-то независимо от исторических катаклизмов перекинулась в советское время. Поколения и поколения жаждали быть полярниками - радистами, летчиками, капитанами... Впрочем, интерес этот еще более давний: на Северной вахте с незапамятных времен пионеры Руси - поморы, Дежнев и Хабаров, Витус Беринг, Седов... Интерес или, скажем, страсть к полярным приключениям не ослабевали и в Европе (Нансен, Амундсен), и в Америке (влюбившийся в Север Джек Лондон). И это тоже свойство Севера.
Когда речь заходит об экспедиции капитана Франклина, приходит на ум полный романтики и трагических пересечений роман Вениамина Каверина "Два капитана". Как иногда похоже! Не столько совпадают обстоятельства, сколько заблуждения, чувства, полутона... И - знаки.
Еще мальчишкой Джон Франклин "понюхал" пороху и морского духа: с 14 лет служил во флоте, в пятнадцать он участвовал под командованием знаменитого адмирала Нельсона в разгроме датского флота под Копенгагеном. Плав'ал с Мэтью Флиндерсом в Австралию - занимался гидрографическими исследованиями. Терпел кораблекрушение. И снова воевал, участвовал в разгроме французского
и испанского флотов в битве при Трафальгаре 1805 года. А в 1814-м под Новым Орлеаном получил ранение...
В 1818 году впервые Франклин попал на Север и был им покорен. Произшло это в удивительном для нас (теперь!) походе, организованном британским адмиралтейством для поиска Северного пути в Америку: следуя бытовавшему представлению о том, что на самом полюсе Ледовитый океан в обширных пространствах свободен от льда, командование приказало двум судам - "Доротее" и "Тренту" - пройти сквозь льды в полярные воды, пересечь их и, добравшись до противоположного ледового кольца, найдя в нем проход, дойти до Гавайских островов. Правда, первоначальной задачей было всего-навсего достичь Шпицбергена и обследовать его. Капитаном "Трента" был назначен Джон Франклин. И, хотя результат был плачевным, а суда, попавшие в ледовый плен, едва не были раздавлены, Франклин и его штурман Джордж Бак (будущий капитан Бак) навсегда "прикипели" к Арктике.
Капитан Франклин возглавил свою первую экспедицию по поиску Северо-Западного пути из Атлантики в Тихий океан уже в следующем, 1819 году. Была и еще экспедиция - 1825-1826 годов. Соотечественники знали и любили своего героя.
И вот 19 мая 1845 года состоялось торжественное отплытие новой экспедиции под руководством сэра Джона Франклина: два парусника, "Эребус" и "Террор", отправились выполнять ту же задачу - впервые пройти СевероЗападным морским путем. Франклин был капитаном "Эребуса", капитаном "Террора" - Крозье.
Франклин писал жене несколько раз. Последнее его письмо, оптимистическое и подробное, на шестнадцати страницах, Джейн Франклин получила в августе. Оно было написано на Китовых островах. Жены членов команды тоже получили письма. Например, Осмер, эконом с "Эребуса", писал жене, чтобы их ждали домой в 1846 году, а в
13*
ТАЙНЫ АРХЕОЛОГИИ
389
388
В. Б А Ц А Л Е
А. ВАРАКИН
ме Фицджемса говорилось, что "на судне с утра до вечера не умолкает смех". Надежды участников экспедиции были самыми радужными.
Одна только Джейн знала: не все в порядке. И беспокоилась гораздо прежде того времени, когда уже следовало беспокоиться. Экспедицию все-таки постигла долгая, растянувшаяся на два года трагедия. Джейн обладала хорошей интуицией, но еще она знала то, чего не знали другие. Произошло это накануне отплытия.