Чарльз К. Рид, набивщик чучел, утверждал, что на юге Арктики не водятся белые совы, и в любом случае они совершенно не способны переносить какой-либо вес.
2 Зак Мв 959 РЭНДЭАС
Д. РЭНДЕЛС, П. X О У
"СЕКРЕТНЫЕ" ИЗОБРЕТАТЕЛИ
Остается открытым вопрос: были ли некоторые наблюдения, особенно случаи близких контактов, наблюдениями настоящих воздушных кораблей, созданных "секретными" изобретателями?
Попытаемся разобраться в этой проблеме. Г.Ф. Русселл прибыл в Нью-Йорк из Марблхэда, чтобы сообщить, что он пилот таинственного воздушного аппарата. Русселл, которому шел лишь двадцать первый год, заявил, что его корабль управляется "новым гироскопически-равновесным изобретением". Однако когда связались с руководителями компании по строительству яхт, в которой он работал, в частности, с В. Старлингом Бюргессом, все они полностью отрицали рассказ. По их словам, если бы они и создали несколько воздушных кораблей, ни один из них не мог бы даже оторваться от земли, не говоря уже о полетах.
Так была ли какая-то доля правды в утверждениях Уолласа Тиллинхаста, который сказал корреспондентам, что совершил более 100 испытательных полетов на нескольких машинах? Пресса буквально преследовала его. Возможно, Уоллас именно этого и добивался. Тайные агенты следили за всеми передвижениями "изобретателя", докладывая, что в дни появления НЛО Тиллинхаст иногда находился дома, а иногда отсутствовал. Когда его спрашивали о явлениях, засвидетельствованных, например, над Вустером в среду вечером, то Тиллинхаст отвечал "ТаунтонСкой газете" следующим образом: "Могу сказать только, что находился за пределами Вустера прошлой ночью. Где я был - мое личное дело. Может быть, и пролетал над городом, но это тоже касается только
ТАЙНЫ нло
35
меня. Пока я не хочу разговаривать ни с прессой, ни с широкой публикой. Когда придет время, я обязательно покажу общественности, что у меня действительно есть то, о чем я сообщил". Некоторые газеты видели в таких ответах доказательства ранних заявлений инженера. Были даже тайно сняты показания со счетчика в машине Тиллинхаста с целью определить, на каком расстоянии от города базируется неуловимый воздушный корабль! Наконец журналисты так надоели Тиллинхасту, что он стал захлопывать перед их носами дверь своего дома. Но не все газеты поддерживали Тиллинхаста, некоторые скептически относились к его рассказам, впрочем, также как и официальные организации.
Аэроклуб Новой Англии опубликовал в "Кристиан сайнс монитор" бюллетень о результатах самостоятельного расследования клуба в этом вопросе. Клуб пришел к выводу, что указанная Тиллинхастом скорость 2 мили в минуту и предполагаемая способность планировать приблизительно три четверти в час были реальны для техники, существовавшей в то время. Аэронавты из Бостона говорили, что никогда не слышали о таком человеке, и все единодушно утверждали, что не видели воздушный корабль на земле, ни взлетающий, ни приземляющийся.
Под давлением Тиллинхаст-все-таки объявил, что его аппарат будет представлен на Бостонском аэрошоу, которое планировали провести в конце февраля 1910 года. Это решение он принял после визита организатора данного мероприятия Перси Эдгара. Тем временем возникло подозрение, что машина находится в Бойлстоне в гараже, на ферме, принадлежавшей Полу Б. Моргану, который финансировал проект. Репортеры попытались приблизиться к длинному деревянному строению,
2*
36
Д. РЭНДЕЛС, П. X О У
гаемому месту расположения корабля, но были арестованы за правонарушение. Долгожданное Бостонское аэрошоу прошло успешно, но... без демонстрации моноплана, пролетавшего 2 мили в минуту.
Так что же все это было? Всего лишь шутка Тиллинхаста? Однако несколько месяцев спустя, 13 июля 1910 года, "Провиденс джорнал" напечатал небольшую информацию, которая, безусловно, укрепила веру в то, что воздушный корабль действительно реально существовал. Журнал сообщал, что Артур М. Дэвидсон, секретарь Вустерского совета по торговле, рассказал изданию, что навестил Уолласа Тиллинхаста в секретном месте и видел там его творение. Но когда Дэвидсона спросили, наблюдал ли он сам полет аппарата, тот признался, что нет.
Возможно, Уоллес Тиллинхаст и в самом деле построил воздушный корабль. В равной степени вероятно и то, что эта машина никогда не покидала землю. Изобретатель мог использовать сведения об НЛО или из-за тщеславия, или в надежде на дополнительную финансовую поддержку его проекту.
50 тысяч людей вышли на улицы в Рождество 1909 года, ожидая увидеть воздушный корабль. Многие из них, как бывает и сегодня, ошиблись, приняв Венеру за НЛО. А видели ли остальные действительно необыкновенные явления?
По иронии, пилоты секретных воздушных кораблей и в наши дни еще нередко сообщают об НЛО. На конференции, проведенной в июне 1993 года, один из них рассказал Дженни Рэнделс о том, что он был членом команды испытателей, которые совершали тайные нелегальные полеты в ночное время над Британскими островами. По-видимому, пилоты носили серебряные
ТАЙНЫ нло
37
ся костюмы, чтобы ввести в заблуждение свидетелей, которые затем с ужасом сообщали о наблюдениях НЛО. Поэтому власти не обращали большого внимания на эти сообщения, и пилоты легко могли избежать судебного преследования.
ЧАСТЬ II
1919 - 1939, ВПЛОТЬ ДО
ВТОРОЙ МИРОВОЙ
ВОЙНЫ
ПРИЗРАЧНЫЕ ПИЛОТЫ И ДРУГИЕ НЕОБЫЧНЫЕ ЯВЛЕНИЯ
Перед самым началом и во время первой мировой войны сообщения об НЛО поступали очень редко. О некоторых встречах с теми объектами, которые походили на воздушные корабли, мы уже рассказывали, теперь же хочется привести примеры различных других явлений.
ТАЙНЫ нло
ОГНЕННЫЕ ШАРЫ НАД БАЛКАНАМИ
В 1913 году над Струмской долиной в Болгарии было зафиксировано необыкновенное явление в тот самый момент, когда солнце спускалось за горы. Находящиеся в долине пленные увидели огромный "огненный шар", направлявшийся в сторону границы с Грецией и при этом медленно спускавшийся. По словам политического заключенного Джорджа Топирсеану, это выглядело так, как будто бы объект снижался на парашюте.
Летом того же года 20-летний Фрэнсис Затлукал, путешествуя по Моравии (сейчас часть Чешской республики), увидел 6 неизвестных объектов, напоминавших сверкающие огненные красные звезды. Все они, казалось, находились под управлением разумных существ, потому что двигались по эллиптической орбите по часовой стрелке. Это происходило между 21 и 22 часами.
Еще более странные и удивительные встречи произошли, по свидетельствам школьного учителя, над деревней Боренка, в Румынии. Осенью 1914 или 1915 года семья школьного учителя обедала в саду, когда увидела сферический объект с "выхлопной трубой". Объект находился не более чем в 25 метрах от земли и со свистящим звуком двигался на восток, оставляя за собой цепочку ярко светящихся искр. Появление его не прошло бесследно. Некоторые акации и дубы искривились. В течение следующей недели объект вновь появлялся несколько раз, и его видели уже все жители деревни. Удивительно то, что он таинственным образом материализовался ,над одним из домов, а затем дематериализовался над другим. Непрошенный "гость" как-то раз завис над одним из домов.
40
Д. Р Э Н ДР'Л С, П. X О У
Женщину, которая жила в нем, впоследствии нашли мертвой, ее тело было покрыто ужасными ожогами.
Подобный случай рассказала исследователю Синтии Гинд метеоролог Элизабет Кларер из Натала. В октябре 1917 года Элизабет и ее сестра жили на ферме в долине, расположенной около Дракенсберга. Приблизительно в 17.30 сестры стояли на склоне горы, когда внезапно на небе появился оранжево-красный шар, который, казалось, несся в их направлении. Сначала Элизабет подумала, что это метеорит. Однако скоро они заметили металлическую сферу, которая вращалась вокруг шара, отклоняя его от курса. Впоследствии Элизабет написала книгу о своих приключениях под названием "Вдали от светлого барьера". Книга описывает ее систематический контакт с нечеловеческим разумом.
В местечке Колун, в Румынии, в 1926 году произошел другой любопытный случай. Фермер Ион Бунеску наблюдал за своими лошадьми, когда примерно в 13 часов над выгоном неожиданно появилось какое-то "копье", которое ярко осветило это место. По словам Бунеску, оно планировало около 12 минут, часть времени прямо над ним, затем полетело по направлению к Арпасул де Джозу, находящемуся в 8 километрах от Колуна. Там объект сделал круг над лесом, а затем внезапно "погас". Фермер сказал, что он издавал свистящий звук, имел форму лодки приблизительно 3 метра в длину и 2 метра в ширину, и был чуть темнее в середине. Эти наблюдения интересны в свете современных историй об увечьях животных, когда после появления странных огней над полями обнаруживали мертвых и раненых животных (см. часть VI).